雪佛兰星迈罗:最低不到14万!1.5T合资SUV，2700mm轴距，年轻人冲!
一款是热辣的雪佛兰“小黄蜂”，一款是跳脱出“昂科”系的别克新生力军……
今天的两位主角——星迈罗与昂扬，均以年轻人为主要目标，定位于紧凑型SUV。前者售价区间13.99-16.49万元，后者则为15.29-17.89万元。定位与价格相近的两款车会碰撞出怎样的火花呢？一起来看！
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左：星迈罗 右：昂扬
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以年轻人为主要目标，自然不能循规蹈矩地采用传统SUV造型。星迈罗低矮的车身高度增添了一丝跨界风格；昂扬则运用了家族最新的PURE Design纯粹设计理念，并且采用溜背式造型。
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雪佛兰全球新一代设计语言，再搭配上RS版的黑化运动套件，让星迈罗相比同级车型多了一份“酷”劲儿；昂扬的外观造型明显更加前卫，分体式前大灯组的上半部分占据了大部分视觉重心，梯形前格栅位置比较靠下。
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两款新车均提供17英寸与18英寸轮圈可选，无论是星迈罗的18英寸双色刀锋轮圈，还是昂扬的18英寸黑色双五辐轮圈，在颜值上都有不错的表现。
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车身尺寸上，星迈罗的长宽高为4537/1823/1572mm，轴距为2700mm，昂扬的长宽高为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm。两款车体型相当，和同级别主流车型相比尺寸也不算小了。
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星迈罗跨界风格的车尾有着大倾斜度的后风挡，其实造型已经非常动感了，但相比昂扬还是少了几分设计感。后者有着明显的溜背式设计，黑色窗框向后延伸形成一道造型锋利的饰条，搭配立体的腰线展现出向前俯冲的车身姿态。
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进入车内，星迈罗的设计如今看起来相对常规，最大的亮点来自液晶仪表与中控屏，两块10.25英寸屏幕以不同角度“交叉”在一起；昂扬则采用别克最新的设计理念，双10.25英寸大联屏采用了非常抢眼的倒梯形设计，但实际显示部分依然为矩形屏幕。
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星迈罗搭载了小雪OS车联系统，内置CarPlay、百度导航等功能，相比此前系统增加了爱奇艺等视频应用；昂扬则提供别克eConnect智能互联科技，除了支持百度智能语音控制、CarPlay以外，内部还搭载了随心看App，拥有爱奇艺等提供的视频资源。
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乘坐空间上，鉴于体验者身高不同，两款新车在前排头部空间与后排头部/腿部空间的实际表现差异不大。
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后备厢尺寸两款车都表现不错，内部空间比较规整，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后均可以提供近乎纯平的储物空间。
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动力方面，两款车均搭载代号为LP5的1.5T四缸发动机，最大功率184Ps，最大扭矩250N·m，传动系统匹配CVT变速箱。
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悬架配置上，星迈罗采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架；昂扬搭载前麦弗逊式独立悬架/后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。
写在最后
在舒适性配置上，星迈罗相比昂扬更具性价比，以指导价格均为15.99万元的星迈罗RS蜂潮版与昂扬智享版为例，星迈罗额外提供了电动后备厢尾门、外后视镜电动折叠、前排无钥匙进入、方向盘加热、前排手机无线充电、前排加热/通风、自动空调等实用配置。
不过，值得一提的是，昂扬除入门配置外，均提供L2级驾驶辅助系统。
紧凑型SUV市场如今早已经是一片红海，无论是日产逍客、大众T-ROC探歌，还是定位小型SUV但价格相近的本田缤智与XR-V，都将成为星迈罗与昂扬的竞争对手。
造型低矮运动，风格向年轻时尚方面靠拢，相信将成为星迈罗与昂扬赢得销量的杀手锏。你怎么看？评论区聊聊吧。
起售13.99万元，契合年轻人审美，试驾雪佛兰创界
今年9月，紧凑型SUV创界上市，其填补了雪佛兰的产品空缺。创界是一款面向年轻消费群体的SUV。除入门车型外，其余四款车型中Redline版和RS版各有两款。
上汽通用雪佛兰-创界
活动试驾车型为创界2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版（图中灰色），其头灯和进气格栅均采用分体式设计，前包围点缀有红色装饰，视觉效果前卫犀利。
Redline版中网设有横幅饰条，视觉效果更显硬派阳刚；RS版采用黑色“大口径”网状中网，造型更显动感。
创界侧面立体感不错，其长宽分别为4411mm和1808mm，轴距为2640mm。高度根据车型不同有1633/1653/1655/1664mm四个版本。
Redline车型采用纯色涂装，17英寸黑色轮圈点缀有红色元素；RS车型采用撞色涂装，轮圈为18英寸且同样是撞色涂装。
尾部饱满立体，Redline版本后包围造型内敛，排气采用隐藏式布局；RS版本后包围设有扩散器，排气采用外露式双边共两出布局。
中控台造型简洁，立体感不错。RS车型内饰点缀有大量红色元素，更显动感，Redline车型内饰更素一些。
体验车型中控大屏为8英寸，搭载MyLink+智能车载互联系统，集成了苹果CarPlay/百度CarLife、语音识别控制、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等功能。
该车还配备有胎压显示、并线辅助、后驻车雷达、倒车影像、运动模式、全景天窗、多功能方向盘、自动头灯、后视镜加热、自动空调等配置。
试驾车型搭载一台1.3T发动机，最大功率165马力、峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。创界顶配车型也搭载这台1.3T发动机，但传动系统匹配9AT变速箱且配备有适时四驱系统。
创界动力储备比较充足，城市道路超车比较轻松，高速路以100km/h巡航时再加速感受也符合预期。CVT变速箱平顺性不错，动力衔接也比较顺畅。方向盘阻尼偏沉，指向性不错。
切换到运动模式，发动机转速会拉升1000多rpm以随时响应驾驶者的加速意图。时速80km/h巡航时切换至运动模式，转速会攀升至3000rpm左右。
油门响应适中，刹车脚感偏沉，制动力度不用担心。刹车踏板高度有些偏高，长时间走走停停脚踝会比较累。
悬架调校偏硬朗，保留有一定路感。高速并线时可感觉到支撑性不错。路面裂缝等小颠簸悬架可轻松过滤，经过减速带等大颠簸时需要合理控制速度以减轻冲击感。
创界在城市道路巡航时NVH表现不错，发动机转速超过2500rpm时发动机声音会凸显。高速行驶时，速度在100km/h以内路躁是主要噪音源，超过100km/h之后A柱位置的风躁会凸显。
试驾过程中畅通的高速路况占据了极大部分。空调设定在24℃，风量为一挡。中途大约有近50分钟时间在停车怠速拍照。试驾全程只要路况允许，速度几乎均为该路段的法定最高限速，契合真实用车场景。根据平均油耗和油价可推算出，试驾期间一公里花费0.47元油费。
总结
创界指导价格区间为13.99-17.99万元，它拥有契合年轻人审美的设计。1.3T发动机动力储备也能胜任日常使用。此次试驾得出的是以高速路况为主的油耗成绩，不代表日常驾驶的油耗表现，仅供各位参考。
全视倒车盲点镜 顺畅倒车防撞壁变道查看路况避免视线盲区 ￥27 购买新车 | 降6.5万元，新款雪佛兰开拓者入门版到店，2.0T 7座中大型SUV
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，新款雪佛兰开拓者型版实车抵达经销商。该款型属于新款开拓者系列的入门版本，指导价为19.49万元。与2022款开拓者型版相比，新款车型指导价降低6.5万元。
2023款 轻混 2.0T 7座型版
新款开拓者Redline和RS车型前脸
作为最低配车型，新款开拓者型版是全系唯一不提供Redline套件和RS套件的车款，因此在外观方面配备有常规镀铬处理的前格栅饰条、银色18英寸轮辋和金色前后雪佛兰车标等，相比整车黑化风格的Redline和RS车型具有一定外观差异。
2023款 轻混 2.0T 7座型版内饰
自动驻车
电动尾门
10英寸中控屏
与2022款入门型版相比，新款开拓者型版在配置方面新增自动驻车、电动尾门（记忆）和10英寸中控屏，指导价降低6.5万元。
360度全景影像
方向盘加热
手机无线充电
配置差异方面，与新款开拓者次低配霆版相比，新款开拓者型版减少了20英寸轮辋、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、360度全景影像、真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、自适应远近光和雨量感应式雨刷等。两个款型指导价差为3.5万元。
2.0T发动机舱
9挡手自一体变速箱
动力方面，新款开拓者全系车型继续搭载2.0T发动机，匹配48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米。传动系统匹配9挡手自一体变速箱。同时，新款开拓者在次顶配和顶配车型上提供Twin-Clutch四驱系统，其他款型为前驱。
雪佛兰畅巡售价调整 上调1.26万元/调整后售18.29-19.79万元
[爱卡汽车 国内新车 原创]
1月9日，爱卡汽车从官方了解到，雪佛兰畅巡价格上调，调整后指导价区间为18.29-19.79万元，上调幅度均为1.26万元，新车的纯电续航里程为518km（NEDC工况）。详细售价请见下表：
雪佛兰畅巡 售价调整车型调整前售价（万元）调整后售价（万元）涨幅（万元）星河版17.03 18.29↗1.26星云版18.0319.29↗1.26星宇版18.5319.79↗1.26爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn2022款畅巡
畅巡是雪佛兰在中国市场推出的首款纯电动车，外观设计借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计理念，采用跨界风格设计，快充/慢充接口分别位于车头Logo处和车辆右前翼子板处。
2022款畅巡
内饰方面，雪佛兰畅巡内饰配备了三辐式多功能方向盘、8英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏，内饰中保留了物理按键，能够方便日常操控。
在动力方面，雪佛兰畅巡搭载一台永磁同步电机，最大功率为130kW（177马力），最大扭矩为165Nm，配备容量为61.1kWh的三元锂电池组，NEDC工况纯电续航里程为518km。
编辑观点：与其它车企相比，雪佛兰在新能源产品的规划和投放方面较为缓慢，纯电动车目前仅有一款畅巡在售，采用两厢跨界风格设计。此次受新能源补贴政策退出等因素的影响，新车售价上调1.26万元，这对于原本销量不佳的畅巡来说，无疑是雪上加霜。
精彩内容回顾：
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新车 | 雪佛兰新款畅巡正式亮相，售价16.49万元起，续航里程提升
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 2022海口车展] 在日前开幕的2022海口车展上，雪佛兰新款畅巡正式亮相。此前该车已宣布上市，3款车型补贴后售价为16.49万-17.99万元。
与老款车型对比来看，新车换装全新三元锂电池组，电池容量提高到61.1千瓦时（2021款车型为52.5千瓦时），工信部纯电续航里程提高108公里，可达到518公里。
与此同时，新款畅巡电机同步更新，其最大功率提高到130千瓦，相比老款增加20千瓦，不过最大扭矩降低到265牛·米，2021款车型最大扭矩为350牛·米。此外，新车最高车速从150公里/小时提高到170公里/小时。
除动力、电池和续航里程等方面的提升，新款畅巡新增单踏板驾驶模式，并且全系标配全新一代MyLink+智能车载互联系统、全新一代安吉星智能车联系统、含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统、前排正面双气囊、前排侧气囊、TPMS四轮独立数显胎压监测等功能。根据车款不同，新车还可提供FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA智能泊车辅助、CMB碰撞缓解等主动安全功能。
结合配置和售价来看，入门车型星河版相比中配星云版价差为1万元，配置差异主要包括外后视镜加热/折叠/锁着自动折叠/加热、全景天窗、车顶行李架、前排座椅加热、座椅后背储物袋、后排照明灯、无钥匙进入、一体式侧气帘、车道偏离预警、前方碰撞预警等。继续来看，2022款中配车型星云版相比顶配星宇版价差为5000元，配置差异主要包括驾驶席6向电动调节、内后视镜自动防眩目、侧盲区预警、泊车辅助等装备。
