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2014年捷达手动1.6。 48万多公里。 有些人半辈...

2014捷达手动1.6，48万多公里。

这车立下汗马功劳了，一几年的14的底砍，这有伤，这柱都碰了，腻子都开了。老板的车我帮他卖的。大春你说你说这车除了柱还哪有伤。b柱，这大顶都喷漆了，大顶上那腻子都开了。这口肯定动了这100%的不用扒了，这都撞到这了。前头两个大灯都是换的叶子板，这叶子板换的，那边喷漆，换个叶子板，那边换俩门。前头还行碰的不算太狠，旋子啥没碰着，加强筋也没什么事。但你说追的还不像追的，你哥不是追的。

老板拉拉铁，拉拉拉多少吨？也兴许他不是追尾，不是追的，刚才没细看，备胎我也没碰着，他这么受力里边不可能那么变形，公里数多少？四十多。四十八万！我这车立下汗马功劳了，汗马功劳！钥匙呢我打着看看48万啥状态，油钱都够买俩那啥太狠了，够买买俩车了。是吗？48644，这公里数，油门有点没啥劲了。

他咋的这公里数太大了，跑的是不离合器呢？离合器还行，他离合器应该换过，但这油门踩着，你踩下来眼看着，这都反应慢，他已经没弹性了，就像节气门堵了似的，是不？这车我超几手一手，手挺好，14年8月1.6的，他想卖多少钱呢？他想卖1万六七，心气挺高保险。8月份检车都8月份，也没多长时间还有俩月，正常的车值2万出去点是他们问了吗？你要是一点1.6手动的，公里正常公里数的话，两万三四，1.6的能比那什么1.4贵点，反正这车造的狼别，别说白了，没当车开。

啥车啥价呗，卖多少钱呢？啥车啥价呗你看看。我感觉我给一万块钱有点太损了，但是我感觉这玩意也就值一万，你就给个能查钱的价完我问他是卖不卖他卖。这车公里数，一万块钱多了不加了，就一万块钱，一万一我都不要，不一定能卖出去，这得找着老不挑车的人了，就对付轱辘压地头子了，对不对？

你问问他吧兄弟，没事不行就拉倒这车贵了，我不想研究了漆面也不咋好，都划了，知道不行？兄弟不行拉倒，我都咬牙给的。

刚才你打电话的时候，我就合计可买可不买一点不可惜，他不卖我也不可惜，我就宁可咱这说2万三四我买个立正的，卖个两万五六，这一千两千好挣，这车你说谁来了是不，兄弟让他接着轱辘吧，一看这公里数也不敢买，但是换个立场想人觉得可能卖1万没啥意思。再开几年卖三千四千卖铁也行了是不，照100万公里开，哈哈。

兄弟行行行那走了哥，好了，谢谢了没事，慢点开兄弟啊，剧情有反转，10分钟之后这车回来了，另一个车商车主那边上，兄弟的老板又同意卖了收成了，一万块钱收的，挣500块钱，车商我就不拍了，人家回去没法卖了，哈哈哈挣500块钱，刚给我转过来没事让他看着，没事这兄弟，咱以后能合作。

这兄弟上个月已经卖我一台车了，因为这车我实在卖不了，能卖的话我就自己收了身份证，你拍了吗？在外面拍完了，视频明天我给你传过去行，完事了呗，对完事了，完事了啊，走了。车里还有东西没，兄弟我看看，我走了宝哥，谢谢你。没事别客气，我愿意要啥样的，一手立正的高点也行这车我真不会卖，没办法，反也行，完挣500块钱，慢点兄弟啊，拜拜。

二手车买卖攻略 大众品牌二手车研究报告

大数据来源：公平价大数据中心、策源汇众二手车数据中心

分析数据来源：汽车街车道拍实际数据

统计时间：2017年1月1日-2017年12月31日

数据覆盖端：全国30000+二手车商家

网络采集端：36家二手车主流电商平台

数据分析支持：汽车街

数据整理端：刘翔、王毅

数据分析师：王萌

法律声明：本数据仅供个人和单位作为市场参考资料，杜绝将该数据用于行业恶性竞争及媒体炒作，本文作者和数据提供方不承担因使用本数据而产生的法律责任。相关个人或机构采用本数据请注明版权来源。

大众品牌二手车在中国经历了多年的发展，依旧是主力中的“主力”，2017年其品牌旗下的二手车以市场占有率13%位居品牌占比第一，连续多年蝉联冠军榜，但是其市场的绝对占有量逐步下降，竞争日益激烈。

根据大众品牌二手车市场表现排名，上海大众和一汽大众两个品牌平分天下，各有5个细分车型进入到排行榜，进口车型没有进入到排行榜。

对于消费者和二手车商来说，大众品牌的每一款型号在买卖交易过程中应该注意什么？是不是每一款车都受欢迎，保值率都高呢？

1、一汽大众捷达

一汽大众捷达属于长期经久不衰的“经典车型”，目前二手车市场主要交易的是四款车型。2008年款和2010年款主要型号是1.6排量的手动伙伴和前卫车型，自动挡车型故障率较高、油耗较高购买时不推荐选择，还有很少一部分1.9排量的柴油车型不太适合全国流通，这两款车型基本上都是国四标准；2013款新捷达车型目前交易量逐步增加，1.6排量除了手动挡车型以外，自动挡车型的质量稳定性和使用经济性明显提高，二手车保值率比老款自动挡车型有所提高，需要注意的是2013款车型有部分属于国四排放标准，2013年10月之后生产的车型在北京、上海等地属于国五排放标准在购买的时候要特别注意；2017款车型目前市场流通不多，后期要注意租赁公司中的营运和非营运车型，价格有所不同。

从捷达系列二手车存量交易分析看，目前的交易车源区域主要集中在东北、西南区域，新疆边境区域原有的老旧捷达依旧在本地循环交易相对活跃，京津冀、江浙沪等成熟区域存量减少，广东区域部分城市仍有一定的存量交易，捷达车型的“衰老”在二手车二手车交易中会出现持续保有量下降的趋势，保值率也将随着交易量下降有下降的可能。

在本地交易活跃度城市分析中，长春作为一汽大众捷达的生产地交易活跃存量大，带动了周边哈尔滨和沈阳市场，可以说东三省是捷达二手车的主战场，成都作为西南区域新晋发展良好，各类车型交易活跃，唐山主要是消化了前几年北京天津区域的捷达车型。

车辆外迁车源分析中，北京排名第一，流出地集中在东北和内蒙东部；从成都的跨区域活跃度看，其区域的捷达二手车外迁价格相对便宜，能够覆盖运输成本，流通到东北和西北区域较多；深圳捷达二手车外迁主要受到整体大区域的环保限制，基本只在本省市内流动，未来将可能快速进入到报废市场；天津地区捷达二手车存量释放增加，集中外迁东北和中西部；长沙地区捷达二手车外迁比例较高，外迁地也主要是东北区域，山东枣庄的数量较多，专属车型的区域需求明显。

2、上海大众POLO

上海大众POLO在4-7万元的入门零售二手车型中比较受欢迎，主要是这个价位中德系合资只有这一款市场存量比较大，斯柯达晶锐市场供应量不多，此外这款车自动挡车型质量相对稳定，两厢造型受到年轻用户欢迎。2009款数量逐步减少，主要是1.4和1.6两款排量，手动和自动车型中手动挡需求量减少；2011款和2014款市场存量逐渐增加，但是消费者的青睐程度有所下降，手自一体6速变速箱相对性能提升，比较适合新手练习。

3、上海大众朗逸

上海大众朗逸2008年朗逸推出后市场反应不错，虽然其属于“过渡车型”，但是由于空间设计合理，造型时尚，一段时间销售量猛增，市场占有率较高，这几年二手车市场整体表现不错，1.6系列表现稳定，1.4T系列依旧是变速箱问题，2.0系列发动机性能参数不佳，不建议购买。2013款新朗逸推出后1.6和1.4T发动机性能提升，但是价格略高，二手车市场存量不多，预计近期将逐步进入市场，价格波动性存在。

4、一汽大众宝来

一汽大众宝来从2002年推出开始，一直是以驾驶者之车的卖点占领市场，在早期过程中竞争对手不多，销售特点明显，这几年二手车交易中由于环保的限迁问题，所以老款车型逐渐消失，价格下降明显。目前2008年车型市场存量较多，主要是1.6自动挡系列比较受欢迎，手动车型数量减少，由于款式比较老市场表现一般，价格逐步下降；2013年款后除了1.6系列发动机增加了1.4T涡轮增压发动机，手动挡车型质量相对稳定，自动变速箱匹配中1.6匹配的6速变速箱稳定性较好，1.4T匹配的早期DSG后期问题较多，尤其是8万公里后的故障率，所以不建议购买；2017年款之后的宝来系列市场存量不多，新车预计后期将会有一定优惠，准新二手车吸引力下降可能性存在。

5、上海大众帕萨特

上海大众帕萨特属于中级商务用车标杆，市场推出时间长，用户口碑比较好，市场同级别占有率较高，全国流通性比较好。目前2007款环保影响基本2009年之前的车型减少，2009年之后由于外形和内饰比较老，二手车竞争力不足，但是价格相对便宜，二三线城市依旧热销，1.8系列比较稳定，1.8T烧机油问题有所担忧，2.0自然吸气系列不推荐购买，2.8V6系列虽然配置较高，但是使用成本考虑并不推荐普通消费者购买；2005-2012年改进型帕萨特领域存量减少，异地交易活跃度下降；2013款新帕萨特推出后除了主力的1.8T和2.0T发动机以外，推出了低排量的1.4T版本主要应对和高配的3.0V6版本，二手车市场中依旧以主流排量为主，保值率较高。

从上海大众帕萨特二手车存量交易数据看，全国平均化比例较高，早期的产品覆盖率高，知名度高，二手车周转率快是促成的原因，华北华中区域处在交易活跃阶段，西南川渝，广西近两年交易增长趋势出现，新疆的产品口碑比较好，表现良好，而上海大众覆盖的江浙沪华中华南相对平均数量多，但是交易排名并不靠前。

本地二手车交易中，上海作为生产地交易仍旧比较活跃，车龄相对年轻；北京区域帕萨特二手车集中在2012年后的“中年”车型，早期公务车等老旧车型已经在前几年流转到其他区域；苏州市临近上海存量较多，有中转站的作用；石家庄市近两年与苏州的作用类似，先期消化北京区域帕萨特，目前进入到再次周转阶段，同时本地供应量也逐渐增加；成都市作为全国西南汽车消费重点区域，有着明显的升级可能，帕萨特车型的后期吸引力有所下降。

帕萨特二手车外迁车源流向分析中，北京上海两地依旧是主要供应地，北京流出集中在辽宁、内蒙和中西部；上海地区的二手帕萨特相对价格略低，供应量充足，流通到内蒙的比例较高；深圳地区的外流依旧是集中在本省市，区域环保限制影响了整体二手车在广东省的发展；杭州地区帕萨特车源的覆盖年份较多，存量车型阶梯较大，所以流出区域跨度大，几乎外迁城市距离都在800公里以上甚至更远，可见目前杭州市的帕萨特二手车可能是二手车价格低谷区域；天津地区帕萨特存量加快消化，这也与迈腾的新车增长有着明显的对比效应，流出车辆主要覆盖辽宁省和中西部。

6、一汽大众速腾

一汽大众速腾从主流车型绝对优势到近几年有所下滑，年轻用户的青睐程度下降，二手车市场表现依旧稳定，早期车型中1.6系列流通减少，1.8T系列冠军版是懂车用户喜欢的车型，2.0自然吸气系列不推荐；12款后期大改款增加了1.4T，取消了2.0系列，变速箱问题相对其他车型略好；17款推出后增加了1.2T入门车型，整体新车价格下调，二手车数量不多。

7、一汽大众迈腾

一汽大众迈腾推出市场后与帕萨特在市场的表现有一定的南北差异，在二手车市场反应中也是迈腾在北方影响力较强，帕萨特相对全国流通较好。2008款迈腾二手车基本从一线城市中逐步消失，老期车型需求量减少；2012款新迈腾与新帕萨特同步采取的1.4T入门，1.8T和2.0T主流，3.0自然吸气主攻高性能，这款车目前二手车市场性价比较好，质量稳定性表现好，客户在与日系车型对比中有一定的优势；17款之后迈腾转变为时尚和运动路线，原有的行政风格逐渐变化，二手车数量不多，价格相对不便宜。

8、一汽大众高尔夫

一汽大众高尔夫在二手车市场主要的划分为第四、六、七代，而并不是其他车型的年款划分。2005款高尔夫为第四代车型，主力车型为1.6系列，少部分1.8系列和2.0系列，这款车手动挡动力好，自动挡质量稳定，二手车市场对于年轻用户是非常不错的选择，环保问题导致二手车很便宜，但是能遇到车况好公里数少的精品车不容易；2010款为代表的第六代车型是目前二手车市场保值率很高的同级别车型，竞争对手不多，转手率高，推荐1.6系列自动挡车型，1.4T系列变速箱故障率较高，不推荐；2014年推出的第七代高尔夫系列减配比较明显，消费者诟病较多，二手车市场表现一般，供应量不多，保值率有所下降。

9、上海大众桑塔纳

上海大众桑塔纳在目前的大众品牌二手车中交易数量排名下降明显，主要是早期车型由于环保问题，在2009-2013年的主力二手车交易中车型不多，且款式过于老旧，虽然二手车便宜，但是购买客户兴趣不大，价格便宜，虽然有桑塔纳、桑塔纳2000、3000以及VESTA车型矩阵，但是二手车在前几年基本大量流入三线城市，一线城市老车型报废较多；2013年后的新款桑塔纳推出1.6和1.4车型，自动变速箱匹配改善，但是后期的动力变现不甚理想；17款车型增加了1.4T发动机，市场目前除了部分私家车市场以外，在租赁市场数量增多，未来二手车要特别注意二手车来源手续对价格的影响。

10、上海大众途观

上海大众途观作为早期大众合资品牌在国内的唯一一款SUV车型，甚至是20万元以内的唯一一款德系SUV车型，所以在二手车市场保值和需求表现都不错，但是实际使用者反馈车辆的后排空间和质量稳定性一般，1.8T车型在二手车市场的性价比不如2.0T的高，建议选择高配四驱车型。在途观L和途昂推出后途观系列车型的新车价格优惠力度出现，二手车性价比进一步提高。

全文总结：

大众品牌作为中国知名度最高的合资汽车品牌之一，其早期的产品影响力和覆盖率在二手车市场持续存在，但是随着新车的竞争力变化和竞争对手的崛起，大众品牌的二手车在市场的占有率、保值率、需求量、周转率都出现了减弱的趋势，在个别车型上的绝对优势减弱，在新款车型的交易中后劲不足，但是产品的质量稳定性和全国覆盖网络优势在二手车流通中有着非常好的辅助作用，也就意味着大众品牌二手车在1-2-3-4线城市的向下流通和相互流通中没有产品本身的阻碍，对于入门消费者、新手、实用性客户，大众品牌的二手车依旧是稳站稳打的实惠车。

瓜子二手车全国购破除区域差价 同等车况大众捷达差价近2万元

“之前真不知道不同地区的二手车售价不一样，跨区域买车还是挺划算的。”沈阳用户王先生近期从瓜子全国购购买了一辆华北地区的2015款大众捷达，相比在本地购买同款车型，车价便宜了1万多块钱。

公安部统计数据显示，国内目前有11个城市的汽车保有量超过300万辆，北京、成都的汽车保有量更是超过500万辆。不同城市、不同区域的购车偏好、汽车保有量、经销商区域价格保护等因素，影响了车辆的供需变化，因此造成了不同品牌的二手车在不同的区域会有一定的区域差价。在国内二手车限迁政策取消后，越来越多的消费者开始考虑跨区域购买二手车。

作为国内少数可提供二手车跨区域交易的一站式汽车消费服务平台，瓜子全国购已经成为了众多用户的首选。今年3月上线后，瓜子全国购已实现交易量连续7个月环比大幅增长。瓜子全国购让用户可以在全国范围内比价，同等车况，哪里价格低，就帮用户从哪里买，极大降低了车辆区域差价对购车的影响。

瓜子二手车消费大数据显示，同等车况的1.5L2017款大众捷达，佛山地区的售价约8万元，而在呼和浩特售价则约6万元，异地差价约2万元。同等车况的1.5L2017款大众捷达质惠版，在佛山、南昌等地的售价在5至6万元区间，而在银川的售价则超过7万元，差价在1万元左右。

瓜子二手车全国购为消费者提供个人车源与开放平台第三方车源，用户购车选择范围不再限于本地，而是可在全国范围内的海量车源中挑选可迁入本地的车源，享受全国各地低价好车，以更合理的价格买到满意的二手车。

除了破除异地差价，瓜子二手车全国购在售车源享受最高2年或4万公里13大系统售后保障、30天无忧退等售后保障服务，并通过高效、智能的物流体系，保障车辆的交付时效，免除了用户跨区域购车的担忧。

来源: 中国经济网

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6万左右的二手代步车怎么选？参考答案来了

有朋友问我6万左右能买个什么二手车？我觉得这个问题太大，所以就给它加了个限定词“代步车”，所谓代步车，这里我们就把它理解为常见的小轿车。

那下面我们就来好好分析下，6万左右的二手代步车怎么选？

1、车龄1~3年，公里数不超5万的二手车

首先，我建议考虑购买车龄在1-3年、公里数不超过5万的二手车。这个范围内的二手车通常还处于准新车的状态，车况相对较好，而且价格也比新车便宜不少，性价比很高。

在这个范围内，你可以选择一些国产热门车型，如吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5PLUS、名爵MG5、荣威i5等。此外，一些常见的合资车型，如别克英朗、丰田威驰、致炫、雪佛兰科鲁泽、现代悦动等也是不错的选择。

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2、车龄3~5年，公里数不超8万的二手车

其次，是车龄在3-5年、公里数不超过8万的二手车。这个范围内的二手车贬值程度会相对较高，但性能和使用体验依然可以满足大多数日常代步需求。

比如本田飞度、丰田雷凌、日产轩逸、马自达3昂克赛拉、大众Polo、宝来、朗逸、斯柯达明锐、起亚K3、福特福克斯等都是可以考虑的车型。

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3、车龄5~8年，公里数不超10万的二手车

最后是车龄在5-8年、公里数不超过10万的二手车。这个范围内的二手车价格相对实惠，6万左右的预算可以考虑一些性价比较高的中级车，比如马自达阿特兹、别克君威、现代名图等。

另外，像丰田卡罗拉、日产骐达、大众速腾、高尔夫等口碑较好的合资紧凑型家轿也都是可以考虑的车型。

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需要说明的是，以上的分类是在默认车况正常的情况下作的分析，在购买二手车时，除了考虑车龄和公里数，还需要注意车辆的实际车况，包括车辆的机械状况、车身结构等。

总之，二手车是一车一况、一况一价。车况是影响车价最主要的因素，大家在购买二手车时需要慎重考虑各方面因素并做出明智的选择，千万不要一味地追求低价。