搭华为鸿蒙车机，提供1.5T混动，瑞风RF8预售16.99万起

今年的MPV市场实在是太卷了，瑞风RF8目前开启了预售，预售价16.99-23.99万元，同样也是一款新能源MPV。

新车定位于中大型MPV，提供了三种不同风格的前脸，但说实话这个格栅撞脸的概率太大，竖条状和传祺很强，点阵式又有点像腾势D9。

20万价位，好在空间不错，瑞风RF8长宽高分别为 5215/1895/1830mm，轴距达到 3100mm，后备箱常规容积为 700 升，把第三排座椅放倒之后，最大拓展空间可达 2500 升。

在内饰设计上，瑞风RF8 将提供两种不同座舱风格，一种是仪表+中控屏组成的双联屏，另一种则是15.6英寸悬浮式中控屏，满足不同消费者喜好。其中，后者将内置鸿蒙4.0车机系统，前者则搭载“智聆”智能座舱，并提供华为 HICAR 和腾讯生态。

动力方面，瑞风RF8将提供两套动力，一种纯燃油，2.0T+8AT动力组合，还有1.5T DHE+3DHT混合动力系统。其中，2.0T发动机最大功率186kW，峰值扭矩 400N·m；1.5T 插混系统综合功率310kW，综合扭矩 745N·m。此外，混动车型提供 150 公里、252 公里两种规格纯电续航，综合续航里程可达1250公里。

MPV原本是一个相对小众的市场，但腾势D9的爆火带动了国产新能源MPV的兴起，瑞风RF8的优势是价格不算贵，但品牌影响力是短板，真正想要家用，注重舒适性和乘坐体验的消费者可能还是会考虑30万以上的高端MPV，对此你怎么看，欢迎留言讨论。

快评瑞风RF8：16.99万元起，江淮瑞风迎来发展第二曲线？

国内高端MPV市场又迎来一位重磅选手，它就是瑞风RF8，全球首款鸿蒙智能座舱MPV。

11月17日，江淮瑞风在2023广州车展上迎来了又一高光时刻，旗下基于MUSE架构下首款新品——瑞风RF8正式开启预售，共推出了4款车型，预售价格为16.99-23.99万元。给大家划一下重点：燃油、插混车型都有，鸿蒙智能座舱是最大的看点之一。下面，就跟圈哥来进一步感受一下新车亮点吧。

外观大气，选择面多

首先在设计这块，瑞风RF8提供了凌空、龙鳞、青云等多种前脸风格可选。有一说一，大尺寸的进气格栅搭配镀铬装饰，看上去确实非常大气。

车身侧面平直的车顶，也有效保障了车内乘坐舒适性。尾部配备了时下流行的贯穿式灯组，加上一个小扰流板，整车的辨识度进一步提升。

作为一款MPV，乘坐的舒适性必须考虑到位。圈哥了解到，瑞风RF8提供六座、七座两种座椅布局可选，尤其是与广大用户共创的全家欢聚、亲子时光、玩咖假日、长途出行、私享一刻、商务接待等六大高频出行场景，可实现多种座椅组合模式随时切换，这一点还是非常贴心。

鸿蒙智能座舱加持

作为首款搭载全球鸿蒙智能座舱的MPV车型，瑞风RF8配备的是15.6寸超大智慧屏，整个人机交互体验这块确实非常顺畅。尤其是在鸿蒙4.0系统加持下，支持多设备无缝连接，并融入了成熟的华为应用生态，互联乐趣同级遥遥领先。

同时，该车还配备了讯飞星火认知大模型，具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19个亮点功能。当然，融合了高速公路领航、辅助自动变道路、全速自适应巡航等功能的L2+级智能辅助系统也没有缺失，配合HUD配置加持，智驾体验感直线提升。

此外，瑞风RF8还做到了入门级高配。双层夹胶玻璃、540度透明底盘、主副驾四气囊+超长侧气帘、电动门+电动皮质座椅、大尺寸电动双天窗等高价值配置也都没有落下，为用户带来更加便捷、安全的用车生活。

多种动力系统可选

在动力方面，瑞风RF8为用户提供了双模动力方案。其中，燃油版则采用2.0TGDI+8AT黄金动力组合，最大功率为185kw，最大扭矩为400N·m，动力与油耗得到兼顾。同时，新车还提供了一套1.5TDHE+3DHT+大容量电池的插混系统，其综合功率310KW，综合扭矩745N·m，纯电续航更是达到了252公里，综合续航长达1250公里，丝毫没有里程焦虑。

开启新一轮品牌向上

从目前的市场环境来看，今年前9个月，新能源渗透率的持续走高，正向着40%高歌猛进，这也让整个汽车行业面临新的机遇。虽然在轿车、SUV市场，新能源化进程已经非常之高，但MPV市场则是相对的蓝海一片，尤其是中国插混MPV市场已经成为了新的消费热点。

目前，腾势、传祺、魏牌等汽车厂商纷纷布局插混MPV市场，腾势D9、传祺E9、魏牌高山等终端市场表现可喜，做到了与别克GL8等传统合资豪强分庭抗礼。同时，以瑞风RF8为代表的新晋者正在改变布局。

从目前瑞风RF8所展现的产品力来看，至少有两点优势：一是插混，二是鸿蒙智能，尤其是当两者有机组合之后，产品综合实力将得到显著的提升，这将是瑞风RF8未来在品类竞争中最有力度的制胜法宝。当然，借着智能化、新能源化的东风，以智能电混MPV为切入点，以瑞风RF8为载体，江淮瑞风也将顺势开启新一轮的品牌向上，迎来高质量发展第二曲线。

最后，大家觉得瑞风RF8如何？欢迎评论区留言讨论。

华为鸿蒙座舱+3DHT电混 瑞风RF8广州车展开启预售，16.99万起

11月17日，江淮瑞风旗下全新MPV产品，瑞风RF8在广州车展正式开启预售，推出了燃油与PHEV插混四款车型，价格区间为16.99-23.99万元。

作为江淮瑞风“MUSE 共创智电架构”下首款战略产品，与用户的共创贯穿始终。可以看到，在外观上瑞风RF8几乎还原了上海车展时亮相的概念车RF-M。新车以新国潮设计语言，在前脸的格栅、大灯等细节之处均融入了徽派文化元素。

除了外观之外，内部空间更是一款MPV的重点。瑞风RF8的长宽高分别为5215mm/1895mm/1830mm，轴距为3100mm，不仅空间宽敞，并且座椅采用了符合人体工程学及国人乘坐习惯的“一体式宽肩比”设计，第二排为更舒适的零重力座椅。

另外，在与用户的共创的碰撞过程中，瑞风RF8通过全车座椅长距离滑轨，创造性地开发出六大场景的座舱模式，既能保证特点场景下的功能需求，也能在满座时提供座座皆舒适的均衡空间。

对于一台MPV智能化同样是用户关注的核心。瑞风RF8在MPV行业中率先搭载华为鸿蒙座舱，搭配15.6英寸的中控大屏，不仅有丰富的智能生态，并且可以与华为手机、平板等设备跨端无缝流转，一碰连、一碰传，娱乐、办公手随时切换。

对于动力，燃油版采用了2.0TGDI+8AT黄金动力组合，最大功率185kw，最大扭矩400N·m。而对于PHEV版用户是希望既要强动力、又要低能耗、还要长续航。对此，瑞风RF8 PHEV搭载了3DHT智慧电混系统，是由高效DHE+3挡DHT+大容量电池组成，可以实现三擎四模驱动。其动力系统的综合功率可达310kW，综合扭矩达到745N.m，无论是起步阶段还是中后段的加速，都能提供充沛的动力响应。

另外瑞风RF8PHEV还搭载了44.55度大容量电池，纯电续航可达252km，综合续航为1250km，可以让用户更好的摆脱续航焦虑。

红点车评

其实在本届广州车展亮相的新能源MPV并不少，瑞风RF8在热度上或许不如小鹏X9、理想MEGA，但江淮瑞风作为一个专业的MPV品牌，它更加务实。

从上海车展发布概念车RF-M到成都车展瑞风RF8量产落地，再到广州车展的预售开启，江淮瑞风始终坚持了与用户共创，并且每一次亮相都有新的变化。这也就说明江淮瑞风的“用户共创”并不是营销噱头，而是在品牌经营理念下全新的用户关系模式。或许在新能源MPV大潮下，瑞风RF8在设计、配置、动力方面并不是最顶尖的，但在同价位产品中它一定是更贴近用户需求的。

2023广州车展：江淮瑞风RF8预售16.99万元起

易车讯在2023广州车展媒体日，江淮瑞风RF8正式开启预售，预售价格区间16.99-23.99万元。新车基于江淮瑞风MUSE共创智电架构打造，是该架构下首款量产的中大型插电混动MPV。

瑞风RF8采用时下流行的大嘴式前格栅设计，进气格栅几乎占据了整个前脸，前大灯也与格栅融为一体。据官方介绍，瑞风RF8将有3款前脸造型可选，另有5种外观颜色和4种内饰颜色。就目前拍摄到的新车图片来看，瑞风RF8燃油版车型使用直瀑式中网设计，插电混动车型则采用点阵状的中网。

「瑞风RF8 PHEV」

「瑞风RF8燃油版」

车身尺寸方面，瑞风RF8的长宽高为5215/1895/1830mm，轴距为3100mm，车尾设计非常简洁，融入了贯穿式尾灯的设计，有很强的辨识度。

瑞风RF8的内饰设计相对中规中矩一些，毕竟MPV的定位在设计层面不能太过浮夸。值得一提的是，新车亦有两种智能座舱方案供消费者选择，分别是使用液晶仪表+15.6英寸华为智慧屏的鸿蒙座舱和搭载双12.3英寸联屏的智聆智能座舱。

「鸿蒙座舱」

「普通智能座舱」

在座椅方面，为满足不同的用车需求，瑞风RF8将会推出6座和7座版车型。其中6座车型座椅为为2-2-2布局，后两排座椅在功能上也比较齐全，小桌板、三相电源、电动腿托应有尽有；第三排座椅支持前后滑动支持折叠放倒，可以拓展后备箱空间放置行李，进深和垂直高度还不错。

动力方面，瑞风RF8有燃油和插电式混动两种动力可选。燃油版车型搭载2.0T+8AT的动力组合，插电混动车型搭载1.5T DHE专用发动机+3DHT+大容量电池，系统综合功率310kW，综合扭矩745N·m，电池容量44.5kWh，纯电续航超过252km，综合续航超过1250km。

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瑞风RF8预售16.99万起，可油可电，长超5.2米，6/7座，三种前脸

广州车展上，江淮瑞风旗下基于MUSE架构打造的中大型MPV——瑞风RF8正式开启预售，新车共推出4款车型，其中2款为纯燃油版，两款为搭载插电式混合动力版本，官方给出的预售价区间为16.99-23.99万元。这个价格放在如今动辄30万起售的MPV市场里，还是很有竞争力的，尤其是插混车型，预售起售价格21.99万元，跟传祺E8在一个价格区间，但瑞风RF8明显尺寸更大。

官方公布的情况来看，基于MUSE架构打造的瑞风RF8是由江淮汽车与用户深度共创的产品，提供了3种外观造型设计，这三种造型都采用大尺寸格栅，内部辅助以横条镀铬装饰、直瀑式镀铬饰条或点阵式镀铬饰条等不同的造型，分别被命名为青云、凌空和龙鳞，其中燃油版车型提供青云和凌空两种样式前脸，而插混版本则是龙鳞和凌空两种样式前脸。

配备虎啸一体式矩阵大灯，尺寸较大，且与中网融合，使得整个车头显得高大，看上去十分霸气。

来到车身侧面，车顶线条平直，整体样式跟别克GL8很像，配备双侧侧滑门，和五辐式低风阻双色轮毂，侧门下方配有镀铬装饰条，车尾部分造型方正，尾灯采用贯穿式设计，内部结构极为复杂，车窗下沿和下护板位置均配备考虑贯穿式镀铬饰条，增加车身视觉宽度。

内饰部分，江淮瑞风RF8选择了跟华为和科大讯飞分别打造智能化座舱，其中车展上预售的版本是搭载了科大讯飞星火认知大模型的版本，也被称为智聆智能座舱，采用环抱式设计，中控台有着不错的层次感，配备四辐式多功能方向盘，配备双12.3英寸联屏，采用水晶档把设计，马鞍区保留了一些旋钮、物理按键和小拨片等，使用更便利，配有手机无线充电槽。

与华为合作的搭载鸿蒙座舱的内饰大体样式没变，就是屏幕部分做了区分，采用悬浮式液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置鸿蒙4.0系统，这个版本将会在12月份正式发售。

智聆版内饰也采用的是蓝/浅棕双拼颜色，中控台面采用大面积软性材质包覆，做了缝线处理，质感上还是挺不错的。

尺寸方面，新车长宽高分别为5215*1895*1830毫米，轴距3100毫米，定位中大型MPV，整体尺寸跟别克GL8 ES陆尊系列很接近，提供6座和7座的两种座椅布局，第三排配备超长滑轨，地台高度小于400毫米，配备上下两级扶手，方便老人小孩上下车，车内净高1260毫米。

全系标配双层夹胶玻璃、360全景影像+540度透明底盘、主副驾驶安全气囊+超长侧安全气帘、电动门+电动皮质座椅，以及全系标配大尺寸电动双天窗等配置。

动力部分，瑞风RF8燃油版搭载2.0TGDI+8AT，最大功率253马力（185千瓦），峰值扭矩400牛·米，插混版本则是采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池的解决方案，其中发动机热效率高达44.26%，P1电机100千瓦、P3电机160千瓦，系统综合功率310千瓦，综合扭矩745牛·米，电池容量44.5千瓦时，纯电续航252公里，综合续航长达1250公里。

16.99万的预售价格，买一台跟别克GL8同样尺寸的中大型MPV，配备智能化座舱和2.0T+8AT的动力组合，还是相当具有性价比的，同样的，1.5T插混版本起售价格21.99万，价格同样比同级竞品要低不少，具备很强的竞争力。

2023广州车展｜21.99万起预售的瑞风RF8开启预售

随着2023广州车展拉开帷幕，江淮瑞风迎来又一高光时刻。历经全周期的用户深度共创，从概念到量产的进化与成长，MUSE架构下首款新品——瑞风RF8，在羊城广州正式开启预售，预售价格为16.99-23.99万元。

从“概念车型-量产落地-正式预售”的过程，瑞风RF8更是紧紧与用户站在一起。概念车阶段深入广泛的用户调研、思维碰撞，量产阶段百人百天的产品内测、高频打磨；量产之后预售的需求满足、配置丰富，全面进化的瑞风RF8在用户共创的加持下，终于在广州车展完成曾经许下“为中国用户创造新国潮MPV”的承诺。

新能源化在SUV、轿车市场已经全面落地，而一场以能源模式的层进替代之势也正在席卷MPV市场。今年1-9月，新能源品类霸榜SUV、轿车、MPV版块，销量增速榜单前列，新能源渗透率正向着40%高歌猛进。落到细分市场，插混MPV市场以10.6万辆的销量猛猛上分，同比增长更是达到677.2%，中国MPV市场格局进入了插混动力领跑的时代。

就此来说，插混MPV作为新的消费热点已经出现。腾势D9、传祺E9、魏牌高山等先发者们的销量逐步攀升，以瑞风RF8为代表的新晋者正在改变布局，可以看出插混技术是现阶段MPV新能源化的最理想答案，更是市场崛起的希望。

踏上新能源MPV赛道的江淮瑞风，快速响应市场并打出了“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8这张王牌，这也表明瑞风RF8以插混、智能两大品类优势切入市场，并与腾势D9、传祺E9、魏牌高山并列为中国四大插混MPV。3DHT智慧电混更是当下MPV市场独一份的存在，华为鸿蒙、科大讯飞两大头部合作伙伴的强势赋能，保证了智能化体验的“遥遥领先”，两者深度融合使得瑞风RF8在品类竞争中拥有更强的制胜法宝。

品质始终是江淮瑞风的金字招牌，也是用户长久信赖的重要来源。为了超越用户期待、不断打磨品质，江淮瑞风基于用户需求出发，全面开展品质提振及验证优化行动，核心目的是为了未来能以最佳状态交付给用户。从研发设计到测试验证，从生产工艺到质量品控，瑞风RF8全面对标2023版中保研最严苛的安全标准，经过2023中国十佳车身评选的严苛考验，以评选榜首的身份打造安全的“移动出行堡垒”，同时还收获“最佳结构奖”，安全实力得到权威验证。

站在用户视角、模拟用户场景，开展了一场面向全国范围、高规格严标准的万里长测，穿越14个省份34个城市，经历山区、高速、城市、乡村等综合路况，在地图上绘就了超过200万公里的壮阔历程，充分验证产品质量，筑牢品质基石。同时，为了让产品超越用户期待，更是正面挑战了高海拔、高温、高寒恶劣环境，瑞风RF8通过多项严苛的专业实验与测试，并形成有效的正向反馈用于产品调校，确保能够满足中国用户的多元化需求、高品质交付到每一位用户手中。

江汽集团研发体系的强势赋能，让行业顶尖的合作伙伴选择与江淮瑞风同行，智能上，携手业内顶尖生态伙伴华为、科大讯飞，瑞风RF8为广大用户提供两大同级领先的智能座舱方案。品质上，瑞风RF8的底盘调校来自于德国大众大师级专家团队，底盘滤振性、转向手感、驾驶稳定性、制动响应等指标对标行业一流水平，给全座舱成员带来尊贵驾乘质感。在优秀底盘性能的支持下，瑞风RF8百公里时速的制动距离更是小于40米，领先同级别产品。

智能化MPV正在被正确打开，作为MPV品系首款搭载全球鸿蒙智能座舱的瑞风RF8，以15.6寸超大智慧屏带来流畅的人机交互体验。鸿蒙4.0系统支持多设备无缝连接，打造了全场景智慧生态，高算力芯片提供多任务、多线程并行的强大底气，而成熟的华为应用生态，为用户带来遥遥领先的互联乐趣。

此外，智聆智能座舱是全球首个搭载AI大模型的MPV智能座舱，在讯飞星火认知大模型赋能下，具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19个亮点功能，打造真正的智能“第三生活空间"。在智能驾驶上，高速公路领航、辅助自动变道路、全速自适应巡航等多达19项功能的L2+级智能辅助系统，再加上越级HUD配置，让智能辅助驾驶触手可及。电混技术成为MPV崛起的理想答案。针对幅员广阔的中国大地，不同地域的环境差异以及用户的不同需求，瑞风RF8为用户提供了双模动力方案。作为中国首款量产的3DHT智慧电混MPV，采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池的解决方案，综合功率310KW，综合扭矩745N·m，纯电续航252公里，综合续航长达1250公里。而燃油版则采用2.0TGDI+8AT黄金动力组合，最大功率185kw，最大扭矩400N·m，完美兼顾了强劲动力与经济油耗的平衡。

多场景的座舱空间由用户自定义，针对不同用户在场景下的空间偏好，瑞风RF8同步提供六座、七座两种座椅布局，六座舒适尊贵，七座多变全能。为达成最佳的用车体验，与广大用户共创六大高频出行场景，多种座椅组合模式随时切换，满足全家欢聚、亲子时光、玩咖假日、长途出行、私享一刻以及商务接待场景需求。比如说全家欢聚时，同级领先的车身轴距加上三排座椅长滑轨，让每个位置都有最舒适的乘坐空间；低至400mm的地台高度，搭配上下两级扶手，便利老人孩子上下车；1260mm车内净高，即使长时间乘坐也能尽享休憩时刻。

极致安全防护是用户刚需也是标配，“十佳车身”及“最佳结构”已经证明被动防护的实力，而瑞风RF8的车身扭转刚度高达32067Nm/°，采用1500MPa超高强度一体式双侧热成型门环设计，高强钢占比高达70%，确保乘员舱不因碰撞而变形。车顶采用6米长的一体化激光拼焊工艺，提升了车身的整体强度、抗压和抗扭能力。此外，全系标配的6座侧气帘+主副驾4气囊，其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘，全方位守护每一排的乘客安全。

瑞风RF8的预售开启，正式宣告江淮瑞风进军智能电混MPV领域，开启引领智能化、新能源化的浪潮大势。在消费者至上的新时代，品质和真诚是吸引消费者的根本。江淮瑞风作为用户共创品牌，深刻理解了中国用户多元场景需求，倾力打造了更尊贵的中国智能MPV，无疑将成为全新MPV时代下最具威力的杀手锏。相信凭借出众的产品实力以及顶尖品质，瑞风RF8将成为最适合中国MPV用户的超值之选。