黑龙江一男子贪便宜8.5万买台“克隆车”刚开月余就被抓
来源：中国新闻网
“克隆车”车主张某被抓获。 虎林市公安局提供
中新网鸡西5月6日电(施翩 记者 王妮娜)黑龙江省虎林市一男子花8.5万买一台二手“克隆车”，招摇过市，没想到刚开一个多月，就被抓获。5月6日，黑龙江省虎林市公安局交警大队发布消息，将伪造机动车号牌及使用伪造机动车保险标志案的“克隆车”主张某成功抓获，并扣押涉案车辆1台。
“这辆‘克隆车’的号牌、保险标志、检验合格标志等与真车主的一模一样。”该案件的负责民警刘镇瑀说。
4月26日，黑龙江省虎林市公安局交警大队接到公安部移交案件称，在虎林市，有一辆辽宁牌照的黑色小型越野车，涉嫌套用其他车辆车牌号。接到此线索后，黑龙江省虎林市公安局交警大队民警立即对此车辆展开调查，并将黑色小型越野车照片与原车照片进行对比，经对比，该车与原车无论颜色、还是型号都一模一样。
“我们调取了大量的路面视频监控，逐一查看，终于发现，这辆套牌车曾经在4月9日的一路段经过。”刘镇瑀说说。
通过路面监控视频，民警逐渐勾勒出这辆“克隆车”的行驶轨迹，确定了该车的大概活动区域和车主的行驶习惯。随后，民警出动，通过走访询问，最终在黑龙江省虎林市旭升小区内发现了这辆“克隆车”。
民警看到车内留有挪车电话，就顺藤摸瓜，拨打了车主的电话。
“您好，你的车挡住路了，请来挪下车……”当车主出现时，民警将其带到交警大队。
据车主张某交待，今年3月份，他是在哈尔滨市道外区一家二手车市场买的这辆“克隆车”，花了8.5万元，因为“克隆车”不用上牌照、也不用交任何的保险费，不用检车，买车价格也比较低，为了贪便宜，就购买了这辆车。
目前，张某对使用伪造机动车号牌及伪造机动车保险标志的违法行为供认不讳。根据相关法律法规，张某被行政拘留。
据了解，“克隆车”又称“套牌车”，是指不法分子伪造和非法套取真牌车的号牌、型号和颜色，使走私、拼装、报废和盗抢来的车辆在表面披上了“合法”的外衣，一旦发生交通肇事等，对道路交通安全危害很大，国家坚决禁止。(完)
哈尔滨二手车交易有多乱：尾检内外有别发票互不相认
外地车迁入被强制要求测尾气趁机收钱，正规发票“互不相认”，不找中介事难办……近日，根据群众通过国务院“互联网+督查”平台反映的问题线索，国务院第九次大督查第三督查组在黑龙江省督查发现，哈尔滨市二手车交易存在多重问题。
尾检“内外有别”、发票“互不相认”、不找中介事难办
群众反映，二手车车主在办理从外地迁入哈尔滨市的相关手续时，即使车辆的环保检验、年检均在有效期内，也被强制要求进行尾气检测，否则无法办理过户。但哈尔滨本市的二手车过户并不需要检测尾气。
督查组工作人员开展暗访，陪同几名车主到哈尔滨市道里区、松北区等多个机动车登记服务站、公安机关交管部门车辆管理所办理手续，均被告知：哈尔滨市以外的车辆如迁入，必须对机动车尾气进行检测，并由检测机构出具相关检测报告，检测结果合格的才能办理过户登记。督查组成员现场看到，一名车主缴纳了180元检测费。
外地车辆尾气检测现场。新华社记者 任丽颖 摄
黑龙江省公安厅交警总队提供的数据显示，2021年外地车转入哈尔滨市的数量为55575辆。据督查组了解，这些车辆在哈尔滨市进行尾气检测，每辆车收费80元至240元不等。
此外，部分群众向督查组反映，一些机动车登记服务站利用可以代开二手车交易发票、协助办理机动车登记业务的特殊优势，只承认自身所在市场开具的交易发票，对其他市场的交易发票一概不认，拒绝办理业务，给二手车自由交易造成障碍。
督查组成员拿着其他二手车市场开具的正规发票，到哈尔滨市宏达国际汽车城机动车登记服务站、广全机动车登记服务站等办理过户业务，均遭到拒绝。询问具体原因，工作人员说：“你在别的地方交了钱、打印了发票，再到我这儿办业务，还不给我钱，我怎么可能认你的发票？”
二手车查验现场。新华社记者 任丽颖 摄
督查组根据“交管12123”App上提供的服务电话随机选取哈尔滨市冠程机动车登记服务站、远鹏机动车登记服务站等进行电话咨询，发现服务站之间普遍存在相互不认可发票问题。
种种障碍下，二手车交易不依靠中介寸步难行。一名二手车购买者称，在哈尔滨市如果不给中介公司交“服务费”，个人想办成过户手续很困难。
督查组发现，不少机动车登记服务站、代办中介等往往以开票、尾气检测、验车、过户、上牌等名义，捆绑收取一揽子“服务费”，价格从100多元到500多元不等。
政策法规执行不到位
监管义务履行不尽责
督查组表示，今年以来，党中央、国务院出台系列文件，强调不得设置不合理和歧视性的准入、退出条件以限制商品服务、要素资源自由流动；明确要求稳定增加汽车等大宗消费，全面取消二手车限迁政策。哈尔滨市相关部门未能对照新的国家政策更新服务职能、规范，造成市场流通不畅，给百姓造成负担。
针对统一发票互认难的问题，业内人士表示，哈尔滨市一些机动车登记服务站为了自身营利，以种种理由拒绝认可其他市场开具的交易发票，反映出当地有关部门在下放权力的同时，未切实有效履行监督管理职能，扰乱了二手车交易市场秩序。
此外，督查组表示，哈尔滨二手车流通管理中出现的问题多、涉及面广，困扰百姓多年，但所涉及的当地商务、公安等部门却视而不见，一定程度上反映出相关部门在下放权力的同时，监管没有跟上。
清理整顿乱收费
简化交易环节
督查组建议，有关地方应提高政治站位，对照党中央、国务院关于加快建设全国统一大市场的重大决策部署，进一步完善规章制度，加强对机动车登记服务站的日常监督管理，对二手车交易领域增设限迁条件、发票不互认、收费不透明等问题进行清理整顿，简化二手车交易环节，提升群众办理相关业务的便利性和获得感。
据悉，目前，哈尔滨相关部门已对相应问题提出整改方案，规范二手车交易市场。
哈尔滨市生态环境局下发通知，要求全市各机动车尾气检测机构停止对符合国家在用机动车大气污染物排放标准、在机动车排放检验有效期内的外地二手车迁入的检验检测。
哈尔滨市公安交管局向各机动车登记服务站明确二手车交易发票流通要求，对于非本市场开具的相关发票，经复核后，正常为机动车所有人办理相关业务，不得以非本市场开具为由，推诿、拒绝办理；同时，哈尔滨市公安交管局对各机动车登记服务站的规范化建设也提出相关要求。
来源： 新华社
哈尔滨这些地方，恢复营业
依兰县2300余家市场经营主体
有序恢复营业
20日，依兰县在坚持“四门落锁”防疫状态下，根据疫情防控进展情况，科学研判、审时度势，引导县内2300余家市场经营主体在符合疫情防控要求的前提下有序恢复营业。
依兰县城按下“重启键”
记者在依兰县中央大街等街道看到，部分门店商铺已经陆续开门营业，比起前段时期空旷的街头，街上人流、车流已有所增加，县城内正在渐渐恢复往日繁忙的景象。
“一切终于恢复正轨，孩子上学，大人上班，商场又重新开业了！希望在过年期间我们这些打工人都能赚到可观的收入！”依兰县梦金园金店销售顾问赵小丰说。仅仅开业一小时，赵小丰所在的金店已经开始有了营业收入。“年终岁尾这个时间节点对于我们商户来说太重要了!”明亮精品二手车行经营者解明亮对记者感慨道。
据介绍，从20日起，依兰县将有2300余家市场经营主体陆续恢复营业。目前依兰县各大商场、农机农资、五金日杂商店等都已重新营业，工作人员正严格落实“扫码、测温、戴口罩”疫情防控流程，顾客也纷纷配合站立间隔一米远距离等待工作人员允许后再进店。
根据疫情防控需要，依兰县从事棋牌室（麻将馆）、洗浴、影院、剧院、歌厅、舞厅、足疗店、按摩院、游戏厅、网吧、剧本杀、桌游吧、密室逃脱、室内体育健身场所、室内儿童游乐项目、位于地下室或半地下室的小旅店、各类线下教育培训机构等空间相对密闭的场所仍然处于暂停营业的状态。饭店也依然暂停堂食，只提供到店自取、外卖订餐服务。
据悉，下一步依兰县将结合疫情形势，持续做好各大市场经营主体疫情防控指导，科学、精准做好全县疫情防控工作。
“哈投供热”各服务大厅
正式恢复营业！
20日，记者从哈尔滨哈投投资股份有限公司供热公司了解到，为满足广大热用户的缴费需求，21日起，该公司各收费厅点正式恢复营业。此外，该公司“六种人”政府补贴业务办理时间另行通知。
按照《黑龙江省城市供热条例》等文件的相关规定，2021 至 2022 年度热费需在今年12月31日前缴纳，逾期不缴或拒不缴纳的，将按欠缴热费的1‰按日收取违约金。哈投供热公司相关工作人员介绍，虽然该公司各营业厅点恢复营业，但目前正值供热期缴费高峰，公司还是建议用户优先选择微信缴费方式，避免现场排队等候、天冷路滑出行困难、停车难等因素困扰。热用户可微信关注“哈投供热公司”公众号 ，点击“缴费服务”“在线缴费”，通过地址或者用户编码进行绑定后即可缴费。需要发票的用户可登录 51 发票网（www.51fapiao.cn）自行下载打印。值得注意的是，用户编码为 6 位数字，用户可以通过往年发票右下角备注一栏获取，也可拨打该公司任意收费厅点的咨询电话查询。
这名工作人提示，为积极落实政府疫情防控措施及保护您和他人的健康，用户进入收费大厅办理业务时需佩戴好口罩，扫描“龙江健康码”“大数据行程码”并配合工作人员测温，随后要按照工作人员安排有序排号、间隔等候。
各收费厅点地址
1. 汉水路业务大厅
地址：南岗区汉水路 170 号
咨询电话：
2. 燕山路收费大厅
地址：南岗区燕山路 5 号
咨询电话：
3. 民生路收费大厅
地址：香坊区民生路 132 号
咨询电话：
4. 化工路收费网点
地址：香坊区化工路 46-2 号
咨询电话：
（营业时间：周一至周日 8:00-17:00）
胡春风 记者 赵宇清 仲亮
摄影：胡春风
来源： 黑龙江日报
哈尔滨二手车交易存在问题 当地相关部门已提出整改方案
外地车迁入被强制要求测尾气趁机收钱，正规发票“互不相认”，不找中介事难办……近日，根据群众通过国务院“互联网+督查”平台反映的问题线索，国务院第九次大督查第三督查组在黑龙江省督查发现，哈尔滨市二手车交易存在多重问题。
尾检“内外有别”、发票“互不相认”、不找中介事难办
群众反映，二手车车主在办理从外地迁入哈尔滨市的相关手续时，即使车辆的环保检验、年检均在有效期内，也被强制要求进行尾气检测，否则无法办理过户。但哈尔滨本市的二手车过户并不需要检测尾气。
督查组工作人员开展暗访，陪同几名车主到哈尔滨市道里区、松北区等多个机动车登记服务站、公安机关交管部门车辆管理所办理手续，均被告知：哈尔滨市以外的车辆如迁入，必须对机动车尾气进行检测，并由检测机构出具相关检测报告，检测结果合格的才能办理过户登记。督查组成员现场看到，一名车主缴纳了180元检测费。
外地车辆尾气检测现场。新华社记者任丽颖摄
黑龙江省公安厅交警总队提供的数据显示，2021年外地车转入哈尔滨市的数量为55575辆。据督查组了解，这些车辆在哈尔滨市进行尾气检测，每辆车收费80元至240元不等。
此外，部分群众向督查组反映，一些机动车登记服务站利用可以代开二手车交易发票、协助办理机动车登记业务的特殊优势，只承认自身所在市场开具的交易发票，对其他市场的交易发票一概不认，拒绝办理业务，给二手车自由交易造成障碍。
督查组成员拿着其他二手车市场开具的正规发票，到哈尔滨市宏达国际汽车城机动车登记服务站、广全机动车登记服务站等办理过户业务，均遭到拒绝。询问具体原因，工作人员说：“你在别的地方交了钱、打印了发票，再到我这儿办业务，还不给我钱，我怎么可能认你的发票？”
二手车查验现场。新华社记者任丽颖摄
督查组根据“交管12123”App上提供的服务电话随机选取哈尔滨市冠程机动车登记服务站、远鹏机动车登记服务站等进行电话咨询，发现服务站之间普遍存在相互不认可发票问题。
种种障碍下，二手车交易不依靠中介寸步难行。一名二手车购买者称，在哈尔滨市如果不给中介公司交“服务费”，个人想办成过户手续很困难。
督查组发现，不少机动车登记服务站、代办中介等往往以开票、尾气检测、验车、过户、上牌等名义，捆绑收取一揽子“服务费”，价格从100多元到500多元不等。
政策法规执行不到位 监管义务履行不尽责
督查组表示，今年以来，党中央、国务院出台系列文件，强调不得设置不合理和歧视性的准入、退出条件以限制商品服务、要素资源自由流动；明确要求稳定增加汽车等大宗消费，全面取消二手车限迁政策。哈尔滨市相关部门未能对照新的国家政策更新服务职能、规范，造成市场流通不畅，给百姓造成负担。
针对统一发票互认难的问题，业内人士表示，哈尔滨市一些机动车登记服务站为了自身营利，以种种理由拒绝认可其他市场开具的交易发票，反映出当地有关部门在下放权力的同时，未切实有效履行监督管理职能，扰乱了二手车交易市场秩序。
此外，督查组表示，哈尔滨二手车流通管理中出现的问题多、涉及面广，困扰百姓多年，但所涉及的当地商务、公安等部门却视而不见，一定程度上反映出相关部门在下放权力的同时，监管没有跟上。
清理整顿乱收费 简化交易环节
督查组建议，有关地方应提高政治站位，对照党中央、国务院关于加快建设全国统一大市场的重大决策部署，进一步完善规章制度，加强对机动车登记服务站的日常监督管理，对二手车交易领域增设限迁条件、发票不互认、收费不透明等问题进行清理整顿，简化二手车交易环节，提升群众办理相关业务的便利性和获得感。
据悉，目前，哈尔滨相关部门已对相应问题提出整改方案，规范二手车交易市场。
哈尔滨市生态环境局下发通知，要求全市各机动车尾气检测机构停止对符合国家在用机动车大气污染物排放标准、在机动车排放检验有效期内的外地二手车迁入的检验检测。
哈尔滨市公安交管局向各机动车登记服务站明确二手车交易发票流通要求，对于非本市场开具的相关发票，经复核后，正常为机动车所有人办理相关业务，不得以非本市场开具为由，推诿、拒绝办理；同时，哈尔滨市公安交管局对各机动车登记服务站的规范化建设也提出相关要求。（记者任丽颖）
来源： 新华社
国务院大督查在行动丨哈尔滨二手车交易存在问题 当地相关部门已提出整改方案
新华社哈尔滨8月28日电 题：哈尔滨二手车交易存在问题 当地相关部门已提出整改方案
新华社“新华视点”记者任丽颖
外地车迁入被强制要求测尾气趁机收钱，正规发票“互不相认”，不找中介事难办……近日，根据群众通过国务院“互联网+督查”平台反映的问题线索，国务院第九次大督查第三督查组在黑龙江省督查发现，哈尔滨市二手车交易存在多重问题。
尾检“内外有别”、发票“互不相认”、不找中介事难办
群众反映，二手车车主在办理从外地迁入哈尔滨市的相关手续时，即使车辆的环保检验、年检均在有效期内，也被强制要求进行尾气检测，否则无法办理过户。但哈尔滨本市的二手车过户并不需要检测尾气。
督查组工作人员开展暗访，陪同几名车主到哈尔滨市道里区、松北区等多个机动车登记服务站、公安机关交管部门车辆管理所办理手续，均被告知：哈尔滨市以外的车辆如迁入，必须对机动车尾气进行检测，并由检测机构出具相关检测报告，检测结果合格的才能办理过户登记。督查组成员现场看到，一名车主缴纳了180元检测费。
黑龙江省公安厅交警总队提供的数据显示，2021年外地车转入哈尔滨市的数量为55575辆。据督查组了解，这些车辆在哈尔滨市进行尾气检测，每辆车收费80元至240元不等。
此外，部分群众向督查组反映，一些机动车登记服务站利用可以代开二手车交易发票、协助办理机动车登记业务的特殊优势，只承认自身所在市场开具的交易发票，对其他市场的交易发票一概不认，拒绝办理业务，给二手车自由交易造成障碍。
督查组成员拿着其他二手车市场开具的正规发票，到哈尔滨市宏达国际汽车城机动车登记服务站、广全机动车登记服务站等办理过户业务，均遭到拒绝。询问具体原因，工作人员说：“你在别的地方交了钱、打印了发票，再到我这儿办业务，还不给我钱，我怎么可能认你的发票？”
督查组根据“交管12123”App上提供的服务电话随机选取哈尔滨市冠程机动车登记服务站、远鹏机动车登记服务站等进行电话咨询，发现服务站之间普遍存在相互不认可发票问题。
种种障碍下，二手车交易不依靠中介寸步难行。一名二手车购买者称，在哈尔滨市如果不给中介公司交“服务费”，个人想办成过户手续很困难。
督查组发现，不少机动车登记服务站、代办中介等往往以开票、尾气检测、验车、过户、上牌等名义，捆绑收取一揽子“服务费”，价格从100多元到500多元不等。
政策法规执行不到位 监管义务履行不尽责
督查组表示，今年以来，党中央、国务院出台系列文件，强调不得设置不合理和歧视性的准入、退出条件以限制商品服务、要素资源自由流动；明确要求稳定增加汽车等大宗消费，全面取消二手车限迁政策。哈尔滨市相关部门未能对照新的国家政策更新服务职能、规范，造成市场流通不畅，给百姓造成负担。
针对统一发票互认难的问题，业内人士表示，哈尔滨市一些机动车登记服务站为了自身营利，以种种理由拒绝认可其他市场开具的交易发票，反映出当地有关部门在下放权力的同时，未切实有效履行监督管理职能，扰乱了二手车交易市场秩序。
此外，督查组表示，哈尔滨二手车流通管理中出现的问题多、涉及面广，困扰百姓多年，但所涉及的当地商务、公安等部门却视而不见，一定程度上反映出相关部门在下放权力的同时，监管没有跟上。
清理整顿乱收费 简化交易环节
督查组建议，有关地方应提高政治站位，对照党中央、国务院关于加快建设全国统一大市场的重大决策部署，进一步完善规章制度，加强对机动车登记服务站的日常监督管理，对二手车交易领域增设限迁条件、发票不互认、收费不透明等问题进行清理整顿，简化二手车交易环节，提升群众办理相关业务的便利性和获得感。
据悉，目前，哈尔滨相关部门已对相应问题提出整改方案，规范二手车交易市场。
哈尔滨市生态环境局下发通知，要求全市各机动车尾气检测机构停止对符合国家在用机动车大气污染物排放标准、在机动车排放检验有效期内的外地二手车迁入的检验检测。
哈尔滨市公安交管局向各机动车登记服务站明确二手车交易发票流通要求，对于非本市场开具的相关发票，经复核后，正常为机动车所有人办理相关业务，不得以非本市场开具为由，推诿、拒绝办理；同时，哈尔滨市公安交管局对各机动车登记服务站的规范化建设也提出相关要求。
来源：新华网
好消息！哈尔滨今后有望把二手车卖到东欧国家
8日，记者从哈尔滨市政府获悉，商务部、公安部、海关总署近日联合印发关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知，决定新增14个地区开展二手车出口业务，哈尔滨位列其中。以地理位置考虑，今后哈尔滨二手车的出口将以陆运方式发往东欧国家为主。
根据通知，本次新增辽宁省、福建省、河南省、四川省、河北省（石家庄市）、内蒙古自治区（呼和浩特市）、吉林省（珲春市）、黑龙江省（哈尔滨市）、江苏省（苏州市）、浙江省（温州市）、山东省（潍坊市）、贵州省（贵阳市）、云南省（昆明市）、新疆维吾尔自治区（博尔塔拉蒙古自治州）等14地开展二手车出口业务。
据统计，这批新增的14个地区已是我国公布开展二手车出口业务的第三批名单。2019年4月26日，北京、天津、上海等10个地区成为首批开展二手车出口业务的试点城市。2020年11月23日，又新增了河北省唐山市、山西省太原市、内蒙古自治区鄂尔多斯市、辽宁省沈阳市、吉林省长春市、江苏省南京市、浙江省义乌市等20个城市。目前，根据三批名单显示，全国开展二手车出口业务的地区达到 44个，覆盖28个省（自治区、直辖市）。
二手车出口业务的开展将明显刺激二手车市场，促进二手车产业逐渐成熟；有利于激发国内汽车消费市场活力，为国内汽车销售带来直接的经济利益。
哈尔滨何时能正式开展这项业务？二手车发往哪里？据哈市商务局有关人士介绍，企业必须是哈尔滨注册的本地企业，但二手车的资源不限。首先要先审核企业的资质，再上报国家审批，再涉及到本地海关，公安等整个体系建立起来，大概1-2个月时间。以哈市的地理位置考虑，今后二手车的出口要以陆运方式发往东欧国家为主。
龙头新闻·生活报 记者：梁晨
