有的月销8万辆，有的能开100万+公里，它们才是真神车

有车的地方，就有江湖。

而在江湖中，时时都流传着关于神车的传说。但对于神车的定义，始终是莫衷一是。

那么我们就从这几张神车俱乐部发出的录取通知书，来管窥一下到底什么样的车才能被称为神车吧？

01.贫穷限制了你的想像力

劳斯莱斯慧影

2017年5月27日，在意大利埃斯特庄园（Villa d’Este）举行的古董车展上，劳斯莱斯正式发布了一款全新车型，新车被命名为——慧影（Sweptail）。

这台慧影全球仅此一台，是由一位神秘的劳斯莱斯客人2013年发起订制的，经过四年的潜心纯手工打造，新车才得以交付。

这台劳斯莱斯的最大特点是顶部由纯玻璃组成，而全身上下都有前代经典车型的影子。据说劳斯莱斯为了测试其安全性，还另专门造了一台用来测试安全性。

啥？这台车价格多少？教授不知道，也不想也不知道，反正有钱也买不到（难道非得告诉你买不起？）。

柯尼塞克one：1

柯尼塞克可以说是少数可以与布加迪正面刚一刚的几大超跑之一了，相信资深车迷对于创始人冯秃的传奇故事如数家珍吧。

柯尼塞克one：1 这台车是在2014年日内瓦车展正式亮相，全球限量6台，价格1亿人民币，而且不是想买就能买到哟。

西尔贝

西尔贝超跑品牌（SSC）是由美国汽车发烧友Jerod Shelby创立，这个创立于1999年的年轻品牌，如今已经在跑车界混的风生水起。

旗下目前该品牌推出了Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT和Tuatara四款产品，其中SSC Ultimate AeroTT在2007年打破了由科尼赛克保持的最快量产车吉尼斯世界纪录。旗下车型最低售价5000万软妹币起。

02.卖出的车连起来可绕地球好几圈

哈弗H6

作为国产的骄傲，哈弗H6拿下SUV的月销冠军已经是一件理所当然的事了，不出所料，11月份的SUV销冠又是哈弗H6（意不意外？惊不惊喜？）。

哈弗H6最顶峰时的销量为8万台，相信有些汽车品牌一年都未必能达到这个量。而哈弗H6能卖这么好，主要是性价比高，长城汽车的质量有保证。

还有一点就是这几年SUV在国内的流行，让哈弗H6这样产品力出众的车型，乘着这股东风，注定可以扶摇直上。

朗逸

即便在车市寒冬，但这依然不影响朗逸以55183辆的销量拿下11月份轿车销量冠军。而这还是在轩逸卡罗拉进行了更新换代的大背景下，让我们不得不佩服大众车标的影响力。

朗逸无论从外观到内饰，都是一种大气中庸的表现，很多人说它的外观太老气了，但看多了似乎也就顺眼了。

大众良心的三大件，保证了朗逸行车五六年都不用经历大修。而且对于保有量巨大的车型来说，4S店遍地都是，维修保养相对更加容易，成本更低。

03.你只配看到我的车尾灯

飞度

看到今年改款的新飞度，估计不少飞度的车迷的心是碎的，因为除了升级了一些安全配置外，飞度的外观和动力都没有变化。

虽然新飞度依然采用与老款相同的1.5L地球梦发动机，动力也还保持155N·m的最大扭矩。但国V排放标准，相信会成为不少车迷劝退的最大理由。

飞度被誉为GK5神车，并非没有道理的。在国内最早流行的趋势：微型A级、A0级车兴起的时候，这些小车普遍动力弱机，主打的是低价和娇小身材。唯有飞度一骑绝尘，剑走偏锋，本田地球梦发动机的适时助力，让飞度成为一代神车。

思域TYPE-R

今年5月梅甘娜成为扭北最速前驱车，用时为7分40秒01。而它打破的正是拥有红头发动机的思域TYPE-R，2017创造的最快纪录。

本田车迷对于TYPE-R都有一种信仰在里面，Type-R是经过重新调教专门针对赛车爱好者推出的限量版本，不但引擎有加强，而且避震，制动，轮毂，车胎以及内饰各个方面都是精心为热爱赛车、喜欢体验驾驶快感的消费者设计的。

Type-R的产量很小，所以价钱会比起同类车型高很多，在国内也仅有平行进口车型。因为动力强，市场保有量极小，都让拥有思域的车迷自认可以高人一等，从此成为站在鄙视链顶端的男人。

04.质量太好，一百万公里不用大修

本田雅阁

汽车界有一条老梗：开不坏的本田，修不好的大众，虽说这句话玩笑居多，大众不是修不好的，但本田确实有底气说开不坏。

百万公里的雅阁和他的主人

1996年，美国人Joe LoCicero 买了一台二手雅阁，在总共更换过185次机油、72条轮胎后，车辆行驶在无大修的情况下里程达到惊人的74.1万英里（约119万公里），本田公司也因此奖励给他一部全新的本田雅阁。

这个故事姑且不论是不是本田在打广告，但在国内市场，本田车的质量一直是有着良好口碑的。雅阁作为本田B级车的代表，每月销量也能接近两万。

雅阁被称为最具性价比的B级车，本田良心三大件质量有保证，加上极低的油耗，这样的车实在是平常老百姓买得起的神车。

05.倒卖二手车也能发家，你信吗？

普拉多

如果说有哪辆车和西藏最配，普拉多说第二，没有人敢说第一了。凭借着超高的质量，即便在西藏这样海拔高恶劣的环境中，普拉多也能不掉链子，因此深得越野迷的喜欢。

除了“进藏神车”的称号以外，普拉多令人惊叹的是他的保值率，三年二手普拉多保值率接近80%你敢信？

普拉多凭借霸道的外观、强悍的性能，一直是越野迷们的心头好，而且相比酷路泽，更高的性价比使得他受众更广。

但是新款普拉多，开始转型城市SUV，配置上天窗、中控大屏、发动机启停等的加入，让它的硬派风格淡化了不少，再加上2.7L 的2700版本于2017年停产，这也让它的入门价格提高了不少。

在全球排放政策收紧的大背景下，普拉多的日子并不好过，再加上更具诚意的日产途乐、性价比更高的斯巴鲁森林人等对手咄咄逼人，内忧外患下的普拉多日子越发艰难了。

大众R36

提起大众，大家普遍想到的关键词是：保守中庸。现在市面常见的大众车也是如此，外形和动力都不是最出色的。但凡事总有例外，大众R36就是这样的例外。

大众R36是基于帕萨特B6打造的一台五座旅行车，2009年上市的价格高达51.8-53万元，这样性价比低的旅行车在国内的命运自然可想而知：在无人问津一段时间后，2011年就宣布停产了。

万万没想到，过了十年的今天，这台车却在二手车市场成为硬通货，二手市场的价格在25-33万元左右，品相好的甚至保值率能达到60%以上。作个对比时价120多万2009款宝马740Li ，到今天的二手价格不过15来万。那么为什么大众R36一下子成了抢手的网红车呢？

这是因为大众R36隐藏在老款迈腾的皮相下面，是与奥迪RS6同款的V6发动机，3.6L自然吸气发动机加上平顺的加速性能，令这台车能在5.8秒即破百，这样的表现自然令一众性能控为之倾倒，R36也成为许多人的“Dream Car"。

所以说，除了R36的情怀加分以外，强悍的性能也是它能在二手市场称神的原因。

06.写在最后

一万个人心中有一万台神车，神车的特质也肯定是有千万种。

你还知道哪些神车，不妨留言告诉教授吧？

问鼎速度之巅，最速超跑西尔贝Tuatara

超跑，看到这两个字绝大多数人脑海中立马会浮现法拉利，兰博基尼，或者迈凯轮，确实，这些SuperCar们拥有大马力，流线车身，不俗的性能和高昂的售价。但若是对汽车有深入了解的人，就会知道，在法拉利兰博基尼等SuperCar之上还存在着一种价格更高，数量更少，性能更强的车种，我们称之为HyperCar。在这个阵营中，各个品牌的产品无一不是奢侈品、神兽一般的存在：布加迪，帕加尼，柯尼赛格，阿波罗。然而，当我们认为这些品牌的性能怪兽已经站在了性能车的顶端的时候，还有一个来自美国的公司，站在了超跑鄙视链的尖端。他就是西尔贝超跑（Shelby Supercard）旗下第二款顶级超跑—Tuatara

（2012款Tuatara概念车）

早在2011年，Tuatara就已经在中国上海进行了全球首发，他的出现据说是为了打破布加迪在超跑界头把交椅的地位。事实证明，这家当时才成立了十几年的小公司，做到了。

西尔贝公司在1999年才成立，但在2007年就已经打造出了在当时碾压布加迪并打破记录的神车Ultimate Aero，当然，他的成就只在速度方面，不论是血统还是设计，都存在模仿意大利前辈们的嫌疑。

为什么一台2011年就发布了的车现在要“旧事重提”呢？不是因为我村里才联网消息不灵通，而是在最近，原定2013年左右进行交付的Tuatara才真正交付到它们的主人手中并陆续被一些“车圈狗仔”发现并进入大家的视野。另一方面也是因为这台车真的是太少了，据悉目前为止全球范围内才售出并交付了10台。而Tuatara的车辆售价更是达到了97万欧元起。据我所知在2018年我国广州曾经现身过一台。

Tuatara的命名，乍一听就像帕加尼的Huayra一样让人摸不着头脑，因为超跑厂家都喜欢用一些极具地域特色的俚语来体现车子的个性，不像兰博基尼，每台车都是用知名斗牛的名字来命名的。“Tuatara”的本意是新西兰的一种蜥蜴，这是一种十分独特的生物，因为它拥有世界上进化速度最快的DNA。Tuatara的设计师杰森·卡斯特罗塔，希望这台新车也是如此，所以从命名再到仿生学的设计，都大胆的套用了这种可爱的蜥蜴。

那么Tuatara凭什么能一而再的打败布加迪？动力方面，2011款Tuatara搭载了SSC自主研发的6.9L V8双涡轮增压发动机，凭借2.78s的加速和443km/h的极速战胜了布加迪。时至今日，2020款Tuatara搭载了5.9升双涡轮增压发动机，最大输出功率1370马力（1006千瓦），如果喂它“精饲料”E85乙醇汽油，那么疯了似的它能最大输出1775匹马力。配合CIMA7速变速箱100毫秒的换挡时间和低至0.279Cd的风阻系数，最高速度达到了483km/h，真正做到了把布加迪按在地上摩擦，然后让它一下再继续按在地上摩擦。据布加迪回忆，它当时害怕极了。

2020款Tuatara长宽高分别为4430mm*1991mm*1092mm，轴距为2667mm，很超跑的数据。在外观方面，依旧向首发概念车靠拢，同样激进的前脸，颇具未来感的穹顶和车灯设计，加上为空气动力学而采用的贯穿式风格，Tuatara比Chiron看上去更年轻。

尾部的夸张三角设计和天线似的上翘尾翼，让Tuatara仿佛是一台从未来开回的车，C和L型的尾灯显得十分的与众不同。翘起的尾翼就像被惹毛的蜥蜴展开了艳丽的伞状领圈皮膜，能够吓退所有的对手。

新款Tuatara限量100台，售价130万美元起，采用了碳纤维单壳底盘和车身。内饰设计极具未来感和高级感，材质都做到了真正的顶级。同时车内大尺寸的触摸屏中控还支持车辆驾驶模式的选择，车辆诊断和车内娱乐。当然也兼具了控制空调的重任。车内音响是顶级的，因为实在没有更多像迈巴赫一样凸显你豪华和奢侈的配置了。

随着新能源的推进，越来越多的车企从油向电转型，甚至很多品牌放弃了大排量汽油机的研发。在这个时候能够有像西尔贝，布加迪这样的品牌依旧为了汽油机在做最后的呐喊，我实在不知是该庆幸还是哀伤。最后，送上一些Tuatara的美图，瞻仰一下这群里有坚守的工程师带来完美的作品。

【最后一款仅需一亿多】盘点部分RMB20,000,000以上的车（二）

1.阿斯顿马丁女武神

虽然，阿斯顿·马丁这个品牌在大部分人心中都是优雅的代名词。但若他们疯狂起来，绝对要比常人疯狂得多，能证明这点的，前有Vulcan，后有这台用来怒怼三大神车的Valkyrie。阿斯顿·马丁一共会造150台Valkyrie，这当中包括原型车、测试车、95台公路版本以及25台赛道版本……当然是已经全部售罄啦！动力方面，Valkyrie采用混动设计，其中6.5L自然吸气V12发动机最大功率将超过912马力，加上全新的动能回收系统，综合最大功率达到1146马力。传动方面与之匹配的将是7速变速箱。

2.科尼赛克JESKO

科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。科尼赛克汽车公司（KoenigseggAutomotiveAB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（ChristianvonKoenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。科尼赛克 Jesko 全球限量 125 台，所有 125 台配额目前已经全部已售罄。尼赛克 Jesko 被视为科尼赛克 Agera RS 的替代品，Jesko 的动力来源是这家著名汽车制造商自研的双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机的升级版，这款 8 缸猛兽的最高转速可达 8500 转 / 分钟，最大可以产生 1280 马力（单位为 hp，约合1298ps，955kW）和最高 1500N · m 的峰值扭矩，值得注意的事，如果使用的是 E85 燃料（E85 乙醇汽油）可将输出水平提高到 1600 马力（此处单位同样是 hp，约合1622ps）。

3.帕加尼ZONDA

帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版本在内，已经生产出106部Zonda跑车。Pagani Zonda包括Zonda和Zonda R，Zonda R比Zonda晚上市，性能比Zonda好，所以价格也贵一些。 Zonda F加入clubsport运动套件后仅达到650匹马力，0~100加速仅需3.6秒，极速可达350公里/小时。风之子r拥有750马力，0-100加速2.7秒，最高时速超过350公里。 Zonda R是民用赛车，而Zonda F只是超跑。两者的稀有度也不一样，zonda r只有10台，zonda f有25台。

4.阿波罗IE

Apollo IE（Apollo Intensa Emozione）是力世纪有限公司旗下的一款顶级超跑，系全球首款全碳纤维超级跑车，包括独特设计的碳纤维底盘、单体座舱、副车架及防撞结构等，以达到兼顾安全性、抗扭刚性和轻量化要求。Apollo超级跑车于2020年年初被力世纪有限公司成功收购，作为旗下顶尖车型的Apollo IE系列，系全球首款全碳纤维超级跑车，采用自然吸气的6.3升V12发动机，最高转速可达8500转，产生可观的780马力，最高时速335KPH，百公里加速时间仅需2.7秒。

5.西尔贝大蜥蜴

说到世界上最快的量产车，想必大家肯定都会说到布加迪和柯尼塞格，确实不得不承认，布加迪创造的490.484km/h极速非常快，但可惜的是，布加迪并没有按照吉尼斯的要求进行往返测试，因此吉尼斯官方并不能将其认证为世界最快量产车。或许在大家认知中，世界最快的量产车不是布加迪就是柯尼塞格，对于SCC Tuatara却不太了解。SSC Tuatara超级跑车由美国西尔贝公司于2011年发布，车名中文翻译为大蜥蜴，原也曾夺得世界最快量产车的头衔。直到2018年，SCC Tuatara量产版终于发布，限量生产100台。与原型车不同的是，SCC Tuatara量产版搭载的发动机为5.9T V8双涡轮增压发动机，相比原型车6.8T相比，虽然排量降低了，但是性能却更强了。使用E85乙醇汽油时，这台性能怪兽能够爆发1775匹马力的输出，且能保证在400米之内不会爆缸。

6.兰博基尼毒药

兰博基尼Veneno是兰博基尼汽车有限公司（英语：Automobili Lamborghini S.p.A.，意大利语：Lamborghini）在2013年日内瓦车展上展推出的一个纪念版超级跑车。兰博基尼Veneno是以兰博基尼Aventador为基础，Veneno的诞生是为了庆祝兰博基尼50周年特别生产制造的。兰博基尼Veneno设有一个排量为6.5升的12缸发动机，其最大功率可达750马力，峰值扭矩为690Nm。以便捷的7速ISR变速箱、五种驾驶模式和全时四轮驱动系统，以及赛车底盘与推杆悬架和水平弹簧/阻尼器单位。

7.莱肯Hypersport

莱肯（Lykan Hypersport）是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。此外，在2015年的天津车展上，该车裸车售价高达1066万美元（约合人民币6600万元）。它搭载一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，这款发动机来自改装保时捷跑车而闻名的改装公司RUF。该发动机可以提供770马力（566kW）的动力和1000Nm的扭矩。与之匹配的是一台6速序列式变速箱。据悉，该车0到100km/h加速只需2.8秒。是的没错，各位肯定记得《速度与激情7》里主角驾驶着直接高空完成飞跃的就是这辆车。

8.布加迪黑夜之声

布加迪黑夜之声，全球限量只有1台，售价在1.26亿美金左右，定位豪华型超跑，采用的是8.0T W16四涡轮增压发动机，最大马力1500匹， 最大扭矩1600千赫，最快时速420公里每小时，使它在动力传动系统上成为一个“性能怪兽”，这一点一直为人们所知。百公里加速仅需2.3秒即可完成，动力暴躁，外形更是没得说。这种级别车型，外观设计主要是以空气动力学为主。可以看到，从车头到车身侧面再到尾部，都有不少空气动力学上的设计，毕竟有强烈的视觉感受，也显得夸张，这款布加迪还配备了贯穿式尾灯，采用无框车门，全车造型设计犀利，车内还用到了航空材料和碳纤维复合材料打造，降低风阻。想问下这辆车是在哪个好兄弟手上呢？请这位兄弟勇于承认做人不要太低调。

全球最贵十大豪车排行，劳斯莱斯才排第八！

世界上豪车众多，价格也都不菲。可能有些豪车的名字并不为大家所熟知。但是，有些被大众所熟知的品牌也不一定是最贵的。那么究竟什么豪车才是最贵的呢？来一起看看，涨涨姿势！

兰博基尼（最低200万）

兰博基尼的厂家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。是1963年一名叫费鲁吉欧·兰博基尼创立的。品牌的名字就跟人一样，很多企业的名字都是这么来的！在1980年，兰博基尼破产过一次！而后，1988年被奥迪所收购，在之后奥迪又被大众所收购，所以现在兰博基尼归大众管！兰博基尼的标志是一头牛！目的在于体现其不服输的精神！

法拉利（最低300万）

意大利真是一个豪车的高量产出地！因为不止兰博基尼诞生于这里，法拉利也是！1929年，恩佐·法拉利（恩，又是一个名字跟车一样的兄弟）创办了法拉利，主要生产高性能跑车！ 1947年开始，法拉利开始自主生产汽车的道路。而后，菲亚特汽车收购了法拉利90％的股权！但是法拉利依旧独立运营生产汽车！法拉利主张纯手工打造！因此，在车的品质上也是没话说的！

劳斯莱斯（最低400万）

劳斯莱斯跟上边两个品牌有所不同的是，劳斯莱斯更多的是生产豪华轿车！劳斯莱斯1906年诞生于英国！为什么叫劳斯莱斯呢？因为创始人有两个，一个叫劳斯，一个叫莱斯！所以公司叫劳斯莱斯！（这个更邪乎！）劳斯莱斯涉及的领域是非常广阔的！飞机领域也是有的！现在的劳斯莱斯，属于宝马旗下的一个公司！

宾利（最低500万）

宾利也来自英国！是一个名叫沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。宾利一开始其实不是制造汽车的，而是个军工企业！而后转型开始设计汽车。宾利一直以高端的品质和豪华示人！目前宾利汽车隶属于大众旗下！

迈巴赫（最低500万）

迈巴赫的创始人名叫凯尔·迈巴赫，他为什么能够生产出这么高端的汽车，原因在于他出生于汽车世家。他的父亲名叫威廉迈巴赫，曾经是戴勒姆·克莱斯勒发动机公司的首席技术总监！迈巴赫曾经在德国几次火爆，而又几次衰落！但最终由于市场不景气于2013年停产！而后奔驰公司，发布了新车迈巴赫S级。这辆车又重新回到了市场！

帕加尼（最低1200万）

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。帕加尼和法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的跑车以优良的性能，高品质的做工和昂贵的价格闻名于世！代表车型有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

布加迪（最低2500万）

布加迪同样来自于意大利！。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。期间，布加迪几经衰落！尤其在二战期间！不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

柯尼塞格（最低2600万）

柯尼塞格来自瑞典！1994才创立，也是生产世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思！也颇有些皇家的味道在其中！值得一提的是，柯尼塞格的标志同瑞典皇家空军相同，是一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车！Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，2012年正式进驻中国！

NO.1西尔贝（最低5000万）

1999年，西贝尔成立，这款美国跑车成立之后，便晋升成为了全球最贵的跑车！2.78秒就可以破百！急速可以达到443公里/小时！价格高达5000万！西贝尔是美国跑车，总部设立在华盛顿！

世界上豪车众多，价格也都不菲。可能有些豪车的名字并不为大家所熟知。但是，有些被大众所熟知的品牌也不一定是最贵的。那么究竟什么豪车才是最贵的呢？来一起看看，涨涨姿势！

兰博基尼（最低200万）

兰博基尼的厂家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。是1963年一名叫费鲁吉欧·兰博基尼创立的。品牌的名字就跟人一样，很多企业的名字都是这么来的！在1980年，兰博基尼破产过一次！而后，1988年被奥迪所收购，在之后奥迪又被大众所收购，所以现在兰博基尼归大众管！兰博基尼的标志是一头牛！目的在于体现其不服输的精神！

法拉利（最低300万）

意大利真是一个豪车的高量产出地！因为不止兰博基尼诞生于这里，法拉利也是！1929年，恩佐·法拉利（恩，又是一个名字跟车一样的兄弟）创办了法拉利，主要生产高性能跑车！ 1947年开始，法拉利开始自主生产汽车的道路。而后，菲亚特汽车收购了法拉利90％的股权！但是法拉利依旧独立运营生产汽车！法拉利主张纯手工打造！因此，在车的品质上也是没话说的！

劳斯莱斯（最低400万）

劳斯莱斯跟上边两个品牌有所不同的是，劳斯莱斯更多的是生产豪华轿车！劳斯莱斯1906年诞生于英国！为什么叫劳斯莱斯呢？因为创始人有两个，一个叫劳斯，一个叫莱斯！所以公司叫劳斯莱斯！（这个更邪乎！）劳斯莱斯涉及的领域是非常广阔的！飞机领域也是有的！现在的劳斯莱斯，属于宝马旗下的一个公司！

宾利（最低500万）

宾利也来自英国！是一个名叫沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。宾利一开始其实不是制造汽车的，而是个军工企业！而后转型开始设计汽车。宾利一直以高端的品质和豪华示人！目前宾利汽车隶属于大众旗下！

迈巴赫（最低500万）

迈巴赫的创始人名叫凯尔·迈巴赫，他为什么能够生产出这么高端的汽车，原因在于他出生于汽车世家。他的父亲名叫威廉迈巴赫，曾经是戴勒姆·克莱斯勒发动机公司的首席技术总监！迈巴赫曾经在德国几次火爆，而又几次衰落！但最终由于市场不景气于2013年停产！而后奔驰公司，发布了新车迈巴赫S级。这辆车又重新回到了市场！

帕加尼（最低1200万）

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。帕加尼和法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的跑车以优良的性能，高品质的做工和昂贵的价格闻名于世！代表车型有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

布加迪（最低2500万）

布加迪同样来自于意大利！。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。期间，布加迪几经衰落！尤其在二战期间！不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

柯尼塞格（最低2600万）

柯尼塞格来自瑞典！1994才创立，也是生产世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思！也颇有些皇家的味道在其中！值得一提的是，柯尼塞格的标志同瑞典皇家空军相同，是一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车！Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，2012年正式进驻中国！

NO.1西尔贝（最低5000万）

1999年，西贝尔成立，这款美国跑车成立之后，便晋升成为了全球最贵的跑车！2.78秒就可以破百！急速可以达到443公里/小时！价格高达5000万！西贝尔是美国跑车，总部设立在华盛顿！

北美超跑西尔贝Tuatara，1750匹马力谁受得了

Tuatara诞生于10年前，也是原石滩车展的常客，但是至今为止都没有量产，不过根据SSC计划显示，其终于接近量产化，而且即将生产100台，Tuatara将会搭载一台5.9升V8发动机，在使用E85燃料的情况下将产生1750匹马力，搭配7速序列式变速箱，整车重量才1.247吨，全车包裹碳纤维，并且与法拉利一样，采用极致的空气动力学设计，取消了传统意义上的尾翼，这种超跑不但速度吓人，价格也是一样，虽然定价尚未公布，但10年前就预测不低于130万美元，你觉得现在呢？（图片来自外网）

它曾击败布加迪夺得速度最快量产车美誉，最低价格5000万起

说到超级跑车，什么布加迪，帕加尼，柯尼塞格想必大家没见过也听说过，而西尔贝虽说名气没他们那么大，但论奢华与高端却丝毫不输给他们。西尔贝的一款跑车，最低价格都要5000万元起，你没看错，零没有写多，逼格闪耀得不要不要的。

这款逼格如此闪人的跑车到底什么来路呢？

西尔贝，英文全称叫Shelby Supercars（又简称SSC），公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，旨在只打造高端的超级跑车系列，和其他著名跑车品牌一样，公司名字也是使用创始者名字，这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。

创始者Shelby从小也生长在华盛顿，并且一生都热衷于赛车文化，一直都有想开办自己的跑车公司的梦想。如今，他实现了。就像帕加尼一样，Shelby从建立公司起的第一件产品就开始剑指当今最快的跑车。

SSC Ultimate Aero

Ultimate Aero是SSC的第一代超级跑车，曾获得令人非常瞩目的成绩，该车型最大动力输出达1183匹马力，并与2007年9月以414公里/小时的速度摘得当年吉尼斯世界纪录，“速度最快的量产车头衔”

SSC Tuatara 极速：443公里小时

由意大利设计师杰森·卡斯特罗塔（Jason Castriota)设计的SSC Tuatara是他们的第二代超级跑车。外观方面，SSC Tuatara充满了科幻色彩，曲面与折线的结合令它看上去攻击力十足。车头下方的碳纤维进气口，可将空气引导至位于车体后部的发动机散热器，而在尾部可以看到类似蜂巢式的散热口，当车辆高速行驶时发动机需要更多冷空气的进入，进气口为车头提供了合理的下压力。

SSC Tuatara整车几乎是全使用碳纤维打造，底盘采用铝合金及蜂巢结构碳纤维管的骨架盘这也造就SSC Tuatara仅1247kg的车身重量。动力方面，Tuatara搭载SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为1350匹马力，这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达443公里/小时。