合规可拉1.2吨货，91马力东风小霸王W08小卡不到4万元

【卡车之家 原创】如今，越来越多的90后、00后等新生代青年不愿迁就于内卷漫延的职场，也不甘心平庸和躺平，更愿意通过努力，自己创业当老板，听起来更具有挑战性和成就感。

前段时间，小编结识了一位刚刚毕业的孙同学。在与之聊天时，他说朝九晚五按部就班的生活并不适合他，孙同学决定在学校周边建立一个面向大学生的“生活服务配送平台”，主营业务是自己老家的水果。虽然孙同学在“进货端和零售端”都有门路，但是在运输车辆的选择上却犯了难。

接下来小编就从孙同学的具体运输场景和用车需求入手，看看这些从事蔬菜水果自营用车的新生代创业青年到底该如何选车？

蔬菜水果自营用车怎么选？什么车型更适合这种场景？

● 首先，我们先来看看孙同学的一个基本运营情况：

1，货物运送情况：孙同学从位于西安市临潼区三里河地区装取老家水果，运送至西安市长安区南大学城内的“生活服务配送平台”。综合里程大约为50公里左右。

2，通行路况：绿通货物免除高速费，孙同学主要采用高速为主的形式进行运输。“生活服务配送平台”距离“长安南”高速口约5-6公里，通行便利。

3，是否限行：孙同学的老家临潼三里河地区和“生活服务配送平台”均属于西安二类管控区，国五以上柴油货车可全时通行。

● 接下来小编询问了孙同学对车辆的具体需求，经过信息整理，我们得出了一下要点：

选择蓝牌车型：6米8，9米6，牵引头等车辆对于司机经验和技术有一定的要求，小编给刘同学说，“入行门槛低，C证就能开”的城配车辆是现如今新生代的城乡创业青年进入运输生活的第一站路。

产品售价便宜：由于成本、销售体量和客单价利润等因素下，孙同学没有办法承包配送车队，只能自己购买车辆进行运输，由于刚踏进行业，受到“启动资金、工作经验”等因素的影响下，车辆选择首看性价比。

产品口碑强：选择大品牌、知名品牌的车型，不管是质量、可靠性还是后续维保服务都有保障，用车更放心。

● 基于孙同学的需求，小编更推荐微卡车型：作为曾经的“城配之王”，拥有着优秀的承载力和产品可靠性，蓝牌轻卡曾经一直作为冷链，百货，蔬菜水果城配运输的不二之选。然而随着“大吨小标”、“合规化”等标签的加诸，轻卡的政策不断在收紧，管制也在越来越严。

微卡，小卡车型凭借更低廉的售价、灵活的车身、不俗的承载能力等特点；在很多城市、乡镇细分市场运输中，保有量不断上升。所以对于车辆的选择上来说，小编推荐孙同学不如购买一款微卡产品从事自己生意的运输工具。

在车辆选择上，小编推荐了一款来自于东风小霸王的W08 91马力单排小卡，车辆的指导价仅3.85万元。那么这款车如何满足孙同学此类用户的用车需求呢？我们一起来看！

外观大气经典 内饰简约实用 售价仅为3.85万元

对于“90后、00后”来说，十分在意车辆的视觉观感，而这款东风小霸王W08可以很好的满足年轻化卡友对于车辆外观的需求。小霸王W08的前脸采用了十分圆润的设计，颇具运动气息。再加上凌厉的不规则形状的灯组，显得非常时尚运动。

车辆的进气格栅采用了熏黑的六边形的设计，三条镀铬饰条延伸至两侧的灯组位置，中网中部为经典的“双飞燕”东风标，显得车辆十分精致。

实拍车辆的车头整体向前延伸，这样做的好处不仅是造型看起来更像乘用车，而且相比较平头驾驶室带来了更多的缓冲区间，更加安全。

实拍车辆配备了双雨刮的设计，后视镜采用了小型车常见的单体后视镜，后视镜外壳采用亮面塑料材质，不仅维修更换的成本低，而且亮面设计的后视镜也颇具质感。

车辆采用了分体式的大灯设计，车辆中网两侧集成了远近光灯和转向灯，光源采用了卤素光源，雾灯被单独设立在灯组下方的保险杠的上部。

车身尺寸方面，实拍车辆的车身长度为4.594米，宽度为1.63米，高度为2.055米。轴距为2900mm，前轮距1434mm，后轮距1355mm。

车辆搭载了2.7米级别的栏板厢体；整车重量为1.33吨左右，额定载重量为1.245吨。这样的装载能力放在2.7米单排栏板微卡车型中还是很有竞争力的。

实拍车辆的驾驶室为单排设计，核载人数为两人，如果您对乘员人数有要求，东风小霸王提供有双排车型供您选择。

车辆座椅宽大厚实，包裹性不错，并且具备一定的支撑性和舒适性，提高了驾乘者的乘坐感受；座椅材质采用了织物的材质，织物材质表面不易破损，并且坐上去感觉更稳不易打滑，而且透气性更好。

车辆的内饰采用了简约风格的设计，三幅式方向盘大小适中，握感良好；车辆仪表盘采用双炮筒机械仪表+液晶屏的形式。左侧为机械转速表，右侧为机械时速表；中间上部为车辆状态显示灯区域，中间下部配备有油量，水温，里程显示的液晶屏。

车辆采用直通式的中控台设计，两侧设计有空调的出风口，中控上部配备有多媒体系统，中间为储物空间和前后雾灯的开关，下方设置了手动空调的调节区域。如果您对导航、影音系统有一定的需求，可以在多媒体系统和储物空间位置设置一块中控大屏，提升您的用车便利性。

除了中控的储物空间之外，车辆还配备了杯托、副驾驶手套箱等储物空间，我们卡友可以将随车携带的手机，票据，水杯，小工具等物品分门别类的放置好。

车辆售价方面，实拍的这款东风小霸王W08单排车型在部分地区的指导价格为3.85万元左右，双排车辆在部分地区的指导价格4.4万元左右；根据其3-4万的售价，我们可以看出这款车主打的就是性价比市场。

91马力五菱柳机匹配蒙沃手挡箱 动力链成熟可靠

动力方面，实拍的这款东风小霸王W08搭载了来自于五菱柳机的LJ469Q-AEB汽油发动机，排量1.3L，最大马力91马力（65KW），最大扭矩达到了118牛米，这款发动机采用了直列四缸设计，进气形式为自然吸气。

这款发动机是由五菱柳机与国外知名的电控系统企业西门子联合开发的具有国内先进水平的微型汽车发动机，技术成熟可靠，保有量大，能够满足孙同学基本的用车需求。

变速箱使用了成熟的蒙沃MR63 5挡手动变速箱，五菱柳机+蒙沃的这套动力链在很多汽油小卡、微卡以及轻卡上都有所配备，市场口碑和产品可靠性方面无需担心。

后桥方面，这款东风小霸王W08配备了速比为4.33的1.5T级别的后桥，承载能力有保障。

底盘方面，车辆配备了前6后7的板簧设计，车架尺寸为140mm，前桥允许载荷为1080kg。油箱采用了复合材质，有助于降低车辆自重。

车辆轮胎采用了175 R14LT型号的东风DS602轮胎，后桥采用单胎设计，虽然不如后双胎车型的承载能力，但在性价比、燃油经济性、行驶灵活性等方面却有这极大的优势。

孙同学每日配送的货物一般不会超过1吨，所以选用后单胎车型更合适，购车投入少，还能缓解自身经营成本支出压力。

● 编后语

小霸王系列是东风小型车里的经典产品，历经长久时间和市场检验，在行业里积累了一定的口碑。对于刚刚迈入社会的新生代创业自营青年来说，凭借着大品牌大口碑产品力、成熟大气的外观、简约实用的配置、成熟稳定的底盘和动力链以及不足4万元的售价等“标签”的东风小霸王W08，十分值得成为您创业路上的“第一辆车”。（文/张夼源）

122马力柴油机配双后胎，货厢竟长达4米，详解东风小霸王W17轻卡

【卡车之家 原创】在城配运输场景中，特别是小批量货物运送或需要频繁更改目的地的场景，选择一款微卡车型比轻卡车型优势要更大一些。因为微卡的车身相对较小，轴距较短，因此更容易进入城市中的小巷，或是停放在空间较小的地方。而且在城市内运输小批次货物时，一般速度不会太高，也不需要大马力的动力支撑。

那么小排量的微卡车型售价低，且养车成本更少，所以选择一款微卡再合适不过了。本期卡车之家要推荐的车型是东风小霸王W17，该车型匹配有2升柴油机、双后轮，其车型报价才7.3万元，具体车型配置如何，咱往下看！

圆润外观 通过性更好

东风股份小型车领域的重要车型之一，东风小霸王W17定位是市区、城镇物流用车，其在微卡行业里具有较高的竞争力。实拍车型在外观上，采用较为圆润的萌系轿卡外观，其前脸挡风玻璃下方有一个非常明显的腰线，一直延伸到车辆侧面，整个前脸给人一种“一分为二”的感觉。

该车中网的进气格栅采用“蜂巢”状设计，搭配上两段镀铬条和双飞燕LOGO车标，极具银质观感，十分具有辨识度。

后视镜是采用市面上常见的门镜设计，其好处就是既方便观察到车辆侧方的情况，也可以保证该车在小巷、街道等狭窄道路上有良好的通过性。

该车大灯组与中网镀铬条相连接，其造型棱角分明。大灯组集成有远近光灯、转向灯，并增加有LED日行灯，提高夜间的照明强度。雾灯是单独布置在下方保险杠上，带有凹陷式设计，这样的好处就是可以有效防止剐蹭带来的损伤。

在整车尺寸上，实拍车型的长宽高为5.995米x1.96米x2.1米，轴距是做到了3.18米。因为该车是定位市区、城镇物流用车，难免需要进出地下车库装卸货，就该车2.1米的高度而言，满足地下车库最低净高度要求。

同时该车3.18米的轴距也要比常规轻卡小很多，说明东风小霸王W17有着更小的转弯半径，在城市当中行车更为自如。另外，该车上装栏板式货箱，其尺寸为3.95米x1.86米x0.4米，就这个尺寸而言，并不比常规轻卡差太多。

1.75米宽驾驶舱 内饰配置实用至上

因为是微卡车型，受轮胎位置的影响，该车驾驶舱的蹬车踏板设置在前轮轮胎的前方。为此，为了更方便驾乘人员上下车，这款东风小霸王W17的驾驶室门开度将近90度，即便不用扶手上下车也十分轻松。

在内饰配置上，该车采用轿车化设计，整体有着1.75米宽的驾乘空间。该车还设计有三个座椅，其中中间的小座椅可以放平当成小型储物空间。另外，该车座椅采用加厚、皮质设计，软硬适中的填充物能提供较为舒适的乘坐感受。

该车方向盘的盘面采用凹凸式设计，其好处就是增加摩擦力，防止手滑。稍有遗憾的是方向盘未配置多功能按键，不过从图片上可以看到是预留有加装按键，有需求的卡友可以选择。

方向盘后面的仪表盘采用炮筒式指针+显示屏的设计，其炮筒式设计颇具运动家轿的风格，而且炮筒式设计也可以遮挡一部分阳光，防止中午驾驶员看不清楚仪表盘上的数据。

在中控台布局上，有储物格、收音机、空调等基础功能，满足卡友们的日常使用。当然，该中控台可以加价选择高配的大尺寸液晶显示屏，可实现影音娱乐、导航、四方影像等功能。

2升云内122马力 配5档手动

最后就是动力组合，该车发动机选用云内德威D20系列发动机，其型号为云内动力D20TCIF12。该发动机有着2升排量，满足国六排放标准，最大输出功率为90千瓦（122马力）峰值扭矩达到300牛米。市面上大多数微卡是选用汽油机，但为了追求更强的承载、更大的输出扭矩、更经济的燃油消耗，越来越多的微卡开始适配柴油动力。

在传动匹配上，这款东风小霸王W17选用东安5档变速箱，在微卡市场中，东安的产品在微卡市场占据一定份量，其质量方面有所保证。

在底盘设计上，东风小霸王W17采用加强锰钢车架，匹配贯通式等截面直通大梁，具有高韧性、高强度的优点。该车还采用3吨级后桥，其速比为4.333，悬架是采用前3后5+3板簧设计，再加上承载式双后轮，该车的稳定性和可靠性足以应对各类复杂路况。

该车轮胎规格为185R15LT 8PR，且国六版东风小霸王全系车型均标配有制动防抱死系统（ABS），可以说该车在行车安全上提高很多。

另外，该车的油箱、变速箱壳体等采用铝合金材质，很好的降低了底盘自重。这款东风小霸王W17的总质量为4.495吨，其整车重量为2.21吨，额定载重为2.245吨。从标载的角度来看，这款东风小霸王W17除了货厢比之4米2车型略有差异之外，2吨左右的载货能力可以完全媲美现阶段的蓝牌轻卡。

结语

相较于轻卡车型来说，微卡货车的轻盈、灵活、省油等特点，使得它具备更好的城市内货物运输适应性，尤其适合小批量货物运送或是需要频繁更改目的地的场景。而介绍的这款东风小霸王W17产品久经市场考验，在微卡领域也获得了一大批卡友们的认同。

目前，该车型在卡车之家的厂商指导价为7.3万元，有购车意向的卡友可以前往当地经销商试车哦（文/刘如权）

合规可拉1.2吨，商超配送选车不如看看小霸王W15，仅需5万元

【卡车之家 原创】商超配送细分场景选车如何选？传统蓝牌轻卡受到载重，禁行等因素的影响已经不再是刘师傅的第一选择；汽油微卡、微面也能用，不过这几类车型都有自己的局限性；电动车购置成本高、续航里程有限制，微卡载重能力和装货空间相对较少......如何为自己的运输场景选择一款合适的车型成为了近期困扰卡友刘师傅的一个问题。

为了解决选车难的问题，小编就从刘师傅的运营场景特点和车辆使用需求出发，一起来看看到底什么样的车型适合他！

城市商超配送细分场景有何特点 对车辆的需求有哪些？

● 首先，我们先来简单地了解一下刘师傅的运营场景有着什么样的特点：

1，运输细分场景：据刘师傅说，自己主要从事西安某超市集中配送站至西安红庙坡街道社区的便利店货物配送工作。

2，通行路况：集中配送站距离红庙坡街道单趟距离为15公里左右，通行路况大多是城市道路，小区道路，城市快速路为主。收货方处于西安市三环以内二环以外，对于柴油车有禁限行政策。

3，货物情况：刘师傅每日晚22时为集中配送工作，白天日常大多为机动补货的状态；主要货物以零食饮料等便利店日用品为主。社区便利店体量较小，而且大多处于补货状态，导致货物规模不会过大。

● 了解完刘师傅的运营场景，我们再看看刘师傅对于车辆有怎么样的需求：

1，车辆尺寸规格：需要经常走街串巷的原因，刘师傅对车辆第一个需求就是车辆需要足够的灵活，很多收货站点都建立在小区内部，所以车辆灵活小巧非常重要。

2，兼顾运输量：虽然大多处于日常补货状态，但当恰逢节假日、新年等节点，便利店货物售卖较快，可能会出现集中配送状态。对车辆的承载能力和方量有一定的需求。

3，不限行：由于刘师傅送货的便利店处于柴油货车限行区域，白天无法进行补货，故此不考虑购买柴油车型。

4，价格便宜：由于刘师傅是承包了便利店的配货工作，未来也有购买第二辆第三辆车，进一步扩大规模的趋势。车辆售价不宜过高，日常保养要便捷便宜。

传统的蓝牌柴油轻卡由于禁限行的因素被首先“pass”；电动车型因为售价高，充电不方便的特性也不建议刘师傅考虑。

微卡，微面车型虽然售价更低廉、车身更灵活，但是运输方量和载重能力并不能满足刘师傅的需求。所以对于车辆的选择上来说，便推荐刘师傅购买“汽油小轻卡”车型从事自己生意的运输工具。

在车辆选择上，小编推荐了一款来自于东风小霸王的W15 123马力的汽油小轻卡车型，车辆的终端售价仅在5万元左右。那么小编推荐的这款车能否满足刘师傅的用车需求呢？我们一起来看！

平头外观大气硬朗 车身小巧轻松通行城市道路

东风小霸王W15采用平头驾驶室外观，整体风格更偏向于轻卡样式。前脸多处采用刚硬的线条设计，造型方正有棱有角，整体看上去十分硬朗粗犷；蜂窝状的格栅加上梯形饰条，配合中间经典的双飞燕车标，看起来十分大气。

车辆前挡风玻璃面积很大，能够为司机提供大面积的视野，车辆采用双雨刮设计，后视镜采用了一体式设计，与其他车型不同的是，东风小霸王W15的后视镜支架位于车辆前面侧面。

车辆大灯样式也采用了轻卡车型的设计元素，整个轮廓如同刀锋般向上扩张，立体感十足。近光灯配备有透镜，能够更佳的聚光性和切线角度。最外侧还带有LED日间行车灯，可以给对向行驶过来的车辆起到一定警示作用。

内饰简约实用 空调出风口下方杯架给好评

由于产品定位主打性价比，这款东风小霸王W15的内饰采用了较为简约的设计，由于需要通行走街串巷、出入狭窄路段，车辆驾驶室空间虽然谈不上特别宽敞但绝对够用。

车辆的座椅采用了织物材质，相比皮质座椅更加透气，而且座椅也具备不错的支撑性，靠背角度也很合理，日常驾驶起来相对还是比较轻松。

车辆的方向盘采用了三幅式的设计，实际体验下来大小和握感还不错，在2点和10点位置上有凸起设计，便于驾驶员抓握，可以减少滑手等情况出现。

车辆的仪表盘采用了机械指针+小液晶屏的形式，左边为转速表，右边为时速表；中间设计有一个东风车标。车标上方配备有液晶屏，可以显示一些常见的油量，水温，油耗，里程等信息。

车辆中控设计比较简洁，上方设置有前后雾灯按键，中间为简单的多媒体，下方设置有手动空调按钮，另外点烟器，储物格等均有配备。

车辆在主副驾空调出风口下方设计有水杯架，这一点十分实用，当我们在夏季或者冬季打开空调可以为饮料降温加热，体验感更好。

123马力五菱柳机汽油机 合规可拉1.2吨多

动力方面，实拍的这款东风小霸王W15搭载了国六排放的五菱柳机1.6L汽油LJ4A16QG发动机，最大123马力，最大扭矩161牛米，完全可以满足城配商超配送的工况需求。据了解，除了1.6L五菱柳机汽油发动机，也有柴油版动力机型供选择，以满足用户不同的用车需求。

变速箱方面，实拍车辆搭载了蒙沃MG518的五挡手动变速箱。这款变速箱在小轻卡和微卡领域应用较为广泛。通过简单试驾发现，该变速箱操作轻便，挡位清晰，换挡平顺，并没有卡齿顿挫的现象发生。

车辆前桥采用了非独悬式1.2T前桥，允许载荷1300kg；后桥采用了非独悬式的2.5T级轻卡大后桥，底盘也采用了140mm厚的贯通式大梁、规格为185R14LT的双后胎，保证了车辆的承载能力。

受制于成本因素，车辆油箱采用了铁质设计，空调冷凝散热器被安装在车架左侧油箱前端。但是冷凝器离地间隙较低，而且也缺乏防护措施易损坏，希望后续厂家可以对此进行改进。

实拍车辆的总质量为3.249吨，车身自重为1.87吨，额定载质量为1.249吨；值得一提的是，货厢标配侧防护栏和后防护栏，使装卸货上下车更方便，同时也能在一定程度上保证货物的安全性。此外，小霸王W15货厢具备仅0.8m的离地间隙，可以极大的提升装卸货的效率。

● 编后语

这款东风小霸王W15汽油版小轻卡，具备了大品牌大口碑的产品力、成熟大气的外观、简约实用的配置、成熟稳定的底盘和动力链以及5万元左右的性价比等“标签”，十分适合从事如一些便利店、小商超老板以及主要从事片区配送业务的卡友选择购买。（文/张夼源）

东风小霸王大放“价”，一口价37800元起

从经济学角度出发，投资、消费、出口被誉为拉动经济增长的“三驾马车”，当中国经济进入2022，受多方面影响，明显看出投资与出口出现疲软态势，而增强内需经济发展成为了“新灵药”。党的二十大报告也明确提出，要着力扩大内需，增强消费对经济发展的基础性作用和投资对优化供给结构的关键作用。

所以今年各地的潮流夜市、后备箱集市、社区民生夜市、音乐角市集等新型消费场景加速涌现。它们“小而美”又不失“烟火气”，激发了人们的消费热情，同时更有益于经济增长与解决就业的双重问题。如此一来，能拉、能装、能摆的摆摊利器就显得尤为重要，什么车更适合“地摊经济”？选择家用轿车，载货量与空间比较有限；选择轻卡车型，进城限制多，油耗也高。那么有没有一种产品，能够既拥有家用车的舒适与便利，又拥有货运车的实力呢？答案来了，东风小霸王把“地摊经济”优势全收罗！

摆地摊需要进货、运输、售货，东风小霸王蓝牌合规，进出城无限制，能载货载人，宜商宜货又宜家。与轻卡车型相比，车身较小，比较灵活，占据摊位的空间较小，适合街头巷尾摆摊，整车高度低于2.1米，收摊后还可以下地库，便于收摊后停放和储存。

对于载货量来说，更是东风小霸王的拿手好戏。整车的装载量可达2吨左右，完全可以满足几乎任意摆摊货物的需求，路边小饭店需要的煎炒烹炸各类厨房工具、桌椅板凳、遮风挡雨移动小棚等，一车全部放下。大货箱、大承载，一次可装上百种货物，客户选择多，钞票自然赚得多。

大多数做地摊生意的都是卖主自己一个人进货、卸货、卖货。像有些生活日用品、衣服、干货这些轻抛物品，自己一个人上下货也算是比较轻松。但如果像是餐具碗具，农作物水果这种有点重量的东西，一个人搬上搬下还是比较辛苦的。东风小霸王货箱离地高度仅800mm左右，是最适用于人工上下货、叉车高度和货运公司平台运输的高度。即使单人装卸货，也非常方便、省力，可广泛用于日常百货销售、蔬菜水果销售、水产快餐销售、文具花卉销售、特色小吃销售等，装卸货省心又省力。

可以想象，拥有这样一款车，想要摆摊赚钱肯定是如虎添翼。为了更好的助力“地摊经济”发展，更为了让每一位卡友师傅能够走出属于自己的“致富路”，东风小霸王即日起至2022年11月30日推出超大优惠，内容如下：

产品“大放价”

W08后单胎柳机1.6L车型（基础款）：一口价37800元

W15后双胎柳机1.6L车型（基础款）：一口价42800元

W17后双胎柳机1.6L车型（基础款）：一口价49800元

W18后双胎东安1.6L车型（基础款）：一口价47800元

政策更加码

4万2年0首付0利息厂家金融

柳机车型，享受3年20万公里质保

赠送价值高达4000元的首保+9次万公里保养机油

拥有小霸王就等于拥有了打开地摊致富的金钥匙，想要致富的你还在等什么？快快行动吧！

13.8立方大货厢才不到5万元，东风小霸王国六小卡能装又便宜

【卡车之家 原创】随着品牌知名度提升，排放升级等因素影响，如今小卡的售价也越来越高了，稍有影响力的车型售价都超过了5万元，对不少刚入门的用户而言，下决心一次性投入如此“巨款”并不容易。

因此，刚推出的国六东风小霸王W系列，或许是这类群体相对合适的选择。一方面是品牌够响亮，而且13.8立方的容积能媲美窄体轻卡；另一方面是比东风途逸便宜了1万元左右，售4.98万起（广州地区）。

注：受销售政策和市场环境影响，各地价格可能存在差异，仅供参考。

标配雾灯 全新中控台设计

国六1.5升柳机 车厢容积13.8立方

东风股份成立至今已有20年历史，旗下车型都在所属领域取得了不错的销量和口碑成绩。小霸王作为东风股份小型车领域的开山之作，一直是该领域很有竞争力的作品之一，对于刚入门的用户而言，这款车会是相对靠谱的经济之选。

本文编辑：李海贤​

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城配运输就选这4款车，最低只要4.8万，拉货能力不输轻卡

【卡车之家 李韧】基于蓝牌轻卡大吨小标这一事件衍生的一系列问题，很多原先使用轻卡跑城配运输的卡友的日子着实不太好过。总结下来原因不外乎有三个：1、复查车重不达标，办证下不来；2、拉一层矿泉水就超载，超载一查一个准；3、车多货少行情差。

基于这个原因，很多准备入行城配运输的新用户开始将目光转向微小卡市场。众所周知，城配运输对车辆有着比较基本的四点要求：

1）灵活性好：城配运输经常会出现下地库装卸货物的情况，如果车辆受高度、宽度限制，不好出入一些复杂路况，就很容易错过一些单子；

2）承载力强：在保证灵活性的前提下，要尽可能地拥有较大的货厢，装载足够的货物，减少进货的频率，这样才能让自己的收益最大化；

3）好上牌且价格合适：由于现如今市场对蓝牌轻卡的监管越来越严格，微小卡自重轻好上牌的优势就体现出来了。相较于蓝牌轻卡来说，微小卡的价格也相对来说更加实惠一些，是新入门运输行业卡友比较不错的选择；

4）动力性强：城配运输的卡车会经常遇到红绿灯或是其他情况，在高峰期运输时，车辆起步慢就会被乘用车“夹三”，不仅会影响运输效率，还会影响运输心情。

● 飞碟Q3 市场行情4.8万赠三年或20万公里超长质保

灵活性方面，这款飞碟Q3实拍车的车高为2010mm，车宽1680mm，轴距为3200mm，车箱尺寸为3000*1590*380mm（同时可选2800/3000*1590*380），对于城市限高、限宽路段，这款飞碟Q3都可以很轻松的通过。并且飞碟Q3的货厢尺寸在对比市场上同类型的微卡产品来说，这个车厢的尺寸也是非常能装的。

承载能力方面，这款飞碟Q3采用1.5吨级后桥。前端选用的是麦弗逊悬架，后面采用渐变式板簧的悬挂形式，在轻量化的同时，还保证了车身的承载能力以及车辆的稳定性。实拍车装配的轮胎是来自百威品牌的规格为185/65 R15LT的轮胎，15寸轮胎可以提高车辆在行驶和制动时的稳定性。

这款飞碟Q3的车身是钢结构，车身骨架60%以上使用高强度钢，同时采用铝质副车架和控制臂，相比铁件减重30%，搭配上一些列的减重措施，整车重量仅1.25吨，走访经销商之后，也了解到微卡车型相较于蓝牌轻卡来说，上牌也是比较轻松。价格方面，相对于动辄10万上下的蓝牌轻卡来说，也有着显著的优势。

动力方面，这款飞碟Q3搭载的是东安DAM16KR汽油机，排量为1.6L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为122马力，经测验，满载爬坡40度以上是没有什么问题的。传动系统与之匹配的是东安5MT变速箱，与发动机来自于一个品牌，在后期经过调校和磨合之后，传动的效率会更好一些。目前这款飞碟Q3在郑州区域的报价为4.8万元，同时附赠三年或20万公里的超长质保。

● 厂商指导价5.32万 福田祥菱M1物流之星怎么样？

灵活性方面，这款福田祥菱M1的车长为5160mm，车宽为1730mm，车高为1975mm（同时可选5160x1770x2000mm），实拍车选装有一个栏板式货厢，规格为3050x1610x360mm（同时可选3050x1650x3600mm），完全不惧城市内2.2m或2.8m的限高，穿行狭窄路段也非常轻松。

承载能力方面，这款车选择的是BJ121后桥，采用前3片后5片的钢板弹簧悬挂。车辆的前桥允许载荷1225KG，后桥允许载荷2240KG，对于城镇配送来说已经完全足够。搭配上175R14LT 8PR的轮胎以及3050x1650x360mm规格的栏板式货厢，承载能力以及装载能力完全可满足城市内配货的需求。

这款福田祥菱M1在工信部标识车货总重为3.465T，通过采用高强钢车架等一系列轻量化零配件，将车辆控制在了1.435T，完全不需要担心上不了蓝牌和车辆复查。目前这款车的报价在5.32万元上下，如果卡友们有稳定的配货渠道的话，不到半年就能把买车钱给挣回来。

动力方面，这款车搭载的是东安DAM16KL汽油机，排量1.597L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为90kW（122马力），由于城区内大部分道路都比较平缓，所以汽油机也完全能满足这款车城配用车的需求。与之匹配的变速箱同样来自于东安，型号为东安DAT18R，共有五个挡位。这套动力链在市场中的口碑还不错。这款车的最高车速为110km/h，超车也是比较轻松的。

● 厂商指导价4.86万元 这款神骐T20超高性价比

灵活性方面，这款神骐T20实拍车的车高为2070mm，车宽1780mm，车长为5300mm，轴距为3300mm，实拍车装配有一个栏板式货厢，规格为2500*1650*370mm，相信跑城配的老司机看过数据之后就能明白，这款车无论是下地库还是走街串巷，都没什么问题。

承载能力方面，这款车采用前6片后7+4片的钢板弹簧悬挂，前桥允许载荷840KG，后桥允许载荷2460KG。选择的是规格为185R14LT 6PR的轮胎，搭配上2500*1650*370mm的栏板式货厢，承载能力还是不错的。相较于之前两款车的货厢长度，这款车稍逊一筹，不过卡友们还可选单排驾驶室搭配3m长的货厢。

在今年四月底的时候，我们走访过德州的长安凯程4S店，目前店内的神骐T20以及星卡等微小卡车型均不存在上牌难的问题。这款车在工信部标识的车货总质量为3.3吨，整车质量为1.48吨。4.86万的价格在这些品牌店铺内，也属于比较优惠的存在。

动力方面，这款车搭载的是东安DAM15R汽油机，排量1.499L，符合国五排放标准。这款发动机的最大输出功率为82kW（112马力），这款发动机的峰值扭矩为142N.m。与之匹配的变速箱为东安5挡箱，这也是微卡市场中比较常见的汽油机动力组合。

● 厂商指导价5.25万 东风小霸王W18有点东西

灵活性方面，这款东风小霸王W18的车长为5595mm，车宽1910mm，车高为2090mm，车辆的轴距为3450mm。实拍车装配有一个规格为3300x1820x360mm的栏板式货厢。相较于之前介绍的三辆车，这款车的轴距和车长都是比较大的，但是对于2.2米限高以及2.2米以内的限宽，都是可以通过的。

承载能力方面，这款东风小霸王W18采用前3后3+2片的钢板弹簧悬挂，前桥允许载荷1400KG，后桥允许载荷2099KG，装配有规格为185R14LT 8PR的轮胎，搭配上3300x1820x360mm的栏板式货厢，按照其标载质量拉货一点问题也没有。

这款东风小霸王W18在工信部标识车货总重为3.499T，实拍车将车辆的重量控制在了1.64吨，相对于蓝牌轻卡来说，上牌容易很多，并且装在能力也不差多少。目前这款车的报价在5.25万元左右，作为一个赚钱工具来说，这款车的价格还是比较合理的。

动力方面，这款小霸王W18搭载的是东安DAM16KR发动机，排量1.6L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为90kW（122马力），峰值扭矩为158N.m，与之匹配的变速箱来自于东安五挡变速箱，这四款微卡装配的全是来自于东安的发动机与变速箱，可见其市场接受程度以及使用效果还是值得信赖的。

● 编后语

本次为各位卡友带来的这四款微小卡车型，在动力性、灵活性、装在能力方面都还是能满足城配运输这一市场的需求的，但是这四款车都是汽油机，如果有卡友想要看一些柴油机车型，可以在评论区发表留言，后续卡车之家将会为各位卡有安排上装配柴油机的定位城配运输的微小卡车型。（文/李韧）