5.97万起买欧洲年度车？这些小车代步一流 比五菱还值！

随着电池成本的上升，起初亲民的微型电动车如今也去到了8万元以上，但2门4座的空间实用性，以及动力还停留在以前的水平。

而当你把目光从那几台网红产品中移开，其实会发现还是有一些续航不低、价格更实惠，而且拥有5门5座布局的车型。教授今天就推荐几款给大家：

纳米BOX其实与东风雷诺e诺用的是相同的车身和底盘，两者相当于兄弟关系，其原型是雷诺主打印度市场的一台小车Kwid。

虽然不是基于纯电平台打造，但e诺却获得了AutoBest2022年欧洲最值得购买车型大奖。

其外观设计和底盘舒适性都备受好评，是典型的欧洲小车特点，除了轻松好开，关键是价格还便宜。而纳米BOX也会继承这些优势，并在此基础上进行了升级，也算得上是明星车型了。

新车长宽高分别为3732mm/1579mm/1515mm，轴距2423mm，尺寸比本田飞度要小一些。

纳米BOX的前脸和内饰相比e诺可以说是改头换面，中控车机和仪表换成了更有科技感的悬浮式10+7英寸屏幕，支持App远程控制车门、空调、车辆定位寻车、充电管理和车况查询诊断。

动力方面，纳米BOX电机的最大功率为33kW、峰值扭矩125N·m。电池容量是27.2kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的续航里程能达331km，快充30分钟电量即可由30%充至80%。

长安奔奔在小型燃油车时代就已经是国民车了，其地位与现在的五菱宏光MINIEV相当。但在新能源的大趋势下，奔奔也化身成为了微型电动车奔奔E-Star。

前段时间奔奔E-Star因为成本上涨而停止接单，直到最近才恢复生产。本来身为小型车的奔奔如今下放到了更低一级的微型车领域。

这意味着奔奔E-Star有着不错的底子，毕竟小型车级别的研发标准还是跟微型车不同，当年要面对的竞争对手可是本田飞度、丰田雅力士、大众POLO等车型。

不说车身架构这些，就从尺寸上看都知道奔奔E-Star的车内空间在同级会是排头的表现，与纳米BOX在同一水平，尤其是尾箱的装载空间更有优势，而且还是5座设计。

而得益于燃油车的底盘，奔奔E-Star可以承受比同级更强的动力和带来传统燃油车的操控感受，其电机的最大功率达到了75Ps、扭矩170N·m，续航为310km。

且油改电的微型车省去了纯电专属平台的开发成本，所以在价格可以做得更低。此前其年销量排在了微型电动车的第4名，可见大家对它的认可度之高。

思皓是江淮和大众合作的品牌，不过思皓花仙子实际上是基于燃油车江淮悦悦打造而来。不同的是花仙子有着大众up！的影子，在外观上显得更时尚，尺寸也比前面介绍的两款车要小一些。

即便是新瓶装旧酒，花仙子的内饰还是经过了重新设计，中控屏幕采用了10.25英寸，支持OTA升级，还有无线充电等越级功能。

此外，花仙子还推出了特别版的外观，虽然没有像五菱宏光MINIEV那样与马卡龙联名，但色号也算是紧随潮流，在配色上更有新意。

动力方面，花仙子提供了61Ps和41Ps的电机，扭矩分别为150N·m和95N·m，续航里程为306kM。花仙子的年销量紧咬在长安奔奔E-Star之后，证明它的市场反响也是不错的。

这3款车型的入门售价比同类纯电产品便宜，且都拥有5门5座的常规实用布局，甚至高配车型的配置更丰富，续航里程也有保障。所以在选择微型电动车的时候，不妨可以看看它们。

江淮三款纯电动车正式上市 11.85万元起

在北京时间4月7日（即今天），江淮正式公布了旗下三款电动车的售价，三款电动车分别为iEV6E、iEV7以及新款iEV4，售价区间为11.85-15.85万元，详见下表：

◇ 江淮iEV6E

江淮iEV6E纯电动车基于江淮悦悦进行打造。外观方面，新车采用封闭式前进气格栅设计，该车的充电接口位于车头正下方，作为电动车，前保险杠和两侧雾灯组侧采用了蓝色装饰条进行点缀。尺寸方面，新车长宽高分别为3630/1670/1475mm，轴距2390mm。

动力方面，江淮iEV6E搭载最大功率45kW（61PS）的电动机，其最大扭矩为175Nm。据悉，新车最大续航里程为205km，最高时速为102km/h。

◇ 江淮iEV7

江淮iEV7基于江淮第六代纯电动正向研发平台打造，新车在外观上进行了升级。外观方面采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框。为了突出其新能源身份，新车在品牌LOGO处还使用了蓝色元素的点缀。

该车搭载一台液冷永磁同步电动机，最大功率为110kW(150PS)，最大扭矩330Nm。电池方面为三元里电池，容量55.2kWh。这样的搭配之下，iEV7电动车百公里加速时间为11s，最高车速160km/h，最大续航里程为250km。快充模式下，新车可在1小时内充至80%的电量。

◇ 新款江淮iEV4

作为年度改款车型，新款江淮iEV4基本维持现售车型的外观设计，动力方面，新车换装一台最大功率为30kW（42PS）的电动机，其最大续航里程将提升至260km。快充模式下，新款江淮iEV4同样可在1小时内充至80%的电量。（文：太平洋汽车网 张捷操）

外地人留下过年奖励一台车？这些几万块钱的小车你动心吗

杭州市政府给外地人留杭过年设立了特等奖，奖品为一台零跑T03。

有这好事教授表示羡慕，零跑T03的售价区间在5.98-8.49万元，是一台5门4座、续航里程超300km的微型电动车，其实用性比尺寸更小的五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等车型要好，而价格又比同样为5门的欧拉便宜，是一个兼顾了实用和价钱的选择。

假如深圳也有给外地人留深奖励车的话，那应该是本地品牌里与零跑T03有着相同特点的比亚迪e1了，那留重庆就送长安奔奔E-Star？留安徽就送思皓E10X了吧~

（今晚早点睡，梦里啥都有！）

这3款电动车可以说同样是兼顾了实用和价钱的选择，但话说它们不就是油改电吗？别急，其实油改电出现在微型电动车这个级别未必就不好。

长安奔奔在小型燃油车时代就已经是国民车了，其地位与现在的五菱宏光MINIEV有得一拼。

但在新能源的大趋势下，奔奔也化身成为了微型电动车奔奔E-Star，也就是说，本来身为小型车的奔奔如今下放到了更低一级的领域。

这意味着奔奔E-Star有着不错的底子，毕竟小型车级别的研发标准还是跟微型车不同的，要知道当年奔奔要面对的竞争对手可是本田飞度、丰田雅力士、大众POLO等车型。

不说车身架构这些深奥的，就从车身尺寸上看，都知道奔奔E-Star的车内空间在同级会是排头的表现，尤其是尾箱的装载空间更有优势，而且还是5座设计。

而得益于燃油车的底盘，奔奔E-Star可以承受比同级更强的动力和带来传统燃油车的操控感受。

且油改电的微型车省去了纯电专属平台的开发成本，所以在价格可以做得更低。从去年的总销量上来看，奔奔E-Star排在了微型电动车的第4名，平均月销量与欧拉黑猫不相上下，可见大家对它的认可度。

比亚迪e1也是由当年的明星车型比亚迪F0进化而来，基于比亚迪全新的e平台打造。

比亚迪F0之所以备受欢迎，是因为它沿用了丰田Aygo的个性设计，且当年的售价仅为3.69-5.39万元，几乎是国内能买到最便宜的车了。

比亚迪e平台高度集成了模块设计，拥有电机、电控和减速器3合1、高压充配电系统3合1技术，模块化让尽管是油改电的比亚迪e1同样先进，与自家的纯电动车型，例如海豚等看齐。

新平台带来了全新的内饰设计，并且融入了诸多高科技配置，像全LED大灯、DiLink 10.1英寸8核旋转屏幕等等。

思皓是江淮和大众合作的品牌，不过思皓E10X实际是基于燃油车江淮悦悦打造而来的，不同的是，思皓E10X有着大众up！的影子，在外观上显得更时尚。

即便是新瓶装旧酒，思皓E10X的内饰还是经过了重新的设计，中控屏幕采用了10.25英寸，支持OTA升级，还有无线充电等越级功能。

此外，思皓E10X还推出了外观特别版，虽然没有像五菱宏光MINIEV那样与马卡龙联名，但也算是紧随潮流，在配色上更有新意。

思皓E10X去年的销量紧咬在长安奔奔E-Star之后，事实证明它的市场反响还是不错的。

这3款油改电车型会比纯电专属平台车型的制造成本更低，且都拥有5门5座的常规布局。这带来的好处就是它们的入门售价比同类的纯电产品便宜，在实用性甚至高配车型配置更丰富的同时，续航里程也有保障。所以在选择微型电动车的时候，不妨可以看看这3款车型。

最高降7000元，2023款思皓花仙子上市，5门4/5座，适合买菜代步

思皓花仙子是江汽旗下的一辆微型电动代步小车，在早前曾有着不错的销量表现，月销量也曾高达五六千台，但是随着这个级别车型越来越多，思皓花仙子如今的销量大幅下滑，今年1-3月份的累计销量只有1169台。

随着五菱缤果的上市以及近一段时间很多同级车型的官降，近日，江汽也通过推出最新的2023款花仙子的方式，对价格进行了调整，另外2023款车型的数量也进行了精简，只保留了4种配置版本，价格区间为5.99-7.49万元。

其中续航200公里的入门版相比老款车型价格下降了7000元，但是其5.99万元的价格还是要比续航203公里的五菱缤果入门版车型高出了100元。另外续航251公里的车型比老款价格下降了4000元，两款续航301公里的车型都是比老款下降了7000元。

作为年度款车型，此次上市的2023款思皓花仙子在外观内饰造型上并没有明显的变化。新车前脸造型很别致，大灯使用了透镜结构，前杠是大面积的封闭式造型，带有U形的套色装饰。

车身侧面的造型和十多年前的江淮悦悦车型基本一致，车窗下部是前低后高的造型。尺寸上。相比老款，此上市的2023款车型的中低配版本也可以选装双色车身和铝合金轮毂了，选装价格没有公布。

尾部造型很方正硬朗，后杠造型和前杠相呼应。

内饰部分是这辆思皓花仙子的一大亮点，整体造型很简约大气。标配了6.2英寸的液晶仪表盘，除了最顶配是12.8英寸的中控屏，其余版本的中控屏都是10.25英寸。另外新车标配了定速续航、自动驻车等功能。

其5门的结构让其后排很实用，其中续航200公里的车型是4座，其余版本都是5座布局，很适合买菜代步接送孩子。

动力部分，续航200公里的版本搭载的是最大功率30kw的电机，续航251公里和301公里的车型搭载的都是最大功率36kw的电动机。

#头号新车#

江汽思皓代步小车上市，五门五座带空调，续航302公里，6.69万起

今年1-7月份，五菱宏光MINI EV的总销量为188645辆，加上去年的127651辆，宏光MINI EV从去年7月24日正式上市不到一年的时间，总销量已经超过了31万台。宏光MINI的成功和其低价策略是分不开的。于是之后诸多品牌纷纷推出低价低续航的电动小车，这其中，江汽思皓E10X以3.99万的起步价也算是进入了3万的区间。上市后月均2千多台的成绩虽然和宏光MINI相去甚远，但是这比改款换标之前的江淮iEV6E是提升了很多了。

8月14日，江汽思皓又为E10X增加了新车型，新车命名为思皓E10X集美版，共有三种配置，续航都是302公里，售价为6.69-7.64万元，中高配吧相比此前同等续航的中高配版本价格有所上涨。

此次上市的江汽思皓E10X集美版在外观内饰造型上和此前的版本相比没有明显的变化，新车型主要是突出粉色系的外观配色，上白下粉的配色非常清新可爱。相比此前的江淮iEV6E在更换了全新的前脸造型之后，看上去更加前卫时尚了。而新的思皓品牌车型也确实比此前的江淮车标更上档次了。

而车身侧面则还是基本沿用了江淮iEV6E的设计，这套最初源于江淮悦悦的侧面造型虽然已经十多年了，但是看上去依然还是十分个性的。相比目前很多同级车型三门式的结构，这种传统的五门造型也更为实用。另外这次上市的集美版全系都是标配五座，没有提供四座版车型。

车尾部分，尾灯使用了熏黑式的装饰效果，内部是环状的光源结构，有着不错的精致感。后杠造型和前杠相呼应，使用了横贯式的C形装饰。

在同级车型中，思皓E10X集美版这套中控台造型算是比较有设计感的了，还使用了非常活泼的浅色以及彩色装饰。新车型标配了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，全系标配了手动空调。另外其变速箱采用了怀挡式的换挡杆设计。新车的长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距2390mm，满足日常代步没有问题。

动力部分，新车搭载一台最大功率45kW的驱动电机，匹配容量为30.2kWh的电池，其NEDC续航里程为302km。作为一辆微型代步小车，这样的续航表现也算是很不错了。

5万就能落地的代步车 想买就看看这里

车最原始的功能就是代步，只是后来一不小心发展成了艺术品，各种黄金钻石都镶上去了。今天教授介绍几款4门的微型车，虽然动力、内饰都一般般，但是作为代步车已经绰绰有余了。

奇瑞QQ

指导价：3.79-5.09万

这款家喻户晓的小车经过进化后，如今不再是那种完全浑圆的造型了，适当地勾勒出来的线条添加了时尚感。不过QQ的车尾依然带有很多非主流的设计，那个后门把手就是其中之一。

奇瑞QQ的内饰做工相对同价位车型来说比较一般，空间表现相对还好。配置方面，全系标配电动后视镜和遥控钥匙。4.29万以上的车型带有ABS防抱死、制动力分配。

动力方面，全系搭载1.0L发动机，最大输出69马力，峰值扭矩为93牛米。奇瑞QQ整车质量为936kg，在同级车型中也算是比较大的了。

比亚迪F0

指导价：3.69-4.79万

比亚迪的车虽然被诟病小毛病多，但是其高性价比依然能获得很多消费者的喜爱。而且F0是个很好玩的小车，很多车主都喜欢把自家F0的外观稍改一下，显得更有个性。

F0的内饰设计相对同级的对手来说就要差上不少了，主要是塑料感更为强烈一些。配置方面，拥有无钥匙启动和进入，而且同配置车型价格更加便宜。

F0搭载了1.0L发动机，最大马力输出68马力，峰值扭矩为90牛米。不过F0的整车质量只有870kg，对小车来说推重比算是比较大了。

江淮悦悦

指导价：3.68-4.58万

相比上面的F0和QQ，这款悦悦给教授的印象更为深刻一些。悦悦的造型要比前两款车型讨喜，前脸、车身线条和尾灯的设计带有运动感和科技感。

悦悦的内饰设计在同级车型中较有特色，做工也相对较好，塑料感不太强烈。标配遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配。

悦悦搭载1.0L发动机，最大输出68马力，峰值扭矩为88牛米。以教授的试驾经验来看，悦悦的动力还好，就是换挡太硬了。

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