5万块以下的车值得买吗？以前畅销的雨燕、奥拓为什么销声匿迹了

我有个女性朋友最近攒下了一笔小钱，问我5万块能买什么车？这里有个冷知识，大部分女孩子问这个车多少钱，基本说的都是全包落地价，而不是新车指导价，这一点男同胞要切记哈。所以她说5万块的时候，我就知道了，推荐的车只能小于等于这个数，多一分都是要从她买包买口红的预算里抢，这个肯定是不可能滴。

我们进入正题哈，这个价位能买到值得买还适合姑娘们的车，就那么几款“剁椒鱼头”了。比如大热的宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫这三个可爱的家伙。有一个点很有意思，它们竟然全部都是电车！而且我还发现一个结论，小姐姐们喜欢的这几个车，可能是当下最物有所值的了，好家伙，最不了解车的群体却买到了最值的产品？

各位男同胞先别急着反驳我哈，我们一个一个来说。首先，这个区间几乎不存在品牌溢价，你熊猫顶着个国宝的名字也不会比我糯玉米高级，挂个大众标就比斯柯达贵几个W的路子这里走不通。然后就是一分钱一分货，水分差不多都挤没了，君不见一年销量40万+的宏光MINIEV根本不挣钱，最后还是靠卖积分回本。比我更便宜的也有，要么二手要么老头乐，这个不是老手不建议尝试。

而且这里的买车人都很务实，我们还是拿宏光MINIEV举例。大家不会觉得厂家上布座椅、没有大屏而且续航100多有什么问题。因为它确实能为你遮风挡雨，而且有路权能上牌，最重要的是它只要2.98万。大家很清晰的知道自己要什么，比如我这个朋友，就需要一辆好打理，小巧好开好看成本低，能带自己和闺蜜出去逛街看音乐节的车。十几二十万的车固然更好更舒服，但几万块就能把事情给办了显然更具性价比。

然后就是很多人买车是为了“别人”而买，不是一家人用也没有硬性需求，为了面子买了大车和豪华车。根据行业数据统计，目前我们国内的私家车平均上座率不超过1.5人，也就是说你一辆正常的五座车，2/3的座位常年是处于空置状态。哪怕是专门拉客的出租车、网约车，它们的日常座位空置率也在30%-40%之间。我甚至觉得，与其空着那么多座位，年轻的消费者可以考虑买辆双门两座小跑车，我敢打赌，大部分人都有过这个想法吧？

还有就是热衷于BBA的，我听过太多人说开回家更有面之类的话，为虚荣心买单没有问题，但还是建议量力而行。满足这个需求其实二手车更划算，关于这个我下一篇文章和大家详细聊聊。所以回到开头说的，5万块以下的车真的值得买，当然啦，不是让大家一窝蜂的去抢糯玉米啊宏光MINIEV。只是建议大家选车的时候把自己的“水分”挤一挤，就像十万块是很多人买车人的预算极限，但对某些人来说这只是他们车身上的一条腰线，欲望没有终点，力所能及就好了。

前面讲了，5万以下比较适合家用的都是电动车，鲜有比较靠谱的燃油车。那么以前畅销的雨燕、奥拓这些车为什么销声匿迹了呢？按理说这个价位燃油车更占优势呀！其实原因很简单，它们太小了，而国内消费者偏爱大车，大空间就是好，国产车早年就开始卷空间卷配置，日系小车自然就没有生存空间了。不知道大家还记得铃木英格尼斯吗，当初还引进国内销售了，但3米7的车在国内卖13万，毫不意外的直接扑街了。

当然，五菱长安们还有一堆微面和微卡，它们很省心很耐用，但你买了不去做点小生意摆个摊啥的估计都压不住这个气质。但还是让我在微面海洋里找到两款过的去的小车，一个是睿蓝X3 PRO，一个是大名鼎鼎的昌河北斗星。但他们也有硬伤，前者你基本没听过吧？而且它5万内的车型还是手动挡，我觉得还不如买个熊猫呢！然后是北斗星，Kcar小巧实用还有意思，但外观实在是太“复古”了，国内一直没有变化。如果买它开上路，别人会怀疑这个车是不是我爷爷留下来给我的，还是国外新款的好看。

写在最后

现在有消息称，铃木雨燕或许会重返中国，我个人是蛮期待的！十年前，雅力士、奥拓这些车满大街都是，十年后它们已经不知在何方了。现在借着宏光MINIEV们带起的风潮，微型车小型车又开始复兴了，如果这些燃油小车再引进，价格合适你会买吗？

新款铃木雨燕实车曝光，赛车气息炸裂，顶配升级1.2T，预计12万

新款铃木雨燕实车曝光，赛车气息炸裂，顶配升级1.2T，预计12万

铃木抱紧丰田大腿后，新车普遍给力起来，并且主打的还是新能源车型不怎么发达的印度市场，这边还是燃油车比较吃香，铃木近期除了更新了五门版吉姆尼以外，经典车型新款雨燕的市场也迎来曝光。铃木尽管脑袋迟钝，还是看到了车市发展方向是时尚运动，这也是新款雨燕的风格，匹配了运动套件后，整车的赛车气息炸裂，看一眼就有很惊艳的触动，很想刨根问底。

外观上新语言采用了大嘴格栅设计，在丰田车上很常见，巨大的中网的确很霸气，灯组外围加入黑色修饰，加上运动化的机盖下压处理，整个前脸很有战斗力，新车采用车顶撞色增强时尚感，15寸运动轮毂颇为精致。来到尾部效果更加强悍，超大扰流板以及赛车式样扩散器将运动气息直线拉满，精湛的设计让路人回头凝望忘记了走路，让天空的小鸟俯视观察忘记了扑翅。

这个颜值真的没话说，一转眼灰头土脸的铃木车型，变成街上靓仔，真的进步很大。外观方面可以说是小车中的天花板了。至于新车内饰也全面革新，采用了前沿的一些配备，加上更加年轻化的设计布局，多少可以看一眼了，不像以往那样朴素的面貌看都不想看一眼。另外新款雨燕的动力也意外成为一个亮点，可见抱丰田大腿还是取得不少好处的。

新款雨燕丐版车型将延续1.2L自吸引擎，不过顶配会还用更强悍的1.2T发动机，匹配6AT变速箱，对于这样一台小车而言，爆发力真的很强悍，这个变速箱的操作感也比手动变速箱以及CVT都好很多，符合有追求的车主的预期。加上铃木的特色就是油耗很低，该车油耗维持在5升左右，不用省吃俭用也能加油。当然在这个纯电车型普及的时代燃油车省油的亮点也变小了。

综合来看，铃木雨燕的升级不能说不大，整个最惊艳的还是全新的外观设计，这个极致运动化的风格，年轻人真的毫无抵抗力，要是早几年铃木就用这个设计，哪还沦落到退出国内灰头土脸的局面。再就是在动力上实际也有不错的表现。参考现款车型价位来看，新车上涨可能不大，预计还是12万左右起步，放到印度很划算放到国内还是有些贵了。

2024铃木Swift雨燕来了，海外落地9万，增加1.2T动力，新潮又洋气

导读：2024铃木Swift雨燕来了，海外落地9万，增加1.2T动力，新潮又洋气

对于我们熟悉的铃木汽车，相信大家都非常的喜爱，尤其是以生产家用小型车为主的铃木汽车，在今年相继推出了全新的长轴距版本，铃木吉姆尼以及最新款式的铃木北斗星，如今铃木汽车也将会推出自己的全新款式，经典家用小型车铃木雨燕，相比上一代车型来说，全新的铃木雨燕，在运动元素和细节的精致感方面得到全面的提升，并且该车继续采用我们熟悉的悬浮式车顶设计，而且隐藏式的车门把手也会出现在这款经典的家用小型车身上

从实车的外观来看，全新的铃木雨燕车型在车辆外观方面的升级工作主要集中在细节方面，更加优雅大气的车身线条，配合最新样式的大尺寸灯组和全新的内部结构，让这款车拥有更加出色的辨识度，同时该车还将会提供全新样式的16英寸铝合金轮毂以及最新样式的运动化尾灯组，可以说在细节方面有着显著的提升

而除了车辆细节方面得到提升之外，这次全新的铃木雨燕车型还将会首次增加最新的1.2t涡轮增压发动机，作为动力这款小排量发动机，拥有非常出色的动力输出表现，并且还拥有和老款铃木与叶相同的出色燃油经济性表现，这对于城市代步使用显得相当重要

对于全新版本的铃木雨燕车型，你感觉如何呢？说说你对这台经典铃木小型车的看法吧

新车 | 海外约21万元，铃木“雨燕”20周年版官图发布，1.4T动力

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，铃木速翼特（Swift，此前国产版车型曾命名为“雨燕”）Sport 20周年版官图正式发布，并限量发售35辆。作为特别版本，速翼特Sport 20周年版采用双色车身设计，并增加专属标识。据悉，速翼特Sport 20周年版在西班牙的售价为27445欧元，约合人民币21万元。

前保险杠增加红色装饰

轮辋增加红色装饰

速翼特Sport 20周年版采用双色车身涂装，其中，车身为银色车漆，车顶为黑色车漆。同时，前保险杠、外后视镜、轮辋等细节加入红色装饰，并配备红色刹车卡钳，运动感进一步提升。

黑色车身拉花

黑色车身拉花

双边四出式排气

20周年标识

速翼特Sport 20周年版车门下边缘增加黑色拉花，并在车尾增加20周年专属标识。同时，继续采用双边共双出式排气系统。

内饰多处增加红色装饰件

迎宾踏板

速翼特Sport 20周年版内饰同样加入红色装饰，包括中控台红色装饰板、车门内侧拉手区域红色装饰件等，并在迎宾踏板位置增加20周年版专属铭牌。动力方面，速翼特Sport 20周年版搭载1.4T发动机和48伏轻混系统，传动系统匹配6速手动变速箱。

新车 | 约12万元 铃木“雨燕”特别版实车亮相 强化运动风格 1.2升动力

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，铃木速翼特（Swift，此前国产版车型曾命名为“雨燕”）GL NEXT车型在2023曼谷国际车展正式亮相。作为特别版本，该车在速翼特的基础上，增加有车身套件以及专属拉花。据悉，速翼特GL NEXT在泰国的市场指导价格为582000泰铢，约合人民币为12万元。

速翼特GL NEXT

速翼特GL NEXT

车身增加外观套件

增加红黑配色前唇

车门下边缘增加专属拉花

速翼特GL NEXT车尾设计

提供6种外观颜色选择

速翼特GL NEXT在速翼特的基础上，装备有红黑配色的前唇、侧裙等套件，并在车门下边缘增加有专属拉花。此外，该车还提供有极速蓝金属漆、矿物灰金属漆、闪耀红珍珠色、星银金属色、超级黑珍珠色、纯白珍珠色共6款车身配色可选。据悉，选择纯白珍珠色需要额外花费5000泰铢（约合人民币1000元）。

速翼特GL NEXT内饰

中控台使用凯夫拉（Kevlar）材质装饰板

换挡杆区域使用凯夫拉（Kevlar）材质装饰板

车门内侧拉手区域使用凯夫拉（Kevlar）材质装饰板

速翼特GL NEXT在中控台、车门内侧拉手区域、换挡杆周边区域使用凯夫拉（Kevlar）材质的装饰板，并配备有7英寸中控屏。动力方面，速翼特GL NEXT搭载型号为K12M的1.2升自然吸气发动机，最大功率为83马力，最大扭矩为108牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

约合人民币18万！升级版铃木雨燕海外亮相，外观运动，配1.4T引擎

在早期铃木雨燕这款车型留给消费者的印象主要以居家代步为主，而当下全新一代的领悟语言升级版本车型在海外亮相，这款车型整体的外观非常运动，采用了性能化的套件，配备搭载了1.4T高性能涡轮增压引擎，作为升级版的小钢炮车型约合人民币18万左右，已经能够达到豪华中级车的状态，但是对于这款性能车来说，整体的性价比依然非常突出，铃木雨燕多年来在小钢炮领域也有着一定的优势，尤其是升级的性能版车型，并不逊色，但是这款车型性能版本并不会进入到国内市场之后，家用版本车型会进入到国内市场，价格水平会定位在4万左右。

升级版铃木雨燕

全新一代的升级版车型整体的外观采用了性能化的设计带来的小钢炮和性能车的风格，整体的视觉冲击力非常强，采用了大尺寸的尾翼和熏黑套件，无论是车型的前两部分还是车型的线条部分，对于当下年轻消费者来说，都能够达到高颜值的标准。

车型内饰方面也提供了大尺寸的屏幕，但是整体的做工用料中规中矩，性能版本车型对于做工用料并没有改变，依然采用了大量的塑料材质，这与标准版本车型保持一致，但是在基础配置功能方面表现的还是比较全面。

1.4T涡轮增压动力系统对于这款车型来说，整体的爆发力和驾驶感还是非常强的，因为车型的尺寸和重量并不是很高，所以完全能够达到小钢炮车型的状态。

总结:全新一代的铃木雨燕升级版车型，整体的实力得到了明显的体现，将铃木雨燕这款车型潜力发挥的淋漓尽致，对于当下年轻一代消费者来说也具有一定的吸引力，而标准版本车型进入到国内市场，主要以性价比和实用性为主。