单价约合20万人民币！道奇单独销售顶级发动机，功率超1000马力

我国很多车企在早年间发展的时候由于没有出色的发动机，经常会选择采购其他车企的成熟发动机，这当中最著名的就是三菱旗下的4G63，而且在国内的口碑也非常好。所以对于我们这些媒体人来说，对三菱的态度相比于丰田，本田以及日产要好上太多。而在最近也有一个公司开始贩卖旗下的先进发动机，而且售价极其高昂，达到了27695美元，约合人民币达到了20万多，这在国内已经可以购买一辆中大型SUV。那么这款发动机到底是谁家的？为何能卖出如此高的价格呢？

大家应该都知道现在推出的新车有很多都是插电式混动车型或者是纯电动车型，增加动力的方式非常简单粗暴，那就是一个电机不够再加俩电机，两电机还不够那就4个电机或者进一步提高电动机的功率。但很多欧美甚至日本的厂商在电气化方面做的还没有这么登封造极，所以他们的燃油发动机相比于混动以及插混车型更有看点，尤其是部分较为传统的美国品牌。提到道奇相信国内的很多产品都会知道道奇的皮卡以及挑战者，甚至还有之前的蝰蛇跑车等等，而这次道奇打算单独销售的发动机就是Demon 170车型的 V8发动机。

这台发动机的参数极其夸张，排量为6.2升，在一众大排量发动机当中似乎没有多少优势，但在机械增压器的压榨下拥有1025匹马力的最大功率，超过了初代的布加迪威航，仅仅是机械增压的排量就达到了3.0升。不过并非使用传统的汽油就可以达到这个功率，按照道奇的说法，这台发动机要使用E85乙醇汽油才能达到1025匹马力，而且峰值扭矩也达到恐怖的1281牛米相比于这些受电量影响的电动车型，只要油箱里有油，那么这台发动机就可以迸发出超过1000匹的马力，这也是燃油车受到很多人欢迎的根本原因。

从道奇发动机高昂的价格可以看到，传统豪华车以及部分超级跑车之所以价格昂贵，其实跟发动机有很大的关系。参数强大而且结构复杂的发动机本身就造价高昂，这也是过去豪华品牌能够卖出高价的根本原因之一。而这个新能源时代，20多万甚至10多万的车都有双电机四驱版本车型，最大功率也能达到600马力以上，从某些方面来讲，豪华品牌如果也使用类似的动力系统，那几的确失去了部分溢价的能力。而对于我们这些媒体人来说，我们更希望在这个逐渐向新能源车过渡的年代能够看到很多插电式混动车型不再单一的提供1.5T发动机，更多依靠电动机，我们希望能看到更多的2.0T甚至3.0T发动机的影子，而那些定价高昂而且定位高端的车型，甚至不要局限于3.0T的发动机，大排量发动机一直是汽车的底气，既然这么在意电动机的参数，直接买更简单的纯电车不就完了。燃油发动机或许已经逐渐过时，但是在电动车没有完全普及的现在，大排量涡轮增压发动机搭配足够强大的电动机以及电池组依旧是这个时代综合性能最强的选择，尤其是豪华品牌。

资讯 | 1025马力，售价约20.26万元，道奇Demon 170发动机单独售卖

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，道奇计划单独出售Demon 170车型的发动机，售价预计为27695美元，约合人民币20.26万元。

Demon 170系列车型搭载的6.2升发动机

Demon 170所搭载的6.2升机械增压V8发动机最大功率可达1025马力，如果用户不想要3.0升机械增压器话，则该发动机的价格会下降至18995美元，约合人民币13.9万元，同时其最大功率也将降低至807马力。据海外媒体信息，该款发动机预计于明年第一季度开始销售。

道奇Challenger SRT Demon 170

不久前，道奇发布了Last Call系列的最后一款车型——Challenger SRT Demon 170，新车对动力进行了升级，当其加注E85乙醇汽油时，发动机最大功率可达1025马力。Challenger SRT Demon 170官方指导价为96666美元，约合人民币66.5万元，限量生产3300辆。

外观造型没有特殊变化

外观设计方面，新车与此前的Demon车型基本保持一致，依旧配备有经典的四圆形LED头灯组，贯穿式前包围尺寸较大，从外部也能清晰地看到车辆的中冷器等散热部件。在前翼子板和车尾细节位置设置有“恶魔”Logo。车身颜色方面，该车提供蓝色、紫色和绿色在内的共14种车漆可选。

恶魔标识辨识度较高

新车名称中的“170”代表着E85乙醇汽油酒精度数为170，同时该数字也是向Direct Connection Hellephant crate致敬，该车的发动机代号为C170。

内饰方面，Challenger SRT Demon 170提供多种选择，追求极致性能表现的用户可以选择前排布座椅，取消后排座椅、后排地毯、车辆隔音材料以及车内扬声器等配置，并且还支持安装防滚架。对于要兼顾日常用车舒适性的用户，其可以选择带有黑色Alcantara材料的内饰装饰，同时还配备有方向盘加热、座椅通风/加热以及18扬声器音响等。

6.2升机械增压V8发动机

动力方面，Challenger SRT Demon 170搭载6.2升机械增压V8发动机，该发动机经过了一系列升级。机械增压器的排量从2.7升提升至3.0升，增压压力也有所提高。升级之后，新车在使用E85乙醇汽油时，最大功率达到了1025马力，峰值扭矩1281牛·米。官方公布的新车0-96公里/小时加速时间仅为1.66秒。

传动系统方面，该车依旧配备8挡自动变速箱，同时对TransBrake起步控制系统进行了升级。该系统允许驾驶员深踩油门，然后使用换挡拨片完成弹射起步。此外，Challenger SRT Demon 170提供直线加速选装包“Direct Connection”，该选装包中包含安全带固定杆、后排碳纤维面板、减速伞包以及规格为315/50 R17的Mickey Thompson ET Street R直线加速专用轮胎。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。

新车 海外售24万起可选1.3T插混紧凑型SUV 2024款道奇大黄蜂发布

新车 海外售24万起可选1.3T插混紧凑型SUV 2024款道奇大黄蜂发布

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在近期举办的2023北美国际车展上，我们目睹了2024款道奇HORNET（可直译为大黄蜂，下文称为大黄蜂）的实车亮相，这一发布被视为是年度改款，其中新增了一款备受期待的性能版车型——大黄蜂R/T。而在美国市场，2024款大黄蜂GT的起售价为32330美元，而大黄蜂R/T则定价为42530美元，这使得它们成为了市场上备受瞩目的紧凑型SUV。

接下来，我们将深入探讨这两款车型的特点和性能，以及它们的共同之处和区别。

大黄蜂的起源和姊妹车

大黄蜂是道奇品牌在2022年推出的紧凑型SUV，主要在北美市场销售。与阿尔法·罗密欧Tonale托纳利为姊妹车，共同位于意大利那不勒斯的GiambattistaVico Stellantis工厂生产。这个事实为这两款车型注入了一丝浓厚的意式风情，同时也保留了道奇品牌的美式精髓。

虽然大黄蜂和Tonale尚未进入国内市场，但Tonale计划在9月21日于国内上市，这将为中国消费者带来更多的选择。

外观和配置的升级

大黄蜂GT和大黄蜂R/T在外观和配置方面保持了基本一致，但也有一些明显的区别。首先，大黄蜂R/T在前翼子板上配备了尺寸更大的18英寸黑色铝合金轮辋，增强了其运动感和视觉吸引力。此外，道奇为这两个款型提供了多种选装套件，包括公路套件、赛道套件和科技套件，让消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择，从而为车辆增添了更多的个性化元素。

强大的动力系统

2024款大黄蜂R/T搭载了一台1.3升四缸涡轮增压发动机，搭配电动机组成了插电混动系统。这一系统综合功率高达214千瓦，综合扭矩达到了惊人的519牛·米。此外，车辆还搭载了容量为15.5千瓦时的锂电池组，实现了51公里的纯电续航里程。传动系统方面，配备了爱信6速手自一体变速箱，使得大黄蜂R/T在超增压模式下，0-100公里/小时加速仅需5.6秒，为驾驶者带来了出色的性能表现。

而对于大黄蜂GT，它搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，拥有最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米。这款引擎为车辆提供了不俗的动力，0-100公里/小时加速时间仅为6.5秒，而传动系统则匹配了一台9速自动变速箱，确保了顺畅的驾驶体验。

总结来看，2024款大黄蜂系列为消费者带来了更多的选择，不仅有经济实惠的GT款，还有动感十足的R/T款，满足了不同消费者的需求。

同时，这两款车型在外观和配置上也提供了多样化的选项，让购车变得更具个性。最重要的是，它们强大的动力系统为驾驶者带来了出色的性能，使得大黄蜂系列成为了紧凑型SUV市场上的一匹黑马。在未来，我们有理由期待这两款车型能够进一步拓展自己在全球市场的份额，也期待它们能够早日登陆中国市场，为中国消费者带来更多的选择。

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20万以内皮卡天花板 深度体验火星9皮卡

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导语：

时光飞逝，不知不觉已经过去几个月自从福田在上海车展上震撼发布了火星9。在那个时刻，我们曾为火星7的登场畅想了无限未来（2023上海车展——福田火星皮卡带你探索无界新生活）。而今，在“火星探寻计划之雅丹之上”的壮丽舞台上，我们再次聚焦，用一种全新的方式，为你呈现这款硬派豪华皮卡的不凡之处。火星9的魅力不再仅限于外表，它是生而无界的象征，它是一种新的生活方式。

今天，让我们深入了解这款车型，感受其内外兼具的魅力。

总结标题：硬派之美，内外兼具魅力

硬朗外观：

火星9，名字本身就充满了未知的神秘感，它不仅仅是火星7的升级版。从车身尺寸开始，火星9展现了其硕大的身躯，全长5617毫米、宽度2090毫米、高度1910/1955毫米，轴距长达3355毫米。它的外观设计弥漫着浓厚的硬派氛围，前脸线条粗犷，直角分明的设计凸显了坚实的硬派风格。

前机盖的高耸与大尺寸的黑色格栅共同传达出强烈的攻击感。LED矩阵透镜大灯则为火星9增色不少，视觉效果一流，而庞大的"FOTON"字母彰显其身份。在外观上，火星9堪称硬派皮卡的杰作。

强大内饰：

火星9内饰同样令人印象深刻，采用亮橙色和深棕色的搭配，仪表台底部散发出视觉冲击力，同时兼具耐脏性。座椅更是一大亮点，具备10向电动调节功能，提供通风加热以及三挡记忆功能，为驾驶员提供舒适的驾驶体验。

仪表盘采用了12.3英寸全彩数字液晶仪表，功能丰富，能够满足驾驶者的各种需求。中控台上方配备了14.6英寸高清显示屏，搭载腾讯TAI4.0智能生态系统，具备投屏交互、智能情景模拟和智能人机互动等多种个性化功能。火星9内饰的精致和功能性让人印象深刻。

出色性能：

火星9并非只有外观和内饰的华丽，其性能同样出色。搭载了48V柴油混动系统，配备欧康2.0T柴油发动机，最大功率117kW，峰值扭矩高达450N·m，中低速扭矩可达270N·m。

这一配置使火星9在不同驾驶情况下都能表现出色，同时辅以启停和能量回收功能，最大程度提高了燃油经济性。车辆底盘前部还配有下护板，保护发动机免受损坏，而采埃孚8AT变速箱的应用提高了传动效率和可靠性。

智能驾驶辅助：

火星9还配备了博格华纳智能适时四驱系统，可应对不同地形和驾驶模式。在驾驶辅助方面，它具备12项辅助功能，打造L2+级智能驾驶辅助系统，提供了全面的安全保障。

车辆的悬挂系统采用双叉臂前悬架和整体桥+多连杆后悬架，这种设计不仅提高了悬挂的可靠性，还增加了车辆的抓地力，为驾驶者提供更多的信心。

试驾之旅：

为了更全面地感受火星9的魅力，我们驾驶着这款硬派皮卡从格尔木出发，经过盐海之上、盐湖雅丹、315网红公路、柴达木红崖火星地貌风景区、小柴旦湖亲水点，最终在晚上抵达37星空营地。在这一天的试乘试驾中，火星9展现出了其卓越的越野能力，无论是翻越山坡还是跨越沟壑，柴油发动机的强大低扭轻松应对。

而在高速路面，车辆表现出色，车速90km/h即可挂上最高挡8挡，加上48V混动系统

，燃油经济性非常出色。底盘的韧性和稳定性使驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣。

总结标题：内外兼具魅力的硬派皮卡

在这一天的试乘试驾中，我们深刻感受到火星9的内外兼具魅力。它不仅有强大的外观和内饰，还有出色的性能和智能驾驶辅助系统。作为一款全尺寸硬派豪华皮卡，火星9以其卓越的越野能力和燃油经济性，以及亮眼的售价，让人印象深刻。

全新缤智：超越千万销量，凭借卓越设计和先进配置引领SUV市场

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全新缤智：小型SUV中的杰作

随着中国汽车市场的不断发展，小型SUV的崭露头角，其中广汽本田旗下的小型SUV缤智，凭借其出色的设计和先进配置，已经成为市场中的佼佼者。据最新数据显示，缤智在国内市场的销量已经突破117万，且连续三年半霸榜小型SUV保值率榜单，成为消费者心目中最受欢迎的小型SUV之一。

全新缤智的外观设计可谓充满魅力。采用通透设计美学，轿跑式车身的设计让它看起来更加动感时尚。特别值得一提的是，全新缤智配备了18英寸马牌UC6轮胎，这不仅提升了车辆的稳定性，还改善了驾驶舒适性。车辆的外观设计可谓是一种艺术，将驾驶者与现代美学完美融合，无论是在城市街头还是郊外山野，都能散发出独特的魅力。

内饰同样令人惊艳。细节之处，仪表台与中控面板的平整设计、带防眩目功能的后视镜、化妆镜、LED照明灯等，使得整个车内充满了高品质的氛围。

而魔术座椅则是全新缤智的一大亮点，它可以实现分割放倒，提供多种车内布局，无论是日常购物还是长途旅行，都能满足消费者的各种需求。

全新缤智在配置方面同样表现出众。首先，它配备了HondaCONNECT3.0智导互联系统，包括信息显示仪表盘和彩色智能互联屏系统，为驾驶者提供了简单易用的智能座舱。其次，全新缤智还配备了HondaSENSING安全超感系统，该系统使用微波雷达和高清单眼摄像头来检测前方路况，精准辅助驾驶操作，大大提高了行车的安全性能。

除此之外，全新缤智还采用了一系列创新科技来提升车辆的舒适性和用户体验。比如，它配备了高隔热的全景天幕，可以隔绝99%紫外线、95%红外线和75%光照热量，让车内更加凉爽舒适。此外，还有空调微风系统，能够提高车内空气的流动性，让乘客享受清新的驾乘环境。

缤智的成功也得益于广汽Honda在金融政策和购车渠道上的巧妙安排。在广汽Honda成立25周年之际，他们推出了最高可享12期0息的金融政策，让消费者更容易入手这款小型SUV。

同时，购车渠道包括线上和线下，为消费者提供了更多的选择空间。

总的来说，全新缤智凭借其卓越的设计和先进的配置，已经跻身为小型SUV市场的领先者。无论是外观设计还是内饰打造，都彰显着广汽本田的精益求精之态度。而先进的科技配置和安全性能更是让新缤智成为消费者放心的选择。不仅如此，它还在市场上创造了销售佳绩，持续霸榜小型SUV保值率榜单，为缤智的辉煌成功写下浓墨重彩的一笔。

道奇霸王龙港口直降到底最新行情跌破冰点

道奇霸王龙港口直降到底最新行情跌破冰点。

哈喽大家好，今天给大家介绍的是道奇的霸王龙。先看外观是红色的霸王龙，非常的稀少，也比较喜庆。

外观方面是选装了rAm的中网，双透镜的激光大灯，带前置拖钩越野胎，非常大气的越野胎、at胎、梅花轮。此车选装了二级包，带哈曼卡顿的音响、全景天窗、环影还有抬头显示都有。皮卡带苔藓的车也是比较少的，电动座椅全部都有。今日最新价格九十来万。

经销商欲以高价购道奇挑战者汽车

道奇能够打造出一辆可以在发布会上更换前轮胎的合法上路车型，这是件非常不容易的事。对某些人来说，花费道奇(Dodge)推出的挑战者Demon 170款售价的$96，666元也许物有所值。

拥有一辆限量版汽车的特权，你会出多少钱？Silver Springs的克莱斯勒、道奇、吉普和Ram公司想要你付出高达$386，321美元的费用。毕竟，这是一辆限量版汽车。

现在买新车真是有点儿麻烦。库存车很难找到，经销商展示的每一辆车都价格高得离谱，而且都附带荒谬的利率。然而，大多数时候经销商的出价并没有四倍于汽车基本价格的溢价。道奇SRT挑战者地狱猫恶魔170型，这款车只生产了3300辆，是收藏家们想要的一款热门车型，而且大多数已经售出。这家经销商试图以386,321美元的价格出售一辆挑战者。你可以花32,465美元买到基础款，再花略高于2.7万美元就能买到1025马力的Hellphant发动机。自己组装的话，只需花6万美元！

这是要价，当然，没有任何说明经销商实际上会得到这个价格，但只要有一个人愿意为一辆售价25万美元的车掏腰包，那就够了，经销商会大赚一笔他们所期待的利润。美国的每个经销商都知道每分钟都会诞生一个傻瓜，销售经理正是指望这一点。你认为有人会为道奇车支付略高于30万美元的价格吗？

港口价格最美的道奇公羊现车落地多少钱

各位老板好，今天给大家拍一台道奇公羊，这台车目前售价是58万。5.7l的自然吸气，40.1匹的马力。车身的长度是5.16，油箱是98的油箱。22寸的黑色的轮毂，黑色的公羊的熏黑标志。内饰是黑色的内饰。

看一下中控彩色大屏，也是12寸的大竖屏，19个哈曼卡顿的音响，带有无线电的充电，前后座椅带有座椅通风和加热。8项电动座椅调节，有感兴趣老板请加微信。展厅，现在还有丰田的坦途，还有霸王龙全部都有。还有雪不雪佛兰的索罗德。有感兴趣的老板请加微信，谢谢大家的观看。