新车 | 售价约50万元，限量50辆，奥迪TT Roadster Final Edition官图

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，奥迪发布了一组TT Roadster Final Edition车型的官图，新车官方指导价68895美元，约合人民币约50.4万元，该车仅在美国市场发售，限量50辆。

奥迪TT最早于1998年开始生产，提供双门四座轿跑车和双门敞篷跑车车身版本，目前国内在售的车型是2014年发布的第三代奥迪TT。从中国市场的角度来看，奥迪TT的销售停止在2017款国五排放版本，当时的官方指导价为45.38万-69万元。随着奥迪将更多精力转向电气化，以燃油动力身份终结的奥迪TT，未来是否会以电动车身份回归，目前仍是未知数。

最新发布的奥迪TT Roadster Final Edition车型采用古德伍德绿色车漆，旨在向初代奥迪TT致敬，同时该车搭载有奥迪S line套件，进一步突出了运动感。此外，新车在前脸还使用了大量的镀铬饰条修饰。

侧面来看，新车配备有灰色软顶，同时搭配20英寸的大轮辋。细节方面，奥迪TT Roadster Final Edition配备有金属油箱盖、银色侧裙装饰以及双边两出排气和扩散器。

内饰方面，新车没有进行设计方面的改变，装备有全液晶仪表和部分碳纤维装饰板。此外，该车还提供在线导航Plus、奥迪互联服务、B&O音响、倒车影像、泊车雷达等配置。

动力方面，奥迪TT Roadster Final Edition搭载2.0升涡轮增压发动机，其最大功率231马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱和四驱系统，官方公布的0-96公里/小时加速时间为5.5秒。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。

9.88万的奥迪TT敞篷，开回家，这个造型太漂亮了

俗话说得好：买球反着买，别墅靠大海。买车也是一样，尤其是买敞篷车。冬季来购买敞篷车，它的价格肯定会比春季或者夏季购买来的便宜得多。今天给大家讲一下视频的主角，就是我眼前这台奥迪 TT 敞篷。

这是一台 11 年上牌的奥迪 TT 敞篷，红色的外观，黑色的内饰，顶棚也是黑色的，轮毂原车的造型非常的复古。拉开车门，走进内饰看一下。这台车只有 5 万多公里，大家可以看一下内饰真的非常的新，尤其座椅，正常的磨损还是会有的，毕竟年份在这里。但是整体的成色，方向盘、挡把这些按键，成色真的是非常的棒。52000 多公里，非常的新。

奥迪 TT 敞篷开合的过程也是比较快的，整体大概七八秒钟就可以完成开关。整体的溜背造型非常的帅气，原厂自带电动尾翼。尾翼不光好看，而且还有作用。高速跑 120 码，它会自动升起来，降低车身的重心，使车子开起来更加的稳。

讲一下这台车的整体的车况，车况换过一个右前的叶子板，叶子板有过更换，基本上圈漆了，全车漆了，车主做了全车漆。想当年这台车落地五六十万，现在给到你们一个福利价格 9.88 万。9.88 万敞篷 TT 开回家，就这个造型放到现在还是非常的漂亮的，不过时。

喜欢奥迪 TT 敞篷的兄弟们，点赞加关注，私信我。感谢观看。

奥迪TT敞篷最终版亮相，配绿色车漆，售价折合人民币50.4万

近日，汽车界掀起了一阵奥迪TT敞篷最终版的狂潮。这款专为美国市场推出的限量版车型仅有50台，成为一道独特的风景线。本文将深入介绍这款豪华敞篷车的外观设计、内饰风格、卓越性能以及令人瞩目的售价。

外观特点

奥迪TT敞篷最终版以其独特的外观设计吸引了众多汽车爱好者的目光。首先，其绿色车漆外观让整车看起来既时尚又引人注目。这种别出心裁的设计让车辆在道路上独具一格。

前脸设计方面，大方得体的外观和特色标识成为奥迪TT敞篷最终版独特之处。独特的中网设计和标志性的车灯造型都展现了奥迪对于细节的精致雕琢。而20英寸轮毂的搭配和车身侧面的流线设计使整车看起来更加紧凑协调。此外，无边框车门和软顶敞篷设计也为车辆增色不少，让驾驶者在行驶中更能感受到自由的呼吸。

内饰设计

在内饰方面，奥迪TT敞篷最终版延续了奥迪家族式设计风格，给人一种熟悉而舒适的感觉。

碳纤维装饰和精致的内饰细节进一步提升了车辆的豪华感。复古风格的圆形空调出风口和平底式方向盘都展现了设计师对于经典元素的巧妙运用。全液晶仪表的高清显示更是为驾驶者提供了清晰而直观的驾驶信息。此外，皮质座椅的腿托功能以及配备的B&O音响系统使驾驶者在车内能够尽情享受奢华与音乐的结合。

性能和动力

奥迪TT敞篷最终版并非只是外表靓丽，其卓越的性能更是让人瞠目结舌。

搭载的2.0T发动机提供了最大228马力的强劲动力，百公里加速仅需5.5秒。底盘配置采用全时四驱和电磁感应悬架，为驾驶者提供了卓越的操控体验。这款车的性能不仅在速度上有所体现，更在驾驶的稳定性和舒适性上取得了良好的平衡。

售价和结尾

最终，我们来谈谈这款奢华敞篷车的售价。奥迪TT敞篷最终版在美国市场的售价为68895美元，约合人民币50.4万。这个售价无疑体现了其在外观、内饰和性能方面的卓越表现。

总的来说，奥迪TT敞篷最终版以其独特的外观设计、豪华内饰、卓越性能和不俗的售价，成为了一款令人向往的限量版敞篷车。

在这个汽车亮相的瞬间，我们深切感受到了科技与设计的结合，以及汽车行业对于极致驾驶体验的不懈追求。奥迪TT敞篷最终版的推出，不仅为车迷带来了一场视觉的盛宴，更是对汽车工业不断创新的有力注解。这款车型的亮相，无疑将在豪华敞篷车市场上掀起一股新的风潮，成为让人津津乐道的经典之作。

东瀛宝马版Z4！这全球最畅销敞篷车推新 海外售26.11万起！

相比马自达家族其它车型，马自达MX-5在同级市场还算一个比较畅销的车型，即便它只是一款小众的敞篷跑车，但它却成为了世界上销量最好的敞篷小跑车。

近日，从外媒消息获悉，马自达带来了全新MX-5 Kizuna 车型，新车作为特别版仅在欧洲市场发售，限量250台，新车预计将于今年5月正式在海外开售，起售价为30265英镑（约合人民币26.11万元）。

据悉，这是英国于2021年推出MX-5 Sport Venture后的又一个特别版车型，作为限量车型，新车将配备专属的灰色或蓝色车漆，分别对应170台“机器灰”与80辆“水晶蓝”配色，并都采用蓝色织物软蓬，车内则采用双拼色内饰。

不过，作为特别版车型，新车并不是基于2.0L版本打造，据悉，新车除了在欧洲市场有售，其在北美市场也颇深受市场喜爱，其在北美市场命名MX-5 Miata，而日本称为Roadster，上述市场均提供1.5L Skyactiv-G四缸发动机与2.0L Skyactiv-G四缸发动机。

其中1.5L 发动机作为入门与中配版本，而2.0L作为中高配版本，分别对应132匹与184匹，匹配6挡手动变速器或6挡自动变速器，所以此次特别版车型只是一款基于中配的Exclusive-Line版本打造，提供16英寸铝合金轮圈，顶配还有17英寸轮毂。

事实上，马自达MX-5除了软顶版本还有RF硬顶版，但不管在欧洲市场或是北美市场，RF硬顶版的价格都更高，或许欧洲市场基于软顶中配车型打造，也是因为欧洲市场更热衷软顶敞篷与手动车型，所以便基于中配车型打造特别版车型。

作为参考，马自达MX-5软顶敞篷欧洲起售价为2.58万英镑（约合人民币22.43万元），RF硬顶起售价为2.77万英镑（约合人民币24.08万元）；北美市场MX-5软顶敞篷起售价为2.8万美元（约合人民币19.32万元），RF硬顶敞篷起售价为3.58万美元（约合人民币24.71万元）。

目前中国市场同样有售，但与上一代以官方进口方式引入有所不同的是（2009款国内指导价为29.98万元），国内主要销售渠道为平行进口引入，新车售价区间在36-43万左右，平行进口分为墨版与加版，其中墨版软顶的是手动敞篷，硬顶是自动敞篷，均采用的是前置后驱（FR）布局，搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配6MT和6AT变速箱。

据悉，全新特别版以“Kizuna”命名，是因为该名字源于日文的“绊”，象征人与人之间情感牵绊的意思，英文含义“持久的纽带”，似乎在映射马自达MX-5仍不会停产。

据马自达高层此前透露，马自达仍会继续推出全新一代MX-5，只是目前还不知道新车将以何等方式呈现，即便电气化已是不可避免的趋势，但新车电气化之后，轻量化和紧凑的车身造型依然是MX-5的基本要素，同时官方也会尽可能地维持新车燃油动力表现。

对此，有分析认为全新一代马自达MX-5或将先以混动形式呈现，搭载轻混动力系统以应对更加严格的排放法规，直到不得不进行纯电动才会换上动力更强的纯电动力系统。

资料显示，现款马自达MX-5于2014年推出，属马自达MX-5的第四代车型（代号ND），按照过往新车10年一换代的节奏，预计新一代MX-5将在2024年推出。

初代马自达MX-5诞生于1989年，新车代号为NA，采用的是经典挑灯设计；第二代马自达MX-5，于1997年亮相，新车代号NB，整车造型除了换上传统灯组，整体尺寸较上代有小幅提升，但风格相似。

直至2005年发布的第三代马自达MX-5，新车内部代号NC，该车造型才进行明显的调整，也基于这代车型正式引入国内市场，正式被国内市场熟知，新车也由软顶敞篷调整为硬顶敞篷的设计。

之所以马自达MX-5畅销全球也是因为相比同级产品，像宝马Z4、奔驰SLK、保时捷Boxster以及奥迪TT等车型，马自达MX-5是作为售价更低的双门敞篷跑车。

宝马Z4

指导价：48.88-64.09万元

保时捷Boxster

指导价：67.00-107.20万元

奥迪TT

指导价：45.38-53.28万元（旧款）

而在相同价位下，斯巴鲁BRZ、丰田86以及福特Mustang等，同样因为拥有较亲民的定价成为了全球市场较为畅销的跑车，而马自达MX-5自然成为最亲民的敞篷跑车。

斯巴鲁BRZ

指导价：30.88-34.08万元

丰田86

指导价：33.86-35.86万元

福特Mustang

指导价：36.98-40.18万元

即便马自达MX-5是畅销级跑车，但其在国内依旧作为小众产品，加上这是一款基于合资品牌打造的跑车，在通过平行进口方式下引入，售价已逼近宝马Z4，自然溢价力不如豪华品牌，毕竟跑车除了体现个性化也将体现品牌溢价能力。

相比之下，同样作为合资品牌跑车——斯巴鲁BRZ则似乎更显畅销，毕竟该车以官方进口方式引入。

有趣的是，随着国内市场对个性化的需求不断提升，愿意花更多资金选择跑车的潜在客户也越来越多，从而促使不少自主品牌相继推出小跑车，如哪吒GT（17.88-22.68万元）和名爵Cyberster等，未来新车或将也会成为MX-5的新对手。

奥迪TT敞篷最终版亮相，配绿色车漆，售价折合人民币50.4万

近日，奥迪TT敞篷最终版亮相。新车专为美国市场提供，限量50台，外观采用了绿色车漆，视觉上比较有型。动力方面还是搭载2.0T发动机。新车售价折合人民币约50.4万。

前脸横条中网比较大方

新车采用了特有的绿色车漆，整体质感不错。前脸横条中网比较大气，带quattro标识。左右下方雾灯区域也有不错的层次感，银色饰条包围也增添了更多精致范儿。大灯组看起来比较闪亮，还带有大灯清洗功能。

轮毂尺寸20英寸

后轮拱上方带金属徽章

车身侧面紧凑协调，车顶为软顶敞篷设计，侧面腰线硬朗，车门为无边框风格。侧裙位置带银色饰条装饰，前后轮拱饱满。后轮拱上方带特殊金属徽章。座椅后方带银色风格防滚架，新车轮毂尺寸为20英寸。

双边双出排气比较动感

车身尾部灯组颇有辨识度，牌照架居中凹陷。后杠采用了扩散器造型，双边双出排气格外动感。

内饰采用了碳纤维材质装饰

内饰方面，还是很经典的家族式设计。车内采用了不少碳纤维材质装饰。圆形空调出风口比较复古。方向盘为平底式，配换挡拨片。全液晶仪表显示清晰度较高，换挡机构还是机械式风格。座椅采用了棕色皮质，带不少方形纹路，主副驾驶都带有腿托功能。车内还配备了B&O音响系统。

动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率为228马力，百公里加速成绩5.5秒。底盘方面带全时四驱和电磁感应悬架。

新车售价为68895美元，折合人民币约50.4万。

6万块的奔驰敞篷跑车能不能买？检测完买家大喜：非常满意

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节。让客户买到放心车，是我的服务宗旨。今天给大家带来的是一辆只要6万块的奔驰敞篷跑车。

6万块的预算能买什么车？好像在我们印象中6万块就只能买一些入门级别的国产车，二手车的话能买到合资的B级车。如果说拿这个钱买一辆奔驰敞篷跑车的话，我相信大多数人都会觉得一定是老掉牙的车型，就等着报废的那种，买回来能开吗？今天，我们一位粉丝大哥就看上了一辆6万块的奔驰敞篷跑车。

价格虽然便宜，但是同样的，他也担心这辆车的车况，几万块买回去车倒是不贵，就怕后期不是在修车就是修车的路上，完全养不起啊。而且，他也害怕买到事故车、水泡车，于是他便委托我们检车家帮他去看一下车况，包括事故、水泡、火烧和三大件还有底盘易损件，都做个全面的检测，不然他真不敢轻易下手。那下面我们就来看看6万块的奔驰敞篷跑车能有怎样的车况吧，首先还是了解下车辆的基本信息。

车辆年款：奔驰 2009款 SLK 300

出厂日期：2009年1月

上牌日期：2009年11月

表显里程：9.9万公里

新车指导价：73.9万

卖家报价：6.8万

说实话这个价格还算比较可以了，09年的奥迪A4L也要卖个4万块，加两年买辆更拉风的敞篷跑车，很合算！而且看到实车之后，发现整个车的外观成色还是挺好的，马上来检查细节。

还是先从车头开始检测，经过检测发现，前面两个大灯以及保险杠有更换，机盖右前叶子板腻子修复，换过一个左前翼子板，不过还好里面的骨架没伤到，外观铁质件的更换、修复，对于一辆2009年的老车来说，基本不算什么问题了。接下来看一下这辆车的左右两侧。

左侧车门有钣金喷漆，左后翼子板钣金喷漆，但内侧没事，门没有拆过，车顶也没有问题，可以排除左侧事故，我们再看一下右侧。

右侧和左侧基本相同，右后叶子板，右前门有钣金喷漆，但是没拆过，都是原装的，ABC柱也都没事，可以排除右侧事故。外观整体看下来就是漆面修复多，有少量换件，不过车子年份大，这些小问题对于价格的影响已经微乎其微了。接下来看一下发动机舱里面的情况。

这辆奔驰SLK300搭载的是一台3.0L6缸自然吸气发动机，最大马力231，最大扭矩300N·m，匹配7AT变速箱，百公里加速可以达到6.3秒，虽然按照现在的眼光来看，动力算不上特别好，顶配的奥迪A4L都比它快，但这毕竟是10多年前的跑车了，还是V6的，开起来体验也不会太差。主要是V6的自吸发动机质量更稳定，买二手的也放心。

经过检查，发现整个机舱里面还是比较干爽的，没有发现明显的渗油漏油，而且发动机各个附件也没有拆卸过，只有气门盖有点轻微渗油，算很小的问题了。看来奔驰也不都是爱漏油的！这辆SLK有没有刷新大家对于奔驰车的认知？开了10多年都没啥问题，这都要归功于这台V6的自吸发动机。

全车的各种油水经过检测发现都比较正常，发动机加注口比较干净，证明上一任车主还是比较爱惜的，需要注意一下的是，蓄电池可能不行了，后期需要及时更换，接下来我们看一下驾驶室。

坐在车内可以看到这辆奔驰跑车的内饰设计已经相当过时了，就连很多现在的日系车看上去都比它豪华，毕竟是10多年前的款式了。不过内饰的成色非常不错，磨损不是很大，看上去比较干爽，不油腻，可能上一任车主是个美女小姐姐吧。马上来检查内饰细节。

可以看到仪表台有轻微磨损掉漆，但是没有更换过，也没有修复过，主驾驶气囊，副驾驶气囊都是正常的。可以进一步排除车辆有过重大碰撞事故。

其它地方主驾驶座椅有轻微的破损，到时候需要修复一下，座椅没有拆卸，也没有进水泡水的痕迹。

安全带都是原装的，没有拆卸维修更换的痕迹，也没有发霉水渍，可以排除内饰有过进水嫌疑。接下来我们看一下这个车的底盘。

把车辆升举上去之后，可以看到整个底盘还是很干爽的，没有明显的渗漏，后期维修成本花不了太多，是个好消息，进口的奔驰质量是要好一些，基本上没有漏油，渗油的情况。

接着检查发动机变速箱，可以看到各个附件都没有拆卸维修的迹象，也没有渗油漏油的痕迹，状态非常好！

最后检查底盘易损件，可以看到减震器有一根漏油了，到时候需要更换；曲轴后油封有点渗油，后面的传动轴有一点渗油，这两个都是小问题，可弄可不弄；底盘的胶套有一些老化，暂时也不用管，后期注意观察使用就行。那经过两个多小时的检测，这辆6万块的奔驰SLK就算验完了，除了外观换件，整车做漆以外，整体车况可以说非常不错，发变底盘状态完美，内饰保养到位，里程数也不多。

在我把车况汇报给客户大哥之后，他感到非常意外，没想到这辆车的状态这么好，原以为6万块的奔驰跑车肯定周身都是问题了，现在发动机变速箱还有底盘居然状态这么好。最主要是没想到奔驰车还有不漏油的？！他对这辆车非常满意，马上就决定给钱过户。

我查了一下同款车的价格走向，可以看到今天这辆车并不贵，而且车况好，后面每开一年贬值也就万把块钱，开个两年出售还能卖4万多块，这费用真是太省了！就是客户大哥要注意一下自己的腰杆，开跑车比较费腰。那么大家觉得花6万块，买这辆奔驰SLK值不值呢？

好了，各位看官老爷，今天的检测案例就分享到这里了。

我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者有二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！