新车｜海外约40万元起/全新中大型SUV，雷克萨斯TX售价曝光
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，雷克萨斯全新中大型SUV TX在美国上市，售价区间为55050-72650美元，约合人民币40万-53万元。雷克萨斯TX与丰田Grand Highlander采用相同的TNGA-K平台打造，并采用三排座椅布局。不过未来是否会引入国内，目前还并不清楚。
雷克萨斯TX外观基于延续了雷克萨斯家族设计风格，采用无边界造型的进气格栅，格栅上方的贯穿饰条与两侧大灯相接。
雷克萨斯TX侧面造型与丰田Grand Highlander比较相似，D柱进行熏黑处理，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。同时，车尾采用了贯穿式尾灯组。
雷克萨斯TX内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘以及14英寸中控屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。据悉，雷克萨斯TX将标配前排座椅加热、20英寸轮辋等，更高配置车型提供前排座椅通风、第三排座椅电动折叠、全景天窗、第二排座椅加热等。
动力方面，雷克萨斯TX提供TX 350、TX 500h以及TX 550h+等动力形式供消费者选择。其中，TX 350将会搭载2.4T发动机；TX 500h车型搭载由2.4T发动机与电机组成的油电混合动力系统；TX 550h+使用3.5升V6发动机与电机组成的插电混动系统。
新车 | 87.8万元起，3.5升V6混动/大型轿车，新款雷克萨斯LS实拍
文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 日前，我们在雷克萨斯经销商拍摄到一组2023款雷克萨斯LS 500h卓越版的实车图，该车售价为87.8万元。目前，2023款雷克萨斯LS共推出5款车型，官方指导价格区间为87.8万-118万元，此次实拍的卓越版车型是最低配版本。
新款雷克萨斯LS整体造型变化不大，依旧采用雷克萨斯家族标志性的纺锤体式进气格栅，前后灯组也和老款车型保持一致。作为参考，新款雷克萨斯LS长宽高分别为5235/1900/1450毫米，轴距为3125毫米，定位大型轿车。
内饰部分，新款雷克萨斯LS的布局保持不变，主要针对车机系统进行了升级，升级了智能语音助手，增加苹果CarPlay手机互联以及OTA升级等功能，并换装了USB Type-C充电接口。此外，新款雷克萨斯LS还标配了ANC主动降噪功能。
在配置差异方面，此次实拍的卓越版车型为最低配，相比售价更高的臻越版（售价95.3万元）缺少了感应式后尾门、抬头显示、主驾驶座椅肩部调节、副驾驶座椅腿托/肩部调节以及前排座椅按摩功能。参考差价来看，臻越版车型针对舒适性配置进行了提升，但整体来看体验差距不大，所以卓越版车型的显得更值得推荐。
动力方面，新款雷克萨斯LS依然采用3.5升V6自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统，发动机最大功率220千瓦，最大扭矩350牛·米；电动机最大功率为131千瓦，最大扭矩为300牛·米，系统综合最大功率264千瓦，传动系统为E-CVT+AT变速箱。
新车 | 40.5万元起，中大型SUV/三套混合动力，全新雷克萨斯RX上市
文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从雷克萨斯官方处获悉，旗下全新RX正式上市，共推出6款车型，官方指导价格为40.5万-61.9万元。作为雷克萨斯中大型SUV，全新RX将会和宝马X5、奥迪Q6、沃尔沃XC90以及凯迪拉克XT6等车型形成竞争关系。
基于此前的实拍图来看，全新雷克萨斯RX针对外观设计进行了较为明显的调整，但整体轮廓其实变化不大，使用了时下流行的无边界式进气格栅造型，两侧雾灯区域也添加了更多黑色装饰面板点缀，提升了前脸的辨识度。
前大灯依旧延续了雷克萨斯家族经典的“L”形日间行车灯设计，灯组内部也使用了全新的灯腔布局，从远处看也能一眼辨别出这是一辆雷克萨斯车型。
全新雷克萨斯RX长宽高分别为4890/1920/1695毫米，轴距为2850毫米
全新雷克萨斯RX基于GA-K平台打造，相较上代车型重心位置降低了15毫米，车身长度不变的情况下，轴距加长60毫米达到2850毫米，同时前、后轮距分别加宽15毫米和45毫米，使得车身姿态姿态更加协调了一些。
从设计上来看，全新雷克萨斯RX的车身侧面设计和老款差异并不明显，这种棱线凸显出来的设计风格以如今的目光来看也并不过时，依旧有着不错的立体感。
尾部设计有所收敛，方正的后窗为车尾增加了几分厚重感，尾灯也紧追潮流采用了贯穿式布局，内部和前大灯组进行了呼应，点亮后也有着很高的辨识度。
全新雷克萨斯RX的内饰基于Tazuna缰绳概念打造，整体布局和新款NX相似，采用更加明显的环抱式座舱布局，细节上使用了两种全新材质的装饰面板，分别为黑色的暗夜流星饰板和棕色的竹饰板，搭配环绕设计的64色氛围灯进一步提升了车内档次感。
14英寸中控大屏支持无线Apple CarPlay和Baidu Carlife手机互联，具备语音控制和车载导航等信息。而为了适配中国用户的喜好，车机系统还增加了QQ音乐、喜马拉雅电台、腾讯视频等应用。
动力方面，全新雷克萨斯RX将在国内市场推出三套动力系统。具体信息如下：
- RX 350h车型搭载2.5升油电混合动力系统，其中2.5升自然吸气发动机最大功率139千瓦，峰值扭矩241牛·米；前永磁同步电动机最大功率134千瓦，峰值扭矩270牛·米；系统综合最大功率为184千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。
- RX 450h+车型搭载2.5升插电式混合动力系统，其中2.5升自然吸气发动机最大功率136千瓦，峰值扭矩228牛·米；前永磁同步电动机最大功率134千瓦，峰值扭矩270牛·米；后永磁同步电动机最大功率40千瓦，峰值扭矩121牛·米；系统综合最大功率为227千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。电池方面，RX450h+车型搭载三元锂电池组，容量为18.1千瓦时，WLTC工况下纯电续航里程为66公里。
- RX 500h F SPORT Performance车型搭载2.4T油电混合动力系统，其中2.4T发动机最大功率为199千瓦，峰值扭矩为460牛·米；前永磁同步电动机最大功率为64千瓦，峰值扭矩为292牛·米；后永磁同步电动机最大功率为75千瓦，峰值扭矩为168牛·米；系统综合最大功率为273千瓦，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
写在最后：
雷克萨斯RX自上世纪90年代推出以来，至今已经有20多年的历史了，在中国市场也积累了不少粉丝和用户，即便没有国产、降价这些因素加持，老款雷克萨斯RX在国内进口中大型SUV市场也具有一定的影响力。不过随着宝马X5国产，以及各路造车新势力冲击40万-50万元级市场，如今全新雷克萨斯RX面临的市场竞争会更加残酷，各位对于这款新车还有何看法？欢迎在下方评论区和我们一起讨论。
新车 | 海外约23万元起，新款雷克萨斯NX正式发布，配置升级
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，雷克萨斯在日本正式发布了新款NX车型。作为改款版本，该车主要对配置进行升级，并提供汽油、混动、插电式混合动力车型可选。据悉，新款NX在日本的市场指导价格为455万日元起，约合人民币23万元起。
配图为新款NX 450h+
新款NX外观延续了老款车型风格，纺锤形进气格栅配合锋利的大灯组，展现出较动感的视觉效果。据悉，新款NX version L和F SPORT两款配置车型配备有20英寸轮辋，其中version L配置车型轮辋为灰色涂装，F SPORT配置车型轮辋为黑色涂装。
新款NX内饰配色
新款NX内饰配色
新款NX内饰配色
新款NX内饰配色
新款NX内饰配色
老款NX内饰
新款NX内饰造型同样延续了老款车型布局，不过手套箱采用与内饰相同的配色设计，进一步提升质感。同时，新款NX对驾驶辅助系统进行升级，并增加有原厂行车记录仪配置。
动力方面，新款NX在日本市场提供有2.5升自然吸气发动机、2.4升涡轮增压发动机、2.5升混动系统、2.5升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统选择。同时，该车还对底盘进行重新调校来提升舒适性。
第一代NX
第二代NX
现阶段，雷克萨斯NX已经发展到第二代车型，此次新款NX为第二代车型的改款版本。作为参考，目前国内在售的雷克萨斯NX市场指导价格区间为31.88万-54.88万元。
新车 | 海外约23万元起，新款雷克萨斯NX正式发布，配置升级
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，雷克萨斯在日本正式发布了新款NX车型。作为改款版本，该车主要对配置进行升级，并提供汽油、混动、插电式混合动力车型可选。据悉，新款NX在日本的市场指导价格为455万日元起，约合人民币23万元起。
配图为新款NX 450h+
新款NX外观延续了老款车型风格，纺锤形进气格栅配合锋利的大灯组，展现出较动感的视觉效果。据悉，新款NX version L和F SPORT两款配置车型配备有20英寸轮辋，其中version L配置车型轮辋为灰色涂装，F SPORT配置车型轮辋为黑色涂装。
新款NX内饰配色
新款NX内饰配色
新款NX内饰配色
新款NX内饰配色
新款NX内饰配色
老款NX内饰
新款NX内饰造型同样延续了老款车型布局，不过手套箱采用与内饰相同的配色设计，进一步提升质感。同时，新款NX对驾驶辅助系统进行升级，并增加有原厂行车记录仪配置。
动力方面，新款NX在日本市场提供有2.5升自然吸气发动机、2.4升涡轮增压发动机、2.5升混动系统、2.5升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统选择。同时，该车还对底盘进行重新调校来提升舒适性。
第一代NX
第二代NX
现阶段，雷克萨斯NX已经发展到第二代车型，此次新款NX为第二代车型的改款版本。作为参考，目前国内在售的雷克萨斯NX市场指导价格区间为31.88万-54.88万元。
雷克萨斯RZ目前价格稳定 售价36.99万起
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