售22.98万起，车长5米，体验福特锐界，这才是大家想要的家用SUV
为什么说家用车建议选择SUV车型呢？因为SUV其实属于多功能车型，不仅空间大、而且通过性好，还加入了许多电子辅助配置，驾驶起来稳定性和安全性都可以，对于家用来说，要比轿车更适合一些。那么今天我们就为大家介绍一款在市场中关注度不错的SUV车型，它就是长安福特锐界。
接下来就对其做一次全方位的解析，看看它的产品力和性价比如何，是否可以满足家用需求。
售价部分：定位为中型SUV的长安福特锐界，厂商指导价为22.98-30.98万元，共7款车型（提供5座/7座）以及2.0T汽油版和2.0T插电混合动力、两驱、四驱形式供我们消费者去选择，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。此篇文章聚焦于锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型，官方指导价为24.98万元，目前在终端优惠之后裸车价格24.09万元。
外观部分：在全新家族设计语言的加持下，福特锐界的造型拥有更强的视觉冲击力，车身的线条做到了“刚柔并济”，锐利、流畅且不失力量感。八边形的格栅面积变大了不少，内部“龙鳞”拥有呼吸式的律动效果，给你满满的仪式感，日间行车灯为三段式设计，当打开大灯时格栅上沿的灯带会一同点亮，设计很潮流，还提高了车头的辨识度。前保险杠则采用了较为运动的黑色装饰条和哑光烤漆进行点缀，从而衬托出宽阔的前脸造型。
来到侧面，可以看出它使用了灵动的线条搭配双色车身，带来年轻、时尚的氛围，腰线以及裙部同样使用了硬朗的折线，凸显了与众不同的立体感，车身的设计十分注重细节，后视镜与车身一样使用双色搭配，还有时下流行的隐藏式门把手，颜值与科技感并存。并配备了19英寸铝合金轮圈以及255/60 R19的前后轮胎规格。
特征线以及黑色元素给尾部增添了不少层次感，尾灯组不仅尺寸大，内部的横向模组也十分密集，中间还镶嵌了“EDGE”车型的英文，后保险杠底部更是采用了大面积黑色装饰，强化时尚与运动气息，在细节上还加入了哑光烤漆进行点缀，从而提升车辆的精致感。
底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，整体的调校很符合家庭用户的需求，偏舒适的悬架带有不错的稳健表现，滤振效果良好跑高速也不发飘。另外，这台悬架系统可以将大部分细碎的振动都隔绝在车外，保留一定量给到驾驶者，这样的设定我觉得很好，在享受驾驶的同时，将更多的舒适给到后排的家人。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，5米车身长度和接近3米的轴距也保证了车内拥有不错的乘坐空间。身高为178cm的体验者在前排乘坐，调节好驾驶坐姿后，头部空间还有一拳四指，移至后排，2950mm的轴距为体验者带来出色的腿部空间（腿部空间为三拳）头部空间为一拳，而第三排的空间就略显紧凑，但是完全可以满足短途乘坐使用。
座椅方面：仿皮材质让座椅既有运动感也有高级感，填充物软硬适中，具有良好的包裹性与支撑性，也很好地贴合身体。座椅头枕的造型非常“特别”，当头部靠在上面时，就能感受到设计师的用意，不仅支撑后脑勺，还对颈部有良好的承托，舒适且保护十分到位。
后备厢方面：常规状态下福特锐界的后备厢已经有309L的容积，这样的后备厢装载空间也可以满足家用需求，而且当第二、第三排座椅放倒之后更是达到2876L，并且提供了电动后备厢、电动后备厢位置记忆等实用功能。
内饰方面，福特锐界的座舱采用了平直、简洁的线条设计，大屏为车内带来不少的科技感，双平底的方向盘设计同样特别，两侧还配有打孔的真皮。同时，内饰的材质相当丰富，除了大面积的皮质之外，还搭配了银色饰条、碳纤维纹理饰板等。
至于配置方面，提供了驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等科技配置。
动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为378N·m，传动方面使用了8AT变速箱，其中这台2.0T发动机只需要使用价格便宜的92号汽油即可，轻踩油门既有不错的动力反馈，在起步或者提速时会更加的自信，而在中后段加速，这台2.0T发动机的底劲也比较出色。
全文总结：福特锐界的外观时尚且运动符合主流消费者的审美，内饰突破了传统设计的界限，带来超大尺寸的屏幕，视觉体验好感度倍增，车身尺寸让乘坐空间变得更加充裕，而且还拥有不错的科技配置、良好的行车品质以及强劲的动力储备，完全符合家用需求，所以我们觉得其还是值得购买的一款中型SUV。
如果您预算在22-30万想购买一台中型SUV作为家用的话，那么我们推荐您关注一下福特锐界。
中大型SUV市场“卷”上新高度 17.38万起的福特新款领裕来袭
[爱卡汽车 国内新车 原创]
2月25日，江铃福特新款领裕上市，共推出7款配置车型，售价区间为17.38-22.18万元。新车外观基本延续老款车型的设计，针对内饰、配置进行升级，全系标配2.0T发动机。详细售价请见下表：
江铃福特新款领裕 厂商指导售价车型售价（万元）EcoBoost 225 6座精领型17.38EcoBoost 225 7座（2/3/2布局）铂领型18.98EcoBoost 225 7座（2/2/3布局）铂领型19.18EcoBoost 225 7座（2/3/2布局）尊领型19.83EcoBoost 225 7座（2/2/3布局）尊领型20.03EcoBoost 225 7座（2/3/2布局）尊领型PLUS21.98EcoBoost 225 7座（2/2/3布局）尊领型PLUS22.18爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn新款领裕基本延续了老款车型的设计，采用了官方称之为“势能美学”的设计理念，配备多边形前格栅，两侧搭配分体式大灯组，配备浮雕效果的车标，中网的亮片通过镜面反射处理，提升车辆的时尚感。
新车的尾部配备了官方称之为光轨一体式贯穿尾灯组，由100多颗LED灯珠组成，点亮后拥有不错的辨识度。此外，新增了“暮夜蓝”配色。新车的长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距达到2865mm。
新款领裕采用了6座、7座布局供选择，针对乘坐舒适性进行升级，第二排配备4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica® 环保超细纤维麂皮绒。此外，新车配备CN95空气滤芯和负离子净化器的健康智能座舱。
新款领裕搭载2.0T发动机，最大功率为165kW（224马力），峰值扭矩为360Nm，匹配6DCT湿式双离合变速箱。
智能化解读：腾讯TAI 4.0汽车智能系统+双12.3英寸联屏
新款领裕的内饰配备双12.3英寸联屏，搭载了腾讯TAI 4.0汽车智能系统，支持车载微信，腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。新车配备蓝牙智能手机钥匙，可同时分享5把手机钥匙。
值得关注的是，新款领裕搭载Co-Pilot™360智行辅助驾驶系统，具备L2级智能驾驶辅助能力。
竞争力浅析：
领裕定位为一款中大型SUV，新车上市后对标的主要竞争对手包括昂科旗、开拓者、荣威RX8、星途揽月等同级别对手，在同价位售价区间内，也将与途观L、本田CR-V、皓影等产品展开竞争。
2022款昂科旗
编辑观点：江铃福特新款领裕本次改款，主要体现在舒适性以及科技配置方面，进一步提升车辆的实用性，全系标配2.0T动力，再加上这个极具性价比的价格，期待上市后的市场表现。
精彩内容回顾：
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标配2.0T+8AT，福特发大招，全新SUV锐际上市，售价18.98万起
【有车以后 新车】12月19日晚，长安福特最新紧凑型SUV——锐际正式上市。新车共推出搭载2.0T+8AT的3款车型，其指导价区间为18.98-21.88万元。详细价格请见下表：
（锐际Titanium版）
本次上市的长安福特锐际提供Titanium版（中低配）和ST-LINE版（顶配）两种外观样式，其中专为中国市场设计锐际Titanium版前格栅尺寸更大，内部由镀铬条状与黑色条状交替点缀，并与两侧LED大灯组连为一体，看上去非常动感。
（锐际ST-LINE版）
而ST-LINE车型则完全沿用了欧版车型的前脸设计，尺寸更小的格栅内部由黑色网状元素镶嵌。编辑看来，无论是哪一个版本都有着较强的时尚感和精致感。
至于侧面，锐际以动感为取向，粗壮的腰线营造出很强的肌肉感。这款车的长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm，整体尺寸在同级别中处于主流水平。
车尾部分，新车与现款福克斯略有相似，不过新增的双边共两出式排气布局则让运动感更加浓厚。
（锐际ST-LINE版）
（标准模式）
（运动模式）
锐际的内饰也针对国内消费者的需求进行重新设计，其换装了尺寸达到12.3英寸的悬浮式中控屏，配合可改变配色的12.3英寸仪表，科技感很强。
（锐际Titanium版）
而在用料方面，Titanium版和ST-LINE中控台分别采用了软性材质和Alcantara材质覆盖，视觉效果和触感都在同级别处于领先水平。
锐际全系标配长安福特与百度合作研发的SYNC+车机系统，其可实现包括导航、在线音乐、语音控制、订外卖、电影购票、在线视频等功能。
新车顶配车型配备“满血版”福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，可支持ACC全速智能自适应巡航控制、LKA车道保持辅助等配置。不过入门级车型则相对表现一般，甚至连AEB都没有配备。
根据170cm体验者展示，调整好前排座椅，坐进锐际后排，膝部空间有3拳多的余量，头部空间则有1拳多余量，整体表现优秀。不过，其后排坐垫稍短，影响力整体舒适性。
锐际全系均采用2.0T发动机，其最大功率182kW、峰值扭矩393N·m。传动方面匹配8AT变速箱。官方公布其0-100km/h加速时间为7.5秒。根据此前我们的有车试驾来看，锐际的动力储备非常充足，即便是100km/h后加速也很有劲。
（现款翼虎）
长安福特锐际的英文名为Escape，而Escape也一直是美版翼虎的名称，所以从本质上来讲，锐际可以视为现款翼虎的下一代产品。不过长安福特表示，锐际并不会直接替代翼虎，其将用主打2.0T的设定与主打1.5T的翼虎进行衔接。
根据我们此前的试驾体验，这款车在动力性、操控性方面都有非常出色的表现，并且其科技性配置也在众多合资紧凑型SUV中处于领先水平。
虽然锐际提供Titanium版和ST-LINE版两种外观样式，但二者却是用高低配进行区分，喜欢运动取向的消费者只能花更高的价格购买顶配，而想购买Titanium版外观的消费者却只能接受低配的事实。所以，这款车在配置设置上存在一些不合理。
另外，这款车的后排座椅坐垫较短，舒适度一般。
作为长安福特在紧凑型SUV领域的最新力作，锐际从锐字辈命名上便展示出长安福特的决心。这款车在外观和内饰的设计具有亮点，同时配置、操控等方面也都有着同级别领先的水平。本次公布的价格也有一定竞争力，预计其会为长安福特在20万级SUV领域争取到更多市场份额。
新车 | 报价130万起，福特Bronco猛禽到港，3.0T动力，普通版或国产
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，福特硬派SUV Bronco Raptor猛禽（下文简称为“Bronco猛禽”）高性能版抵达国内港口。目前，和其他版本福特Bronco一样，Bronco猛禽通过平行进口渠道引入国内市场，车商目前报价在130万-150万元。此前有消息称，Bronco普通版车型有望由江铃福特引入国产。
根据使用侧重点不同，福特Bronco目前可提供8个款型可选。其中，Bronco猛禽基于Badlands版本开发，并在其基础上主要针对悬架、传动和动力系统进行升级，从而更加适用于沙漠、戈壁的高速行驶和岩石攀爬等路况。当然，福特也提供与Bronco猛禽性能侧重明显不同的车款，比如Bronco Everglades版本就更加适合于涉水和沼泽等泥泞路况，标配有涉水喉和提高自救能力的前绞盘等配置。
从本次国内到港车型来看，Bronco猛禽的轮距相比普通版Bronco明显增加，并配备有37英寸越野轮胎和进一步加宽的黑色轮眉。根据福特官方数据，Bronco猛禽的长宽高分别为4851/2177/1980毫米，车身宽度相比普通版车型增加250毫米，离地间隙增加120毫米，整备质量为2.6吨。
Bronco Wildtrack和Bronco猛禽对比
与福特F-150猛禽类似，Bronco猛禽升级有FOX减振器、加强型减振器塔顶、大直径悬架拉杆、浮动式后桥、竞赛级传动组件等。福特表示，Bronco猛禽前悬架行程为330毫米，后悬架行程为355毫米。
性能方面，Bronco猛禽用一台特别研发的3.0升V6涡轮增压发动机取代了普通版Bronco的2.7升V6涡轮增压发动机，最大功率418马力，最大功率596牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。此外，Bronco猛禽在G.O.A.T地形管理系统中增加Baja拉力赛模式，排气系统也可进行四种声浪模式调整。
如果预算130万-150万元，选择一款强调越野性能且拥有独特个性的硬派SUV，你会考虑选择福特Bronco猛禽吗？
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新车 | 平行进口报价70万元，美版“坦克300”，福特Bronco国内实拍
全域高性能SUV，福特锐际超能更超值16.98万元起！
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）比越野车更能装，标配2.3T不到16万的福特Ranger你心动了吗？
提起皮卡车，你首先想到的是哪些？
国内名气最大的应该是长城炮系列。
其实还有很多人想要一些国外的大皮卡，例如经常在各种大片上出现的福特Ranger。
这个车吧，好是好，但以前只能通过平行进口渠道去买。
现在好了，它入华了，还有个中文名：游骑侠。
没听过？
这次广州车展跟着我们来了解一下！
1、福特Ranger为什么入华？
大皮卡是很多男人的梦想之车，福特Ranger又可以说是“梦想车中的梦想车”。
它有着美系大皮卡的身材和野性风格，而且还有着很高的辨识度。虽然长城炮也做得很不错，但如果开一款美系大皮卡，还是能震惊一下小伙伴的。
因为，跟越野圈子一样，皮卡圈子里，也是讲究身份的。这就是福特Ranger入华的主要原因，自身有实力，中国消费者又有热情，购买力也不低，那就来中国闯一下。
2、福特Ranger靠什么吸引人？
美系皮卡总是给人一种高大威猛的样子，福特Ranger也不例外。站在这款车跟前，你就能感受到一种巨大的压迫感，这可是个车长超过5.4米的大块头，跟它一比，国内的中大型SUV瞬间成了小可爱。
想想看，开着这么个大家伙去露营，还有什么装不下的？
福特Ranger的前脸也很野性，国产化之后保持了美系大皮卡硬桥硬马的设计，它一点也不复杂，但却有一种不怒自威的气势。
现场我们可以看到，福特Ranger采用了大量的皮质软包，手感还是不错的，这也是国内消费者比较喜欢的一种风格，谁说大皮卡不能讲究舒适度的？你出去玩了一天，躺在软软的座椅上休息一下不好吗？
不过福特Ranger并没有跟风采用全触控化设计，它保留了大量的物理按键。其实吧，这种一个按键控制一种功能的设计也挺好的。
我们这次拍到的是福特Ranger 1st Edition首发版，这个车有底盘装甲，有进气口向后的涉水喉，有原厂绞盘，有前后钢制保险杠，有全时四驱系统，车内的按钮显示，它还支持坦克掉头。
所以，它应该比普通的越野车更好用。
想想看，它能跟越野车一样去野外撒欢，但什么越野车比它还能装？动力方面，福特Ranger不出意外地同时提供汽油、柴油两种2.3T发动机。
更重要的是，它的入门车性能价格才15.88万元，顶配价格也才26.88万元。
不到16万，一款主流紧凑型SUV的价格，但拿来买皮卡，你能买到大名鼎鼎的福特Ranger，是不是有点心动？
3、福特Ranger前景如何？
论性能，福特Ranger是没什么问题的；论价格，相信皮卡车迷们都会心动。
这两年露营经济兴起，不少城市的皮卡进城限制措施也逐步取消，这都是好消息。
那么，它会遇到些什么困难呢？其实还是那些老问题。
首先，它注定是小众车型，车身太大，不适合大多数家庭用户，停车、倒车也不容易。其次，油耗不会低，除非以后改成新能源动力系统。
第三，很多大城市还是不让进，需要慢慢来。
结束语：
国内皮卡车市场长城一家独大，长城炮从上市到现在，几乎没有遇到过什么像样的竞争对手，福特Ranger的国产，或许能给长城炮上点强度。它进入的是一个小众市场，但中国是什么级别的市场，就算是皮卡，一年也有50万辆的规模呢，福特Ranger还是能吃到肉的吧？你觉得呢？
