大陆唯一一辆雷文顿，转手过2次，车主将它放在香港省了500万

兰博基尼超跑是许多人都曾想拥有的一辆车，作为与法拉利的对手，兰博基尼推出新款车型速度远不及法拉利，但是兰博基尼也有许多经典款的车型，其中较为经典的一款就是兰博基尼雷文顿，该车是2007年发布的车型，虽然过去12年了，但是现在看起来依然是十分的帅气，最近我们在一次车展中，看到了这辆久违的兰博基尼雷文顿，依然是是全场最闪耀的明星。

兰博基尼雷文顿总共生产了21辆，其中1辆被兰博基尼放在了博物馆，另外20辆出售，当然兰博基尼后期还推出了敞篷毒药，数量更少，只有15辆，而国内土豪也不会放过购买机会，此前国内总共有4辆雷文顿，3辆硬顶和一辆敞篷，但是随着北京的一辆被卖掉，最终国内只有2辆雷文顿和1辆敞篷的，且都在香港，虽然曾有人拍到挂着温州牌的雷文顿上路，但其实那是改的，而这辆雷文顿是今年刚进入国内的，也是大陆唯一一辆雷文顿，只不过车主却将车辆保存在了香港。

兰博基尼雷文顿的前脸设计虽然有点年代感，但是整车的设计依然激进，虽然是十几年前的设计的，比起现代的超跑也是十分的拉风，停在雷文顿旁边的是一辆百年纪念牛，它是兰博基尼centenario，当初只生产了40辆，20辆硬顶和20辆敞篷，专为兰博基尼成立100周年而设计，虽然是兰博基尼现代高科技的代表作，但是该车停在雷文顿身边，前脸的设计也没有雷文顿的激进。

整个雷文顿是根据兰博基尼Murcielago LP640所打造的，同时融入了F-22战斗机的设计元素，整个前脸的设计十分激进，前脸的大灯虽然是老式的设计，但是在融入在雷文顿的前脸，一点都不影响车身的帅气，而突出的前脸设计十分的帅气，两个突出的进气格栅设计与战斗机十分相似，这也是为什么雷文顿看起来要比其他兰博基尼更加激进的原因，将战斗机的设计元素融入在车身中。

整个雷文顿车身通过线条的勾勒，让整个车身更具肌肉感，而且十分协调自然，该车的车轮设计十分具有运动风，而轮毂的设计更加特别，该车的轮毂采用合金设计，同时在合金外围加上碳纤维的修饰，让整个轮毂更具运动风，同时也减小了该车的风阻，这样的设计如果一直沿用到现在的超跑设计中，依然会是十分受欢迎，只不过这样设计的成本应该更高。

雷文顿车身的线条设计分明，在车身的两侧也融入了战斗机F-22的风口设计，为了增加该车的进风口，十分的帅气，整个侧面的线条，让该车看起来更加有层次感，就连后视镜的设计也是融入了许多的棱角设计，该车采用的是中置发动机，搭载了6.5升V12自然进气引擎以及E-GEAR六速自手排变速箱，最大马力能够达到650匹，峰值扭矩为660牛米，百公里加速2.8秒，极速能够达到341km/h，性能十分强悍，与现在的超跑相比也不会差！

该车的整个尾部设计在当时也是十分的拉风了，引擎盖上采用了玻璃的设计，更加帅气，经典的兰博基尼尾灯设计，虽然没有现在的拉风，但是当时还是十分的先进的，尾灯下面设计了两个进气的设计，十分的帅气，尾部排气管设计在了中间，显示出该车的性能强悍，整个尾部的设计与前脸的还是相呼应的，衬托出该车的拉风。

雷文顿是当初兰博基尼最贵的车型，售价达到了100万欧元，国内售价更是达到了1500万元，而这辆雷文顿是zun在国外的买的，是一辆3手雷文顿，虽然是3手，但是该车的公里数却不超过1000公里，此前这辆车已经被拍卖过一次，当时的成交价格为170万美元，仅开了241公里，此后车主买来也没有怎么开，最终出手，而zun购买这辆车的时候花了200多万美元，升值空间比起敞篷雷文顿还是要差很多。

这辆车是20辆中的第20辆，在车内的可以看到这个铭牌，也是最后一辆生产的，zun买了这辆车为了可以少交税，将这辆车停在了香港，因为zun在香港有自己的车行，不仅可以站台赚钱还可以少交很多税，zun的布加迪Chiron就上的粤澳两地车牌，省了1000多万，而这辆雷文顿停在香港的话，可以省500万左右，而500万又可以买一辆超跑，对于这种经典的超跑，其实更适合收藏，不适合在路上跑，平时靠着它站台赚点钱保养一下车辆，毕竟要想它升值，必须要精心保养！

内地唯一的雷文顿，10年前价值1400万，车主身份不一般

对于普通人来说，都梦想着有朝一日能买上一辆超跑，这些超级跑车的外观造型特别帅气，尤其是法拉利或者是兰博基尼旗下的超跑都非常迷人。但是这些车子的价格都特别贵，大多数超跑都在400万左右，还有一些超过千万的，那就是更加豪华的一部分车型了。

所以别说拥有一辆跑车了，平时的时候能在路边上看到一辆，近距离看一看也是很不容易的。今天小编要说的就是一台顶级超跑了，而且也是内地唯一的一辆雷文顿，比小编刚刚说的法拉利都迷人，而这台车子现身北京街头，是2008款的Reventon。

单纯的看这辆车子的外观就像蝙蝠侠的战车一样，棱角特别分明，就算是2008年设计的，十多年以后仍然引领潮流。另外这台车子的价格也成了谜，很多人爆料说在十年前这台车就价值1400万元人民币，比同期的兰博基尼其他车型还昂贵，现在的价值难以估量。

4.7米的车身长度和2.06米的宽度，是很经典的两门两座跑车。并且这台车上还搭载了6.5L V12自然吸气发动机，最大有652马力，峰值扭矩可以达到661牛米。并且这台车还搭载上了6挡机械式自动变速箱，百公里加速时间仅需要3.4秒，别说十年前，就是现在也相当牛。

因此这台车子非常稀有，硬顶版本一共只有21台，其中有一台放在了兰博基尼自家的博物馆里，实际上只有20台，在内地的这一台式编号03。和其他的车型比起来，这辆雷文顿十分抢眼，而且几乎很少有人见过它，北京辆雷文顿的车主身份肯定不一般！现在大多数车主已经将它作为收藏品，放在自家的车库里了。内地唯一的雷文顿，10年前价值1400万，车主身份不一般

全球限量21台的雷文顿，国内只有一台，已经转手三次

每个人心里都有几个梦想，拥有一辆跑车，就是小编从小到大的一个梦想。不过由于经济条件的限制，这个梦想一直都没有实现。所以后来成为了一个汽车编辑，有车展的时候就可以到现场去看看各种限量版的跑车，也算是实现了自己的一个小小梦想。全球限量21台的雷文顿，国内只有一台，已经转手三次。

超跑是很多人都想要拥有的一类车型，这种车不仅外观上看起来非常拉风，开起来更是让人有一种畅快淋漓的感觉。特别是在一些空旷的路面上，一脚油门踩下去，整个车像火箭一样地冲出去，这种感觉特别美妙。若这辆车是一辆兰博基尼雷文顿，那这种畅快的感觉就更加妙不可言了。

兰博基尼雷文顿是兰博基尼在2007年发布的一款超级跑车，全球只有21辆，其中还有一台存放在博物馆中，所以在市面上流通的也只有20台，这个数量真的是特别少了。这辆车从上市到现在已经有12年的时间了，经过了岁月的洗礼之后，这辆车的价值也直线攀升。

兰博基尼雷文顿的造型非常拉风，看起来就像会随时变形一样，而且它的动力性能也特别强悍，百公里加速时间只需要3.4秒，这个速度也堪称是标杆级的。就是因为这辆车如此拉风，所以吸引了国内很多有钱人的喜欢。

国内有一位车主从国外也入手了一辆雷文顿，这辆车之前其实已经转手过两次，到车主手里已经是三手了，不过它的公里数却没有超过1000公里，还是很新的。这个车子当时购买这辆车的时候也花了200多万美元，折合成人民币就是1600多万，对于一辆三手车来说，这样的价格已经算是比较昂贵的。

因为这台车是国内唯一一台，车主经常会把这辆车放在车展上站台，而且还可以赚取一定的收入。小编觉得，像这样一台经典的跑车，虽然性能特别强劲，但国内的道路状况并不适合它，反而更适合当作一个收藏品，偶尔拿出来炫耀一下，也是不错的。

中国有四台兰博基尼雷文顿，香港三台，内地一台，十年价格翻一倍

兰博基尼雷文顿，和第六元一样，都属于兰博基尼限量生产的稀有跑车，还未上市就已卖光的那一种。全球范围内一共只有36台雷文顿，最早推出的21台硬顶版，以及后来补发的15台软顶敞篷版。

到目前为止，中国一共出现过四台雷文顿，三台在香港，一台在内地。图为香港街头的雷文顿，因为太过稀有，四台跑车的大部分时间都待在车库里，极少对外亮相。

图为香港第一台雷文顿，旁边的白蓝双色跑车是玛莎拉蒂MC12，香港只有两个人拥有，一是车王关兆昌，二是富豪蔡志明。关兆昌的玛莎拉蒂MC12常年停在贝沙湾的地下车库里，因此可以推断这是蔡志明的车子，那么雷文顿的车主也就呼之欲出了——蔡志明的儿子蔡加赞。

这台雷文顿是蔡志明送给蔡加赞的，奖励他当初在集团的出色表现。蔡志明是香港顶级的汽车收藏家，是许多车商眼中的VIP，想要抢到雷文顿的名额自然不难。

香港大佬的聚会，右边第二台就是蔡志明的玛莎拉蒂MC12。

蔡加赞的雷文顿属于硬顶版，而香港另外两台雷文顿都是软顶敞篷版，且都在一个地方——Lamborghini Hong Kong。这是香港排名第一的兰博基尼经销商，基本上香港的兰博基尼都是经由这家经销商之手销售的，连更加稀有的毒药都有两台，更别说雷文顿了。

从2008年上市至今，雷文顿的售价已经从113万美元涨到了219万美元，十年翻了近一倍，可见其价值。

说完香港的，再来说说内地唯一的雷文顿，也是硬顶版。这台雷文顿由付嵩洋在加拿大购买，后来引进到了国内，并挂上了“京N”车牌。

目前来看，四台雷文顿的命运各不相同，两台硬顶各自有主，基本处于收藏状态；两台敞篷在经销商的店里摆着，不知何时才能重见天日。

zun买雷文顿当新年礼，内地仅一辆，运回国得多花1000多万

兰博基尼在2008年的时候发布了一款限量车辆，那就是兰博基尼Reventon，中文翻译为雷文顿，这辆车有硬顶版和软顶版，硬顶版仅21辆，其中1辆保存在博物馆，另外20辆发售，而敞篷版的则更少，只有15辆，总共35辆车，引起许多土豪的疯抢。而这辆雷文顿到现在依然是许多人的追求的一辆车，虽然10年过去了，但是二手车的价格也是越来越贵。最近国内知名玩车人zun在国外买了一辆兰博基尼雷文顿准备当自己的新年礼物，这也是内地唯一一辆兰博基尼雷文顿了！

其实全国最开始有4辆雷文顿，两辆敞篷两辆硬顶，两辆敞篷的在香港，车主很少开出来，而硬顶的一辆在香港，一辆在北京，大陆这辆其实是付总买的二手车，由于合同出了问题，最后车还是退了回去，所以，zun买的这辆雷文顿其实是大陆的唯一一辆雷文顿。虽然zun是一名90后，但是他买车从不心疼钱，全国唯一一辆布加迪Chiron就是他买的，而且上了牌，包括500万一套的天价套件，zun也买了两套，拉法的车身的颜色都换了2次，还有保时捷918以及限量版帕加尼等神车，为了少交点税，许多土豪将车养在了德国，像付总和JC哥，而zun则将车养在了香港，或者在澳门上牌，这样可以少交税也可以上牌驾驶！

雷文顿之所以强大，因为它是根据F-22战斗机机身所打造，车身的碳纤维材质都是航空级别，使得车身在减轻重量的同时，强度并没有减弱。整车是根据兰博基尼Murcielago LP640所打造的，整车增加许多棱角设计，像F-22战斗机一样比较有杀气，车尾的大灯一直沿用到今天的兰博基尼上，尾部中央的排气孔与尾部的扰流器融合为一体，看起来十分的帅气，其实雷文顿在国外也很少见，只有在某些聚会上或者大型车展上才能够看到！

雷文顿搭载着6.5L V12的发动机，这是经过调校后的发动机，与之匹配的6挡序列变速箱，中置四驱，最大马力能够爆发650匹的马力，最大扭力峰值更是高达了660Nm，百公里加速实测仅需2.8秒，比官方的3.2秒快了0.4秒，极速为340km/h。这样的性能即使放在现在也是十分的强悍，也难怪即使十年过去了，还有许多人对这辆车十分着迷，北京还有雷文顿的时候，周杰伦三次去北京坐过这辆车，可见他对雷文顿还是十分喜爱的！

雷文的内饰由大量的碳纤维和alcantara材料的皮革所打造，纯手工打造的赛车座椅，加上战斗机式的仪表盘，让人坐进去就有驾驶欲望，中控和方向盘都是由碳纤维所打造，这辆车还有航空模式行驶，吸引了无数对极速追求者的驾驶欲。整个内饰的风格与车身的风格一致，都是比较激进的，内饰也是吸引无数人的一个点，能够在汽车内体验驾驶飞机的感觉，估计只有雷文顿能够做到了！

雷文顿后面的是兰博基尼LM002，这辆被欲望为豪华SUV鼻祖的越野车。雷文顿当初国外的发售价为100万欧元，而国内的价格则是1500万人民币，但是只有香港玩具大王抢到了一辆送给了儿子，连付总的都会二手的。如今这辆车国外的拍卖价格已经达到了200多万美元。据悉，zun花了200多万美元买下的这辆车，折合人民币1400万不到，价格比当时国内的价格还便宜，但是到了国内，价格要翻倍了！

zun是圣诞节的时候买下的这辆车，准备将这辆雷文顿运回国内当新年礼物， 运回国的运费就要50万，当然这只是小钱而已，国内上牌的话，则需要交税，而这个税可不止50万这么点了，至少是1000万开外，如果运到澳门上牌的话，价格可能便宜点， 只不过总体算上去还算是便宜的，要知道zun在布加迪Chiron在国外只需250万欧元，折合人民币2000万不到，但是到国内上牌的话则需要4000多万，还是在澳门上的牌，这也是付总和精彩哥将车养在国外的原因了！

这里有一台二手雷文顿要卖 跑了不到1600公里 限量20台

只要看它一眼，你就能马上察觉到，兰博基尼雷文顿（Reventon）是一辆很特别的东西。

这辆超跑在2007年法兰克福车展亮相，在当时它曾是兰博基尼制造的最高端，同时也是最贵的一台超跑，直到2010年的第六元素（Sesto Elemento）打破了它的售价记录。

如果算上博物馆中的那台，雷文顿只制造了21辆，每一辆车的车身都喷有相同的哑光黑色，内饰也是相同的军绿色Alcantara以及黑色真皮和碳纤维搭配。

现在，这台稀有的猛兽将在RM Sotheby的车行拍卖了。

兰博基尼雷文顿搭载了和蝙蝠（Murcielago）相同的6.5L V12自然吸气发动机，但最大功率调到了650马力（484千瓦），比原厂LP640多了10马力。

它的外观设计非常激进，从F-22战机中获得灵感，有着独特的车头和高辨识度的车尾。

在当时，如果你想买一台全新的雷文顿，首先你需要被兰博基尼选中，其次还得花150万美元，按照07年9月的汇率计算（7.52），折合成人民币大约1128万元。

不幸的是，10年过后，雷文顿的价格几乎没变，但却因为物价的变化，不升反降了。

RM Sotheby预估它的拍卖价格大约会在100万~140万美元之间，折合成人民币在695万~973万左右。

拍卖行中的这台雷文顿的车身编号是“03/20”，也就是说它是限量生产中的第三台车，目前的公里数不足1,000英里（1,609公里）。

不过，虽然它看上去很新，但自2007年售出后，已经被转手了四次，往返于加拿大和美国的汽车收藏家之间。

现在，中国买家的机会来了，你们有兴趣把它收入囊中吗？