100的多万英菲尼迪Fx35, 血赔出,#抖音汽车
给你说一个你绝对不知道不懂的车。什么车还有我不懂的。客户说是一个3.5的大奇瑞,什么大奇瑞还有3.5的,你看看,就这辆车,你看这不是英菲尼迪吗?你这哪一年的?看一下,1212年的。
这是一款12年上牌的英菲尼迪fX35,3.5的大自吸,不烧机油、不渗油机器非常好。你可以看,你说它是SUV,倒不如说它是SUV的超跑。可以看它大脚大不大?22寸的轮毂,脚非常大。这辆车全车原版没有任何的换件。内饰也非常新,配置也非常高。
来看一下内饰。这个内饰可以看非常干净,双电动座椅带加热通风,也有包括咱们的换挡拨片,一键启动。这是为什么叫超跑没有换挡拨片?你不能说它是超跑。再看后排娱乐大电视,这辆电视非常大。这辆车现在多少钱?来听老杨把你介绍完给你报价。
再看后排空间,后边空间也比较大,这个真皮真正的牛皮,上等牛皮。这辆车来电尾门也有这辆。展示一下电尾门,新车当时100多万,现在客户血赔80万不对,应该是100万。来现在这是购置税,一个价格多少钱?9万多块钱包提档包,过户包分期。低首付,关注老杨,私信老杨,再送你一箱油。
这车好,08年的英菲尼迪FX35,关键还便宜
08年 英菲尼迪FX35 绝版V6.3.5大自吸 提速真猛!油耗也不高!本人实测!一公里不超一块!本地一手车 精品车况 支持任何检测! 售价10.88万
最美SUV,英菲尼迪FX35
文:芝士驾道 原创:宁城
现在的汽车,无论是改款还是换代,都是万变不离其宗。外观方面主要就是改大灯,内饰方面,不是双联屏就是悬浮式中控屏加全液晶仪表。而以前的汽车可以说是百花齐放,每一个品牌都有各自独特的设计语言。
说到以前的汽车,大家可能会想到一些品牌的经典车型。比如奥迪Q7,还有第一代的大众途锐,越野性能丝毫不输硬派越野车,再比如途乐等等车型。
今天我们要聊的一款车,同样是非常经典的车型,这辆车在当年也号称最美SUV,它就是英菲尼迪FX系列。十年前,也就是2011年。我朋友买了一台英菲尼迪FX35的超越版,当时新车指导价为82.2万,全部办完落地90万出头。但这段时间,我朋友想把这辆车出手,车商给的价格却只有15万左右。
很多人无法理解当时的90万,为什么不买宝马X5或者奥迪Q7,也许这就是这辆车的魅力所在。英菲尼迪FX35定位为中大型SUV,但实际的车长只有4米8出头,按照现在的标准来说,也就是个中型SUV。虽然售价高达百万,车身尺寸不及对手,但这辆车最大的魅力就在于外观和发动机。
首先这辆车采用了一个溜背的设计,也算是轿跑SUV。英菲尼迪FX系列2003年正式上市,而很多人所认为的轿跑SUV鼻祖宝马X6在2007年才上市。这辆FX35前脸的造型非常的凶悍,很多人也称这个前脸为鲨鱼嘴。
来到侧面,英菲尼迪给这辆车配了四个尺寸非常大的轮胎,轮毂尺寸高达21寸。配合这个溜背的造型,运动感十足。
尾部的造型和前脸相呼应,两个硕大的排气筒也说明了这辆车的实力。
我们再来看看这辆车的内饰。如今英菲尼迪的车型早已不如当年,很多人把原因归咎于英菲尼迪老旧的内饰。确实,从今天的眼光来看,英菲尼迪Q50L等车型的内饰确实比较老旧,没有跟上时代。但是英菲尼迪FX35的内饰在十年前就已经这样。2011年能有这样的设计,确实完美。
当时这辆车就配有360度全景影像,自适应巡航,电动天窗,电动后尾门,无钥匙启动,无钥匙进入,方向盘电动调节,主副驾驶通风加热,座椅记忆,后排液晶屏,后视镜折叠,加热,记忆等等功能。这样的配置可以说是当之无愧的豪车。
不仅外观内饰在当年来说比较耐看,这辆车的座椅坐起来也是非常的舒服。很多人当年坐进英菲尼迪FX35的前排就不想下来。但是这辆车的后排就不能看了,坐坐小孩儿还可以,如果是成年人坐进也会非常的憋屈,第二排空间堪比现在七座SUV的第三排。这辆车的后备箱空间也是非常的小,以至于行李稍微多一点,都要放后排座椅上。
当然英菲尼迪FX35这辆车最吸引人的地方,还是那台VQ35DE的V6发动机。这台3.5L的发动机采用自然吸气,最大功率332马力,最大扭矩350牛·米,匹配一台7AT变速箱,再搭配上全时四驱系统,这辆车开起来的感觉是非常的爽。动力随叫随到,一脚油门下去,让你感受到什么是燃油车带来的快感。
既然这辆车外观这么运动,那肯定开起来也很运动。英菲尼迪FX35的操控性是非常不错的,路感非常的清晰,哪怕是女生开也非常容易,过弯的时候,支撑性也非常的强,能够给你足够的信心。
不过在享受这辆车带来的快感同时,也得忍受它的缺点。这辆车的油耗非常的高,百公里油耗将近20个。一般人还真开不起。还有就是由于这辆车非常的小众,所以配件非常的贵,哪怕是小剐蹭一下,都得不少钱。
现在看英菲尼迪FX35的外观依旧不过时,非常的优雅。当年看到这辆车比看到奔驰,宝马,奥迪还要兴奋,比较吸引人眼球。
十年前的英菲尼迪无比的风光,如今的英菲尼迪销声匿迹。虽然英菲尼迪FX35的内饰在十年前看来确实很惊艳,但是这十年来,英菲尼迪所有车型几乎都用了这一个内饰,没有跟上时代。
对于喜欢开车的人来说,英菲尼迪FX35的确是一辆好车。但是当年落地90万的价格,如今只能卖15万,确实令人惋惜。不过这辆车给车主带来的乐趣并不是价格所能衡量的。
另类的激情小怪兽,就是这台英菲尼迪FX35!朋友:还能开10年!
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了!我是检车家中最低调的检测师小小董,在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机,这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个宝!检测技术也很屌~
说起日系豪华运动品牌是什么,很多人可能一时反应不过来。但思维片刻后,很多老车迷也许或脱口“无限”。没错,他就是我们今天检测的主角-英菲尼迪FX35
FX35拥有一张很有杀气的前脸,即使是静静的停在路边,你也能感到它散发出的那种蓄势待发的感觉。水波形的前进气格栅造型别致新颖,给人与众不同的感觉。车门以上的部分具有典型的跑车特征,修长的车头、流畅的车身曲线都让人很难将它和粗犷的SUV联系在一起。前轮轮眉上的通风口起到了很好的装饰作用,车身侧面的镀铬装饰提升了车辆的档次感。
今天就让小宝给大家带来一款2009款英菲尼迪FX35超越版,目前表现公里数为:130917km,新车指导价:80.8万,卖家报价:21.9万,初次登记日期为:2010年3月,价格比市场价偏高,具体车况怎么样,跟着小宝一起来看看吧~
首先从机盖漆面数值开始,机盖数值112um,符合日系车漆面标准,顺便用手摸了摸边缘无恪手现象,初步断定原厂漆,具体是否为原厂机盖待会进一步判断~
检测到左前叶子板大灯边缘的时候,漆面数值异常偏高,反复检查可确定有过钣金修复,还好只是前段局部钣金,小宝推断在这个部位左前大灯估计难能幸免~
检查左A柱漆面时发现前挡风玻璃有开裂,这种情况只能更换前挡风玻璃了,无法进一步修复,原厂的玻璃更换费用大概8000左右。
来到车身右后侧,检测左后叶子板及右后门漆面数值正常,但是有些剐蹭,小宝用手摸了摸并未伤及到底漆,像这种情况再美容店做个抛光处理就可以了,费用大概100左右。
一圈检测一下,总体外观不错70%原厂漆,左前叶子板钣金喷漆,前后杠喷漆,右前叶子板喷漆,小宝就不一一分析了。接下来我们一起来看发动机舱吧~
英菲尼迪FX35搭载的是型号为VQ35HR的6缸发动机,在数据方面,这台发动机在CVTCS连续可变汽门正时的辅助下,6800转/分时可输出307马力(226Kw),4800转/分时爆发出350牛米的最大扭矩。与上一代车型相比,在相同的排气量下,动力方面增加了27马力(20Kw),而最大扭矩的输出方面却降低了13牛米,这应该和改用了7速手自一体变速箱有些关系。
小宝仔细检测了机盖螺丝情况,并未发现拧动及二次喷漆痕迹,结合漆面数值,可以判定机盖为原厂机盖。这也表明前部出过事故的可能性不大~
两侧减震器螺丝并未拧动痕迹,看样子还是原厂减震器,待会上架子底盘检测看看减震器使用情况如何~
来到车身左侧,由于左前叶子板有过钣金喷漆,小宝扒开胶条检测了翼子板螺丝情况,发现有拧动痕迹,拧动螺丝分两种情况:
1:翼子板拆卸下来喷漆;
2:翼子板有过拆卸更换;
但是小宝从缝隙中观察到内部情况,原厂编号还在只是前部局部钣金,所以可以排除更换嫌疑~
顺藤摸瓜小宝扒开胶条发现左前大灯上贴有配件标签,结合之前检测漆面数值,可以判断左前大灯有过更换~
检测前杠底部,咦~发现有个黑色的小盒子,难道装有GPS???开个玩笑,这是自适应定速巡航雷达模块,也算是一项安全配置,在开启巡航功能后,当在前方出现慢车,此时车辆会根据驾驶员设定的跟车距离的远近(共分三级),依靠车头的雷达装置侦测与前车的距离,如若超出预设范围,车辆就会自动减速至60km/h。在当年也算是“黑科技”了。
小宝蹲下来从前中网缝隙中观察到前部支架螺丝并没有拧动痕迹。结合发动机舱总体情况可以排除前部有事故可能~
接下来小宝依次对全车油水检测了一遍,目前刹车油状况正常,但后期需留意下刹车油含水量问题,刹车油这方面小宝在这里就不多说了。反正很重要就对了,马虎不得~
小宝拿出“神器”对电瓶进行检测,如图所示,电瓶目前状态良好,正常再用一两年还是没有问题的。小宝在这里也提醒一下看官们,下车后一定要关闭电源,不然停放久了,影响电瓶使用寿命哦~
打开车门,可以看到从上到下一黑到底的内饰配色和几乎全皮质的内饰包裹,可以感受到这是一辆价格不菲的车,中控台上的布局还是非常合理的。内饰可以说简单而不简约,就是那种耐看型,接下来一起看看驾驶舱内部如何吧~
小宝钻进方向管柱观察内部情况,豪车就是豪车方向管柱底部都有盖板,密封起来没法看到,但不是没有办法,可以再钻进去点观察里面线束情况,这也算是一种技巧吧~(捂脸(/∇\*))
座椅底部未发现异常,线束规整内部无泥沙,下面内部保险丝盒内部均无泥沙,顶部把手无撬动拆卸痕迹。
安全带日期与原车日期相符回味也顺畅,安全卡扣内部无铜锈痕迹,后排点烟器内部无泥沙,结合内饰整体可排除内饰有水泡嫌疑~
小宝来到车身后部,检查了随车工具没有丢失,扒开后围板胶条并没有整形修复痕迹,结合后备箱及后杠情况,基本可排除后部有追尾嫌疑~
坐进驾驶舱,猛的一看有点眼花缭乱,再通过仔细观察,其实FX35的中控台上的布局还是非常合理的。位置稍微靠下的音响系统区域和空调控制区域的所有旋钮和按键的功能也都比较简单,上手难度非常低。小宝依次检测了各功能按键并未发现异常。
启动车辆,仪表屏上并无故障灯存在,发动机静音性能特别好,在内饰几乎听不到发动机舱传来的声音,不愧是VQ35HR发动机啊!目前表现公里数130937km,结合内饰磨损程度,初步判断为实表,待会进一步底盘确定~
检测到这里我们静态检测结束了,买家大哥迫不及待的问我车况,小宝简单了跟他说了下目前状况,他表示很满意,接下来我们进行路试~
简单的说下路试感受:只要轻轻将油门踏板点一点,变速箱很快就会做出回应,发动机也随之暴躁一级。动力可以说十分劲足,不好的一点就是悬挂忒硬,让这款车注定只能生存在公路上。主要来源于扁平比超扁的轮胎,加上路试过程中下着雨,感觉内饰噪音还是挺明显的。
在经过一番详细的路试之后,我们把车开到之前约好的上架点,下面我们把车升起来检测底盘的情况~
小宝首先对各轮胎的使用情况进行了检查,轮胎日期为16年2月的,目前不影响使用,还可以继续使用,顺便用手摸了摸刹车盘,磨损还行,结合内饰磨损可以排除调表嫌疑~
来到车底前部,发现发动机护板有剐蹭。但并未伤及到内部,建议后期重新更换个护板,避免底盘托底伤到油底壳,那就得不偿失了~
底盘总体情况不错,发动机变速箱均无漏油,这方面日系车还是值得信赖的,这也是很多人喜欢日系车的原因吧,只要日常正常保养基本后期不必太多操心~
最后来给车辆做个电脑诊断,看有没有隐性故障存在,等待了一段时间,发现电脑报大灯自动调节故障,但小宝试了自动调节并未发现异常,后期留意即可~
好了,检测到这里我们检测基本结束了,接下来我们做个车况总结:
外观:前挡风玻璃破裂,左前叶子板局部钣金喷漆,左后门划痕,右后门剐蹭,右前叶子板钣金喷漆,前杠拆卸喷漆。后杠喷漆。
发动机舱:前盖板缺卡扣,左前大灯更换,刹车油需留意,防冻液需添加,机油需更换。
驾驶舱:功能检测正常。
OBD:无故障码存在
底盘:底盘轻微剐蹭,
路试:噪音比较大。
根据车况小宝也给出了市场参考价(仅供参考):
与同年限车辆相比,总体来说还是挺不错的,基本上入手后简单做个保养就可以了。和买家大哥反馈了下车况后,大哥表示很满意。
“我已经找了2个月了,可算是找到理想中的车况了,再没有我都快疯了~”
哈哈,FX车源本来就不多,挑选一台极品的车况可以说是很不容易了,功夫不负有心人,恭喜大哥了,检测完成已经到饭点了,婉拒了大哥的盛情邀请后,小宝马不停蹄的赶往下一个检测地点去咯。
好了,今天的检测作业就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师小宝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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英菲尼迪FX新车价85万,现在只卖25万,买回家我就后悔了
现在这个社会面子特别重要,比如你想干成一件事情,如果你有足够的面子,这件事情一定会非常顺利,而面子的最直接体现就是看你开什么样的车,带什么样的表,穿什么样的名牌,最近同学聚会,那样的场合简直就是比谁有面子的地方,而我准备买一辆能提升自己身份的车,由于我是工薪阶级没有多少钱,所以我准备去二手车市场。
我的目标很明确,买必须是豪车,奔驰奥迪宝马,都在我的考虑范围之内,可是这些车在二手市场也卖得不便宜。就在我很失望的时候,一款英菲尼迪出现在了我面前,它是英菲尼迪—FX 2009款FX35标准版这款车的新车价位在85万左右,而在这里只卖25万就可以买到,价格上的优势让我很心动,并且英菲尼迪也是豪车当中的代表,各方面都合符我的要求。
车主说,这款车的上牌时间是09年9月份,国四3.5L排量.因为买的时间比较早,所以现在行驶了12万公里,基本上就是上下班代步车对车的损害性不是很大,基本上属于正常的用户范围,由于换别的车,所以低价把它出卖。完全没有购车经验的我,相信了他的话,并且为了自己的面子把它买了下来。
到了同学聚会那天,这款车真的给我提升了不少面子,别人都以为我发了财。只有我自己欲哭无泪,这哪是买了一款车,简直是买了一款油老虎,巨大的耗油量,让我这种工薪阶级的人根本都快养不起了,百公里油耗能达到13个多,而且保养费也特别的高。所以在买完之后不到两个月,我就早早把它转手了,所以奉劝大家以后不要因为所谓的面子,而做出让自己特别后悔的事情。要根据自己的经济实力 考虑买什么车,什么油耗