【 B70】10-15万，想要高颜值高配置的中型轿车，看看奔腾B70

10-15万，想要高颜值高配置的中型轿车，看看奔腾B70

转自【车轱辘话】随着7月中旬一汽奔腾B70新增两款70周年纪念版车型，不少喜欢中型车的车友们又纷纷关注起了这款车。

据悉，新增的两款70周年纪念版车型售价分别为10.79万元和11.59万元，并对配置进行了一些调整。

具体来看，一汽奔腾B701.5T 自动乐享型70周年纪念版将会配备全景可开启天窗，皮质座椅、无钥匙进入系统。

一汽奔腾B701.5T自动悦享型70周年纪念版则增加了360°全景影像、7英寸液晶组合仪表、D-LIFE车联网生态系统、远程功能、网联功能、智能在线地图导航、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、智能双屏互动系统等，并支持OTA在线升级。

奔腾B70作为一款国产中型车，虽然面对着丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等一众高人气车型，生存环境可以用“恶劣”来形容，但也有着连续两个月卖出超过3000辆的成绩。

与上述合资车型相比，奔腾B70官方指导价格区间为10.59-14.49万之间，不到14.5万能买到一台搭载2.0T+6AT的顶配中型车，奔腾B70将自己性价比高的优势表现的淋漓尽致。

此外，奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”设计理念，进气格栅造型更为扁宽。

车头两边的LED大灯造型别致，与大尺寸中网很好的结合在一起，整体看上去很有整体感，辨识度很高。

车身侧面，奔腾B70修长的车身线条辅以溜背的造型，呈现出低趴轿跑的姿态。

值得一提的是，奔腾B70是一台采用掀背式尾门的B级车型，后备厢非常规整，空间优秀，常规纵深超过1.1米，后排座椅支持比例放倒，最大纵深能达到2米左右。

同时，奔腾B70车身长度为4810mm，轴距则达到了2800mm，整体上要比同价位的合资车型大上一圈，后排乘坐空间方面有明显优势。

内饰上，奔腾B70有着荣获6A级认证的环抱式座舱，该座舱采用了大面积的超纤材质，不仅看起来更高级，坐起来更舒服。

配置方面，参考最新推出的两款70周年纪念版车型，只能说，奔腾B70在智能化上有着差异化竞争优势，做到了“人无我有，人有我优”。

动力上，奔腾B70搭载的是1.5T和2.0T两款发动机。

前者最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

后者最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，匹配6AT变速箱，百公里加速时间7.86秒，和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”。

奔腾B70在底盘悬架上有两种形式，低配车型用的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，高配车型则是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

掀背GT式造型，动感运动，内饰极具科技感等特点，让奔腾B70吸引到不少喜欢中型车的年轻消费者。

与同级别合资车型相比，奔腾B70在价格上有优势，与同价位合资车型相比，奔腾B70又在空间表现和动力上有所领先。

也许，这种永远在错位对比中都能取得优势，就是奔腾B70的魅力所在。

一汽奔腾第四代B70车型12月8日上市：2.0T+爱信6AT，全新设计语言

IT之家 12 月 2 日消息，据一汽奔腾官方，第四代奔腾 B70 将于 12 月 8 日上市。作为参考，目前在售的奔腾 B70 售价区间为 10.59 万-14.49 万元。

IT之家注：尽管官方将这款车称为“第四代”奔腾 B70，但它实际上应该属于第三代奔腾 B70 车型的中期改款版本。

该车采用一汽奔腾全新的“劲、纯、臻”家族设计语言，车长为 4855 毫米，比现款车型增加了 45 毫米，轴距保持为 2800 毫米，从定位来看是一款中型轿车。

该车内饰沿用双联屏设计，官方称在内饰的设计、材质、功能、人体工学等方面都有所升级。目前来看，该车座舱比较明显的变化是换了新的方向盘、车标和换挡机构。

根据官方公布的动力信息，该车采用加强 3H 的全新双 E 六通道车身结构，配备前麦弗逊 & 后多连杆独立悬挂，搭载 2.0T + 爱信 6AT 动力系统。

1万多收台换壳的马六奔腾B70，2.0排量自动挡这车开着真不赖

标题：“1万多收台换壳的马六奔腾B70，2.0排量自动挡这车开着真不赖”

近年来，二手车市场日益兴盛，各式各样的车辆涌入人们的视野。在这个庞大的选择池中，一辆换壳的马六奔腾B70引起了不少关注。售价1万元多，搭载2.0排量自动挡，这辆车究竟开起来如何呢？接下来，我们将深入挖掘这辆车的特点，探寻它在路上的表现。

首先，我们不得不提到这辆马六奔腾B70的“换壳”特性。车身换壳，意味着外观经过重新设计，使车辆焕然一新，焕发出别样的氛围。对于许多消费者来说，这是一种在有限预算下拥有独特座驾的途径。然而，换壳车辆也引发了一些争议，究竟这种外观变化是否伴随着内在实力的提升，成为了许多车主关心的焦点。

在驾驶舱内，这辆马六奔腾B70的设计风格显得简约而不失大气。仪表盘清晰易读，中控台布局合理，操作简便。座椅采用舒适的材质，乘坐感觉不错。尤其是驾驶座椅的支撑性较好，长时间驾驶也不容易疲劳。总体而言，车内的设计给人以温馨舒适的感觉，为驾驶者和乘客提供了良好的驾乘体验。

2.0排量搭配自动挡是这辆车的一大亮点。动力系统对于一辆车的表现有着至关重要的影响，而这辆B70所搭载的2.0排量引擎为它提供了足够的动力储备。自动挡则使驾驶更为轻松，特别适合城市交通拥堵的情况。起步平顺，加速迅猛，整体驾驶感受相当不错。

然而，对于这辆车而言，性能并非唯一考量的标准。悬挂系统的表现同样至关重要。通过实际驾驶测试发现，B70的悬挂调校较为中庸，既能应对一定的颠簸，又不至于过于硬朗。这种悬挂的设计在一定程度上保证了行驶的平稳性，使驾驶者在驾车过程中更为轻松自在。

车辆的油耗一直是消费者关注的焦点之一。在这方面，这辆B70表现相对稳定。2.0排量相对于小排量引擎，在动力充沛的同时，油耗相对较低。而自动挡的设计在一定程度上也能够优化燃油的利用效率。在日常通勤中，这辆车的油耗表现令人满意，对于注重经济性的消费者而言，无疑是一大优势。

然而，我们也不能忽视这辆马六奔腾B70的一些不足之处。首先，换壳车辆在市场上的认可度相对较低，一些消费者可能对其耐久性和可靠性存在一定疑虑。其次，虽然外观经过重新设计，但有可能在细节处理上存在不尽人意的地方，这需要购车者在选择时仔细斟酌。此外，后期维护和配件更换的问题也是需要考虑的因素之一。

综合来看，这辆1万元多收台换壳的马六奔腾B70，搭载2.0排量自动挡，的确在性价比上具备一定优势。它的外观独特，内饰温馨，动力系统表现不俗，油耗相对较低，这些特点无疑为它在二手车市场上赢得了一定的关注度。然而，在选择购买时，消费者仍需慎重考虑，全面了解车辆的历史和状况，以确保所购车辆能够在日常使用中保持稳定可靠的表现。在二手车市场，理性购车、详尽调查，是确保自身权益的关键所在。

全新奔腾B70将于12月初上市 搭载2.0T+6AT 轴距2米8

【太平洋汽车 新车频道】日前，全新第四代奔腾B70（询底价|查参配）正式亮相，新车换装了全新设计语言打造，整体造型更加简洁时尚，并搭载2.0T+爱心6AT动力系统，将于12月初正式上市。作为参考，现款奔腾B70售价区间为10.59-14.49万元。

作为全新换代车型，全新奔腾B70外观采用了一汽奔腾全新“劲、纯、臻”设计语言，配备无边框前格栅、一体式贯穿灯和可点亮的全新产品标识，视觉效果更加时尚前卫，增添了不少高级感。

车身侧面采用溜背式造型设计，搭配双腰线设计和密辐式轮毂，具有不错的运动感。另外，新车继续采用传统门把手设计，并没有配备时下流行的隐藏式门把手。

车身尺寸方面，新款奔腾B70长宽高分别为4855/1840/1455mm，轴距为2800mm，相比现款车型车身长度增加了45mm，其余则保持一致。

尾部继续采用当下流行的贯穿式尾灯组，不过造型进行了调整，看起来更加协调，且内部结构更为精致，点亮后更高级和更具辨识度。同时，底部保留了双边单出排气布局，并采用镀铬装饰，提升整车运动感。

内饰方面，全新奔腾B70延续了现款车型双联屏设计和双辐式平底多功能方向盘，主要针对中控台下方区域进行了优化，调整了空调按键的位置，同时机械式换挡机构调整为拨钮式换挡机构，看起来更加简洁高级。

动力方面，全新奔腾B70将搭载2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，最高车速可达230km/h，NEDC工况综合油耗为7.1L/100km。另外，全新奔腾B70或还将推出1.5T车型，其发动机最大功率169马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。（文：太平洋汽车 吴启星）

有望12月初上市！新款奔腾B70官图发布，内外升级，尺寸提升

近日，一汽奔腾正式发布了新款奔腾B70（官方称之为第四代）的官方图片。作为中期改款车型，新车在外观和内饰细节上进行了调整，动力上则继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。据透露，新款奔腾B70计划于12月初宣布上市，而现款车型的指导价格区间为10.59万-14.49万元。

从官图来看，新款奔腾B70的外观发生了显著变化。新车采用了全新前脸设计，无边框式前格栅与多横幅式镀铬结构相融合，为车辆增添了几分稳重气质。与此同时，新车还引入了流行的分体式大灯组设计以及贯穿式灯带，使得整个车头看起来更加宽大。值得一提的是，新车还使用了全新样式的车标，并巧妙地融入了蓝色元素，进一步提升了车头的设计感。

车身侧面，新款奔腾B70与现款车型保持高度一致，依然运用了双腰线设计，增强了车身的层次感。新车还支持适配密辐式轮圈，这一设计不仅提升了车辆的视觉效果，还增加了稳重感和档次感。窗框部分也融入了镀铬条进行点缀，使得整车侧面更加亮眼。

车尾部分，新款奔腾B70继续沿用贯穿式后尾灯设计，使得车尾看起来更加宽阔。底部的双边共两出镀铬排气装饰也得到了保留，增加了运动气息。车身尺寸方面，据申报信息显示，新款奔腾B70的长宽高分别为4855/1840/1455毫米，轴距为2800毫米。与现款车型相比，车身长度增加了45毫米，其余数据保持不变。

进入车内，新款奔腾B70的内饰也焕然一新。新车配备了全新设计的双联屏，为驾驶者提供更加丰富的行车信息。D型多功能方向盘以及横向延展的空调出风口设计得以保留，增加了驾驶的便捷性和舒适性。此外，中央通道功能区也经过了重新设计布局，并换装了造型小巧的拨片式换挡机构，提升了整体的内饰质感。

动力方面，新款奔腾B70将继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机的型号为“CA4GB15TD-30”，额定功率为124千瓦，最大净功率为118千瓦；而2.0T发动机的型号为“CA4GC20TD-36”，额定功率为165千瓦，最大净功率为160千瓦。这两款发动机在动力输出上都有着不俗的表现，相信能够满足大部分消费者的日常驾驶需求。

就市场定位而言，新款奔腾B70将继续与名爵MG 7、吉利星瑞等车型展开竞争。在今年10月的销售数据中，奔腾B70售出3776辆，成为一汽奔腾的主力销售车型。而随着新款车型的上市，其内外设计的全面焕新以及功能配置的优化，无疑将进一步提升其市场竞争力。至于新车的购入门槛是否会有所调整，我们还需拭目以待。

总的来说，新款奔腾B70作为一款中期改款车型，无论在外观、内饰还是动力上都有着不小的提升。它的到来将为消费者提供更加多样化的选择，并有望在一汽奔腾的产品线中发挥更大的作用。随着上市日期的临近，我们期待新款奔腾B70能够在市场上创造更加出色的表现。

全新一代奔腾B70即将上市，国产B级家轿“天花板”？

近日，一汽奔腾官方宣布，全新一代奔腾B70（第四代奔腾B70）将在12月初正式上市。

对于奔腾B70想必大家早已熟悉，更新迭代至今，销量可观，产品力更是同级中“优等生”般的存在。中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量最高……这些荣誉都是奔腾B70最好的背书，也不愧于一汽旗下的国之长子。

17年，携手中国家轿共同前行，与吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8组成自主三剑客，引领自主品牌家轿砥砺前行，打破了合资称霸中国市场的格局，可谓是自主品牌中的英雄车企！

如今第四代车型即将发布，它是否还能秉承“好家轿 用心造”初心，并洞悉中国家轿用户的需求变化，再次为中国消费者带来最高水准的家轿产品成为热销车型？我觉得关键还得看产品力，只有性价比够高，在这个酒香不怕巷子深的时代，足以成就每一款好车的热销。

全新一代奔腾B70售价还未公布，但可以参考一下上一代也就是第三代奔腾B70的售价，售价区间为10.59万-14.49万元。

造型时尚、“筋骨”清奇

看人先看脸，买车也一样，长的丑的一律不要。

首先我们来看一下奔腾B70全新一代车型外观方面，新车的前脸部分采用了家族最新的设计风格，无边框进气格栅设计布局，采用一汽奔腾全新“劲、纯、臻”家族设计语言，以山容海纳无边框前格栅、前后一体式贯穿灯等一众家族传统元素，体现出B级家轿的稳重与科技感。

两侧分体式LED前大灯延伸至车标两侧，使整个车头看起来更加宽大立体，并镶嵌在两侧导流槽内，搭配熏黑的进气口，使得整体的视觉效果更加吸睛，更具年轻时尚感，这个前脸外观我个人非常喜欢。

来到车身侧面，图片中可以看到，车身肌肉线条棱骨分明，极具运动感的同时质感也不错，修长的车身十分惹人，这正得力于它2800mm的大轴距和4855mm的超长尺寸，轴距不变的同时车身尺寸却比第三代车型加长45mm，视觉上不仅看起来更加的修长内部座舱方面也是更加的游刃有余，可谓是“一箭双雕，好上加好”！

车尾部分可以看到，贯穿式尾灯采用了全新的灯腔造型设计，看起来简约而不简单。双边两出排气，尾喉也在上一代基础上有所改进，整体看起来更加运动感有了明显的提升。

放眼整个车尾设计，全新一代奔腾B70相比于老款来看，取其精华，去其糟粕，在运动和时尚之间做了一个很好的取舍，得到了一个更好的兼顾。

内饰轻奢，科技玩家

看完面子看里子，内饰方面全新一代奔腾B70采用了现在最为流行的双联屏设计外加贯穿式空调出风口丰富了视觉层次。

从官网发布的图片上来看，新车的中央功能区进行了重新布局，换装了造型小巧的拨钮式换挡机构和上浅下深的内饰配色，整体搭配起来看，显得毫无违和感的同时也更加通透。

此外，第四代奔腾B70在智能、动力、安全等方面，全面升级。把精湛的制造工艺，在每一个细节里完美呈现，在同价车型内真正体现了什么叫“你无我有，你有我优”！从设计、材质、功能、人体工学等全方位精细化升级，全新一体化座舱兼顾豪华氛围与实用便利。

全新一代新升级的奔腾B70，从整体颜值、安全、动力、舒适等各方面都突破自我，满足客户不同的需求，在B级车里可谓是“天花板”级别的存在。主要是它的价格一直都没让我们失望过，绝对的“性价比之王”、自主B级家轿“天花板”！

第四代奔腾B70即将上市，具小道消息传出：目前新车型已陆续抵达一汽奔腾全国各销售服务店。新一代产品将对B级车市场形成怎样的冲击？这款拥有17年历史的经典国民家轿又将为家庭出行带来哪些不一样的体验？

是骡子是马还得拉出来溜溜，具体真实表现如何让我们尽情期待！