新车 | 售11.98-14.58万元，全系四缸+6AT！新款长安福特福克斯上市

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 2022重庆车展] 6月25日，2022重庆车展开幕，长安福特新款福克斯正式宣布上市，新车售价区间为：11.98-14.58万元。

6月6日，长安福特新款福克斯实车亮相。新车将取消现款车型全系搭载的1.5升和1.5T三缸发动机，并换装1.5T四缸发动机，同时现款车型搭载的8AT变速箱更换为6AT变速箱。

新车特点

新福克斯两厢版车型官图

中网尺寸更大，前包围造型更具运动感

灯组内部结构微调

对比现款在售车型来看，新款福克斯三厢版前格栅尺寸进一步加大，并形成与前灯组融合式效果。同时，该车前灯组轮廓进行微调，内部灯组结构也进行全新设计。此外，本次实拍车型为新款福克斯ST-Line版本，因此其前保险杠造型更加激进、动感，前格栅内部装饰也进行了黑化处理。

ST-Line和S Edition车型车身高度会有所降低

实拍车型配备红色刹车卡钳

与此同时，新款福克斯三厢版侧面和尾部造型基本延续现款车型的设计，ST-Line版本车型配备有红色刹车卡钳和单边双出排气系统。

此外，新福克斯外观方面将分为普通版、S EDITION和ST-LINE三种不同版本，运动感最为出色版本的车型还将配备后扰流板。值得注意的是，S EDITION和ST-LINE版本车型原厂即配备米其林PS4高性能轮胎，另外，18英寸的轮辋或将是顶配车型专属。

车尾造型与现款车型相比差别不大

两厢版福克斯往往更受到年轻消费者喜爱

车尾部分，与现款车型相比，新款福克斯车尾变化并不大。对于ST-Line车型来说，车尾的造型不妨更加动感一些，毕竟年轻的消费者早已受够了“沉闷”。配色方面，新车增加了掠星蓝、炽火橙以及机甲灰三种新潮颜色，同时还提供硬核灰、烈焰红和钛空白配色。

内饰换装更大尺寸屏幕

中控大屏采用悬浮式设计

车机系统进行了本土化升级改造

进入到车内，新车的内饰设计风格与海外版车型保持了高度一致，配备8英寸液晶仪表和12.3英寸大尺寸触控中控屏幕。

新车搭载福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统，可支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互。配合双降噪麦克风，支持主副驾定向语音识别，可以用语音打电话、播放音乐、设置智能导航和空调等功能，同时还支持OTA升级。

方向盘采用了真皮和皮革材质拼接包覆

部分车型配备有换挡拨片

液晶仪表的样式比较常规

方向盘采用了真皮和皮革材质拼接，配有红色缝线点缀，同时还装备有换挡拨片。实拍的顶配车型配备自适应巡航功能，可通过方向盘左侧按键开启。仪表显示清晰，功能分区明确，各项信息易读取，至于设计风格方面，给人的感觉还是不够新潮。

空调操作面板看起来欠缺一些精致感

驾驶辅助功能方面，新车搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，官方表示，这套系统达到了L2级自动驾驶辅助水平，集成有ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、智能交通标志识别、和紧急转向辅助系统等。当然，该系统应该也是顶配车型的专属。

实拍车型配备发动机自动启停功能

其它配置方面，从实拍图片来看，新车配备有发动机自动启停、驾驶模式调节、电子手刹和自动驻车等功能。

主驾驶席座椅支持电动调节

后排座椅角度较为直立

实拍顶配车型配备分段式天窗

后排并未设置空调出风口

座椅方面，新车配备有运动风格座椅，椅背上有红色缝线点缀，同时还设置有ST-Line字样的刺绣，主驾驶席支持电动调节功能。后排座椅的角度较为直立，且包裹感表现一般，长时间乘坐恐怕舒适性欠佳。此外，新车后排也没有设置空调出风口。

动力信息

换装1.5T四缸发动机

新款福克斯将使用1.5T四缸发动机取代现款车型搭载的1.5升和1.5T两款三缸发动机。据悉，这台1.5T四缸发动机最大功率为130千瓦。同时配备超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270牛·米。作为参考，现款福克斯搭载的1.5升和1.5T三缸发动机最大功率分别为90千瓦和128千瓦。与1.5T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，作为参考，现款1.5T车型匹配的传动系统是8AT变速箱。

匹配的传动系统是6AT变速箱

通过对细节优化升级，这台1.5T发动机可兼容从91号至98号汽油以及M15 Ron93号甲醇燃油，设计耐久寿命超过24万公里；同时，该发动机升级了包含PCM升级控制策略、进排气系统标定、涡轮性能标定等，带来更强劲、更具运动风格的动力响应，同时满足国六B排放标准。

底盘操控方面进行了优化升级

操控一直是福克斯的强项，新车对于底盘操控方面进行了升级改造，ST-Line/S Edition车型拥有专属运动底盘调校，底盘高度降低10毫米，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，以实现更为精准凌厉的操控性能：提供专属前后弹簧调校，前弹簧长度降低约24毫米，刚度提升约2牛/毫米，后弹簧长度降低约29毫米，刚度提升约5牛/毫米；

新车还提供专属前后减震器调校，精细的阻尼控制，带来出色的悬架表现；专属前后稳定杆调校，前稳定杆直径增加约0.8毫米，刚度提升约5牛/毫米，后稳定杆直径增加约0.5毫米，刚度提升约3.2牛/毫米。

竞争对手

大众高尔夫（厂商指导价12.98-22.98万）

丰田卡罗拉（厂商指导价10.98-15.98万）

基于近一年国内紧凑型车市场销量来看，长安福特福克斯表现欠佳。作为曾经合资紧凑型车市场的头部选手，现款福克斯已被边缘化。新款车型在整体配置方面“有增有减”，很多朋友“在意”的四缸机回归了，车身颜色、套件方面也有了更多选择。随着新款车型重新换回“四缸”动力，福克斯能否重新与高尔夫、思域等车型同场竞技呢？您对此持什么看法，欢迎留言交流。关于新车更多信息，请持续关注懂车帝报道。

不到1万收台两厢福克斯，这车要玩还是手动挡，价格便宜还好玩

标题：不到1万收台两厢福克斯，这车要玩还是手动挡，价格便宜还好玩

近年来，汽车市场不断涌现出各式各样的车型，而对于预算有限的消费者来说，一款价格不到1万元的二手车就成为了一个吸引眼球的选项。在这个价格段内，有一款备受关注的车型是两厢福克斯。这款车在市场上的表现如何？对于追求驾驶乐趣的消费者来说，是选择自动挡还是手动挡更合适？本文将从这几个方面展开讨论。

两厢福克斯的价格魅力

首先，我们来看看为什么两厢福克斯备受追捧，尤其是在价格方面的吸引力。一般而言，购车预算不足1万元的消费者更多地关注二手车市场，而两厢福克斯在这个价格段内的二手车市场表现出色。由于车龄和行驶里程的不同，消费者可以在市场上找到各种年份和配置的两厢福克斯，使得购车者有更多的选择余地。

两厢福克斯的外观设计时尚大方，车身线条流畅，使得这款车即使在二手市场上，依然能够保持较高的颜值。对于那些对外观有一定要求的消费者来说，两厢福克斯无疑是一个不错的选择。

自动挡与手动挡的驾驶体验

对于想要在有限预算内购得一辆两厢福克斯的消费者来说，选择车辆的变速器类型是一个需要认真考虑的问题。在市场上，两厢福克斯主要有自动挡和手动挡两种版本，每种版本都有着各自的优缺点。

自动挡的便捷性

自动挡车型一直以来都以驾驶的便捷性而受到消费者的喜爱。对于城市驾驶来说，自动挡能够减轻驾驶者的驾驶负担，特别是在拥堵的交通状况下，省去了频繁踩刹车和换挡的麻烦。对于新手司机而言，选择自动挡还可以减少学习驾驶的难度，更容易上手。

手动挡的驾驶乐趣

然而，对于一些追求驾驶乐趣的消费者来说，手动挡车型仍然是不可或缺的选择。手动挡车型让驾驶者更加参与到整个驾驶过程中，通过手动操作变速器，可以更好地感受到引擎的工作状态，获得更直接的驾驶反馈。尤其是在山路、弯道等特殊路况下，手动挡车型能够更灵活地应对，为驾驶者带来更大的驾驶乐趣。

价格便宜还好玩？

在选择两厢福克斯时，消费者需要权衡价格和驾驶体验之间的关系。如果预算紧张，而又注重驾驶的便捷性，那么选择自动挡版本可能更为合适。自动挡车型在市场上的价格相对较低，而且在城市日常驾驶中更加省心省力。

然而，如果你是一个热衷于驾驶的车迷，对于驾驶的每一个细节都有着追求，那么手动挡版本可能更符合你的口味。虽然手动挡在拥堵的城市交通中可能会显得有些吃力，但一旦驶入郊外或山路，你会感受到手动挡带来的驾驶乐趣是无法被取代的。

购车前的注意事项

在选择购买两厢福克斯时，不论是自动挡还是手动挡，都需要注意车辆的保养状况和维修记录。毕竟，一辆好的二手车不仅仅在于外观和配置，更在于发动机、变速器等核心部件的运行状况。建议购车者在购车前找专业的技师进行检测，确保车辆的整体状况良好。

此外，了解车辆的历史记录也是至关重要的一步。事故车、泡水车等问题都可能对车辆的使用寿命和性能造成影响，购车者应该谨慎对待。

结语

综合来看，不到1万元收一台两厢福克斯，究竟是选择自动挡还是手动挡，最终取决于购车者的个人喜好和用车需求。如果你注重驾驶的便捷性，更注重城市日常驾驶的轻松感，那么自动挡版本可能更符合你的期望。而如果你是一个热衷于驾驶乐趣，对手动操作变速器有一定的驾驶体验追求，那么手动挡版本无疑是更好的选择。

最终，在购车前，了解清楚自己的需求，明确购车的目的，经过慎重考虑和详细比较，才能够找到最适合自己的两厢福克斯版本。希望每位购车者都能在有限的预算内找到一台既经济实惠又符合个人喜好的理想座驾。

6000多收台福特福克斯，这车真不错原版车还挺新，玩几年不亏钱

标题："6000多收台福特福克斯，这车真不错原版车还挺新，玩几年不亏钱"

在二手车市场上，能够以6000多元的价格入手一台台福特福克斯，着实让人感到惊喜。这款车型一直以来都备受好评，不仅在外观设计上独具匠心，而且在性能和可靠性方面也表现出色。尤其是这辆车的原版车况仍然保持得相当新，给人一种物超所值的感觉。对于许多车迷和消费者来说，购入这样一台车，或许真的是一笔不亏的交易。本文将深入探讨这款台福特福克斯的优势，以及在使用中可能需要注意的一些问题。

首先，台福特福克斯的外观设计一直是其吸引消费者的亮点之一。这款车型采用了流畅而时尚的外观设计，线条简洁，大气有力。前脸采用了家族式的设计语言，中网进气格栅造型独特，彰显了福特品牌的独特魅力。车身侧面的造型流畅而动感，车顶线条设计得十分协调，使整车看起来更具运动感。此外，福特福克斯还提供了多种车身颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。

进入车内，福特福克斯的内饰设计同样令人印象深刻。精致的工艺和舒适的座椅使驾驶者和乘客能够在车内享受愉悦的驾驶体验。车厢空间合理利用，不仅宽敞舒适，而且储物空间设计得也十分贴心。在配置方面，福特福克斯配备了许多豪华配置，如触摸屏导航、倒车影像、蓝牙连接等，提升了驾驶者的行车乐趣和便利性。

除了外观和内饰，福特福克斯在性能方面同样表现出众。动力系统采用先进的技术，搭载高效的发动机，使得车辆在动力输出和燃油经济性方面都有着不俗的表现。操控性能也是福特福克斯的一大亮点，灵活的转向和稳定的车身控制让驾驶者能够轻松驾驶，即便在复杂的路况下也能保持良好的稳定性。

对于购车者而言，能够以6000多元的价格购得一辆原版车况良好的福特福克斯，实在是一次难得的机会。然而，在购车之前，消费者还需要关注一些潜在的问题，以确保购车的全程无忧。

首先，需要仔细核查车辆的行驶里程和使用年限。尽管这辆福特福克斯的原版车况良好，但如果行驶里程过大或者使用年限较长，就需要考虑到后期的维护成本。同时，检查车辆的维修记录也是至关重要的，有助于了解车辆的历史维护状况，以及是否存在较大的事故记录。

其次，购车者还应该仔细检查车辆的外观和内饰是否存在明显的损坏或磨损。尽管该车辆标称原版车况良好，但在使用过程中难免会有一些轻微的刮擦或磨损。购车者可以通过详细的外观检查和试乘试驾来确保车辆的整体状况符合期望。

此外，购车者还需要关注车辆的保险和年检情况。确保车辆具备完善的合法手续，避免后期因为手续不全而带来不必要的麻烦。购车者可以要求卖家提供相关的手续文件，以确保交易的合法性和安全性。

综合来看，以6000多元的价格购得一台原版车况良好的福特福克斯，的确是一次难得的好机会。这款车型不仅在外观设计、内饰舒适性方面表现出色，而且在性能和可靠性方面也有着令人满意的表现。然而，在购车之前，消费者仍然需要慎重考虑，并进行详细的车辆检查和了解，以确保所购车辆的全方位健康状态。只有在保证车况良好的前提下，购车者才能真正享受到这笔交易带来的实惠和驾驶乐趣。

起步11.98万，177马力配6AT，实力强又厚道的福克斯为啥卖不动？

紧凑型家轿市场里，实力强的选手数不胜数，但实力强并不意味着销量高，相信大家应该都清楚这个理。就比如韩系现代旗下的一款运动家轿菲斯塔，上个月只卖了191台，近一年的总销量是3874台，月均销量300多台，几乎无人问津。但从整体实力上看，菲斯塔一点也不差，搭载的1.5T发动机能爆200马力，加上个性动感的外观，对年轻人很有吸引力。此外，美系里同样也有一款叫好不叫座的紧凑型家轿，起步11.98万，177马力配6AT，动力强配置足，没人懂，该车便是福特福克斯。

曾经的福克斯，凭借强劲动力、超高的颜值，成为众多年轻人买车的首选。然而时过境迁，如今的福克斯几乎面临停产的风险，这个从销量便能略知一二，10月份只卖了15台，8月份和9月份也分别只有52和24台，这样的成绩着实有些尴尬。其实，福克斯的实力和销量完全不对等，目前在售车型是2022款，指导价11.98-14.58万，并不算高，而且终端还有降幅。

从外观上看，这一代三厢版福克斯有的是稳重家用路线。车头是福特最新的设计语言，圆润且耐看，侧面和车尾比较常规，没有什么花里胡哨的设计。4672mm的车长在同级里中规中矩，2705mm的轴距也不算是优势，加上美系车的空间利用率一般，所以福克斯整体空间表现基本够用，不会有什么惊喜。1米75的体验者坐进后排，头部有近一拳的余量，腿部空间在两拳左右。

因此，如果个子稍微大点，或者后排满载的话，还是会有些拥挤。如果车长能加长到4米75，轴距加长到2米75左右，那福克斯的空间问题就迎刃而解了。来到车内，福克斯的内饰同样比较常规，对称式的布局很有居家氛围，不过个人觉得有些老气，太保守了些，内饰的设计还得和国产学习一下。多数地方还是硬塑料，尤其是低配车型，软性材质较少，这也在意料之内，毕竟价格摆在这。

动力方面，不用多说显然是福克斯的优势，毕竟美系车在动力这块一向比较舍得。全系搭载一台1.5T高功率发动机，177匹的最大马力，243牛米的峰值扭矩完全足够，匹配6AT变速箱。这套动力能实现7.9秒的破百成绩，和一些2.0T低功率车型差不多。不过，6AT变速箱在低速时有比较明显的顿挫感，尤其是当车速在30-50千米每小时之间时，升档时顿挫感较强。

至于油耗，整体还是有些偏高，据车主反映，百公里基本在8-10升之间。堵车时很容易飚到10升左右，跑高速时比较低，基本在7升左右。因此，如果平时基本在市区代步使用，那福克斯可能不是好的选择，但如果经常自驾游，跑高速、快速路比较多，那福克斯还是非常不错的，驾驶起来让人信心十足。那么对于福克斯，你们有什么看法呢？

福克斯Active：1.5T+8AT，兼具个性与实用性，落地不到14万就能买

福克斯Active在两厢版福克斯的基础上增加了跨界风格包围，整体设计元素非常丰富，且视觉效果也很个性、时尚。黑色大嘴式进气格栅使前部呈现更加简约的姿态，大面积的黑色保险杠在增加硬朗的视觉效果同时，也增加了耐用性。

长安福特-福克斯Active

灯光方面，远/近光灯均采用LED光源照明，夜间点亮效果出色。此外，还配备了LED日间行车灯、LED车前雾灯、单色车内环境氛围灯及大灯延时关闭等功能。

车身侧面造型设计细长，多层次的腰线设计，凸显了立体感。尾部方面，线条很丰富，单边共双出的排气布局，配合黑色后保险杠和银色下护板，让车尾看起来不至于单调。车身尺寸方面，长宽高分别为4397/1848/1504mm，轴距为2705mm。其最小离地间隙为150mm，接近角与离去角也分别达到了15度和23度，可以说兼备了较好的通过性能。

福克斯Active采用福特家族式风格，对称式中控台布置得非常规整，层次感丰富。其中控台采用了大面积软性材质包裹，细节处辅以装饰条进行点缀，质感不错。12.3英寸的中央触控液晶屏和旋钮式换挡是车厢两大特点，提升了车厢的科技感和仪式感，能够带来出色的用户体验。屏幕显示效果颇为细腻，内置SYNC®+智行信息娱乐系统，拥有OTA升级、卫星导航、导航路况信息显示、蓝牙、车联网及语音识别控制等功能。

方向盘为三辐平底式设计，两侧增加大面积打孔处理，底部镂空部分采用黑色钢琴烤漆和银色饰条点缀，提升精致度。皮质材料包裹的方向盘握感比较舒服。除了左右两侧的多功能按键以外，还配备了换挡拨片。仪表盘中间为8英寸彩色行车电脑，可以显示车速、挡位等多种信息，足够满足日常使用。

座椅方面，采用皮/织物混搭材质包裹并印有“A”字，内部填充物比较柔软，弹性很好，乘坐舒适性不错。同时，靠背和坐垫两侧的护翼能提供良好的支撑性。后排坐垫和靠背都足够宽大，坐垫长度刚好能够提供足够的支撑力。头部空间比较局促，中间位置地板略有一些凸起。后备厢很规整，常规状态下容积为341升，后排座椅支持比例放倒，容积可进一步扩大。

动力方面，搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为174马力，最大扭矩为243N·m，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。

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作为一辆跨界车型，福克斯Active在市场上所需直面的竞争对手并不多。毕竟如此个性、不随大流、融入了多种造型元素，有着独特的设计风格的车型在紧凑型车市场真没有几辆。目前全系仅提供一款车型，根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近1.7万元的优惠力度。如果你想要的是一款个性鲜明，同时又有着良好操控的小车，那么它是个不错的选择。

收台2.0的两厢福特福克斯，手动挡小钢炮，1万出头这价格划算吧

标题：“收台2.0的两厢福特福克斯，手动挡小钢炮，1万出头这价格划算吧”

引言：

近年来，汽车市场不断涌现出各式各样的车型，其中不乏一些备受车迷瞩目的经典之作。在众多选择中，一款备受关注的车型就是福特福克斯，尤其是那搭载2.0引擎、手动挡的两厢版。更为吸引眼球的是，市场上竟然能够以1万元左右的价格入手这样一款小钢炮。那么，这样的价格是否划算？接下来，我们将深入解析福特福克斯2.0两厢手动挡车型，为大家揭示其中的秘密。

第一部分：福特福克斯2.0两厢车型的设计与外观

福特福克斯一直以来都以其动感、时尚的外观设计而备受好评。2.0两厢车型延续了这一传统，线条流畅，整体造型极具运动感。前脸大灯造型犀利，中网设计大胆，呈现出强烈的个性。车身侧面的流畅线条勾勒出动感的车身轮廓，使整车看起来更加时尚动感。而尾部设计简洁大方，尾灯组的造型独特，使得车尾更具辨识度。

在外观设计上，福特福克斯2.0两厢车型以其独特而时尚的造型，吸引了众多年轻消费者的关注。对于注重个性、追求时尚的车主而言，这样一款外观引人注目的小钢炮无疑是不可多得的选择。

第二部分：车内空间与舒适性

尽管是两厢设计，但福特福克斯2.0在车内空间的规划上并没有让人失望。相比于紧凑型车型，其较长的车身使得车内空间得到一定的拓展。前排座椅提供了足够的支撑，驾驶者和副驾驶者坐在其中能够感受到一定的运动座驾的氛围。

在配置方面，福特福克斯2.0两厢车型的内饰采用了高质感材料，中控台设计简洁明了，搭载了一系列智能科技配置，提升了驾驶和乘坐的舒适性。此外，车辆还配备了一系列的安全系统，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。

对于那些注重车内舒适性、追求科技感的消费者而言，福特福克斯2.0两厢车型的内部设计无疑是一个亮点。

第三部分：动力性能与操控表现

作为一款手动挡的小钢炮，福特福克斯2.0在动力性能方面表现出色。搭载的2.0升引擎输出充沛，为驾驶者提供了强劲的动力支持。手动挡的设计更是符合一部运动轿车的本质，让驾驶者在操控过程中感受到更加直接的驾驶乐趣。

在悬挂调校和操控性能上，福特福克斯2.0同样有着出色的表现。稳健的悬挂系统使得车辆在高速行驶时依然保持较好的稳定性，而操控灵活度的提升则为驾驶者带来更为激动人心的驾驶体验。

总体来说，福特福克斯2.0两厢车型在动力性能和操控表现上都表现得相当出色，符合那些追求驾驶乐趣的车主的期待。

第四部分：价格分析与性价比

现如今，汽车市场上价格居高不下，但福特福克斯2.0两厢车型以1万元左右的价格入手，无疑是一大亮点。对于预算有限、但又希望拥有一台性能过硬的小车的消费者而言，这样的价格无疑是相当吸引人的。

在同价位车型中，福特福克斯2.0两厢车型不仅在外观设计、内饰配置上有一定优势，更在动力性能和操控表现上有着明显的竞争力。因此，以1万元出头的价格入手这样一台小钢炮，从性价比的角度来看，绝对是划算的选择。

结语：

综合来看，福特福克斯2.0两厢车型以其独特的外观设计、舒适的内部空间、强劲的动力性能和出色的操控表现，再加上1万元左

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